Opinie użytkowników Lexusa NX 350h

[ostrykolesz]

Panie i Panowie, czy w Waszych NXach tłumiki też tak ładnie wyglądają jak u mnie ?
 

 

To jest normalne. To jest oksydacja w punktach spawania. Każdy samochód to ma. Ta rdza działa jak o ochroną przed dalszą korozją...

[gfr]

To zdecydowanie nie jest normalne. W innych moich samochodach tak nie ma.

[NEONX]

Panie i Panowie, czy w Waszych NXach tłumiki też tak ładnie wyglądają jak u mnie ?
 

 

To jest normalne. To jest oksydacja w punktach spawania. Każdy samochód to ma. Ta rdza działa jak o ochroną przed dalszą korozją...

Ciekawe teorie..
Rdza jako powloka ochronna

Temat był już tu wałkowany wielokrotnie
Trzeba zabezpieczać podwozie i profile i nie dotyczy to tylko tych co chcą dłużej użytkować bo jak widać już po pół roku wychodzi

Japońce tak mają i już Mialem Hondę i Mazdę było to samo Po zabezpieczeniu auta użytkowane po 6-7 lat bez śladów korozji

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

[ostrykolesz]

Panie i Panowie, czy w Waszych NXach tłumiki też tak ładnie wyglądają jak u mnie ?
 


 

To jest normalne. To jest oksydacja w punktach spawania. Każdy samochód to ma. Ta rdza działa jak o ochroną przed dalszą korozją...

Ciekawe teorie..
Rdza jako powloka ochronna

Temat był już tu wałkowany wielokrotnie
Trzeba zabezpieczać podwozie i profile i nie dotyczy to tylko tych co chcą dłużej użytkować bo jak widać już po pół roku wychodzi

Japońce tak mają i już Mialem Hondę i Mazdę było to samo Po zabezpieczeniu auta użytkowane po 6-7 lat bez śladów korozji

Wysłane z mojego SM-G991B przy użyciu Tapatalka

 

To się nazywa pasywacja metalu. Nie moje teoria. To proces chemiczny.
 

[mcendrju]

Panie i Panowie, czy w Waszych NXach tłumiki też tak ładnie wyglądają jak u mnie ?
 

 

A nakrętki od kół nie rdzewieją?

W poprzednim NXie po roku czy dwóch miałem zardzewiałe, chyba połowę nakrętek mi wymienili.
Teraz widzę w półrocznym RXie, że jedną nakrętkę też już ruda łapie, mam nadzieję, że wymienią i tym razem.
Powiem szczerze, nie wiem gdzie to produkują. Byle jakie auto jakie miałem, używane, w żadnym nie miałem korozji na chromowanych nakrętkach, prędzej na stalowych.
 

[tipsi]

Człowiek od zabezpieczeń tłumaczy, że toyota zaczęła kupować elementy robione z gównianie produkowanej stali, gdzie korozja międzykrystaliczna jest "fabrycznie wbudowana". I jeśli się nie odetnie elementu od tlenu atmosferycznego, to nie ma bata -- wyjdzie. Pięknie widać to na stalowych zwrotnicach, tulejach czy piastach, które mają nędzną warstwę ktl-u odpryskującą od piasku i kamyków już po paru tygodniach jazdy.

[Klaudiusz]

Człowiek od zabezpieczeń tłumaczy, że toyota zaczęła kupować elementy robione z gównianie produkowanej stali, gdzie korozja międzykrystaliczna jest "fabrycznie wbudowana". I jeśli się nie odetnie elementu od tlenu atmosferycznego, to nie ma bata -- wyjdzie. Pięknie widać to na stalowych zwrotnicach, tulejach czy piastach, które mają nędzną warstwę ktl-u odpryskującą od piasku i kamyków już po paru tygodniach jazdy.

Wszystkie te czesci ktore wymieniles sa czesciami wymiennymi. Wszystko sie zuzywa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Lewsey 89]

Co do jazdy na światłach dziennych zamiast mijania w deszczu, to mój już ex Ford z 2018 i Renault żony z 2019 nie mają z tym problemów. W fordzie jeśli wycieraczka przyjechała określoną liczbę razy w 1 jednostce czasu to włączały się światła mijania. Np: 5 razy na min. Wyłącznie nastepowało już w innym interwale. Np jeśli wycieraczki nie włączały się 1 raz na 2 min. Skoro Lexus w 2023 tego nie ogarnia to dla mnie również jest to ogromny minus

BTW. Chyba nawet Jumpery z 2015 roku to ogarniały.

[Nex]

Moje Audi z 2012 roku już to ogarnia. Gdzieś czytałem na forum o Rav4 że dopiero jakoś oststnio Japończycy ogarnęli że przy wrzuceniu wstecznego biegu ścisza się radio. Nie wiem ile w tym prawdy ale w aucie z 2012 roku już to mam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[odoja]

Moje Audi z 2012 roku już to ogarnia. Gdzieś czytałem na forum o Rav4 że dopiero jakoś oststnio Japończycy ogarnęli że przy wrzuceniu wstecznego biegu ścisza się radio. Nie wiem ile w tym prawdy ale w aucie z 2012 roku już to mam.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

Szkoda tylko ,że mało którzy poza japońscy producenci nie załapali jeszcze jak robić niezawodne auta , oczywiście z wyjątkami,i w lexie/toyocie/mazdzie etc muszą się zdarzać okrutne babole,ale generalnie wole nie ściszające się radio przy cofaniu.  W insignii z 2018 też mi się nie ścisza,chociaż jak rozmawiam przez telefon przy mocno działającej klimie, to automatycznie klima zmniejsza nawiew,czego nawet w meśku i volvo nie ma nie mówiąc , że nawet w Insignii,czego znowu, w meśku i volvo nie ma, rozmawiając przez telefon przez bluetooth w aucie, nawet jak wyłącze auto, otworze drzwi to nadal mogę rozmawiąc, a w wymienionych autach się chamsko rozłącza,co w lexie pewnie też będzie robiło .Życie, wole większe prawdopodobieństwo niezawodności niż podobne udogodnienia, to pokazuje klasę prudcenta mimo wszystko i dbanie o klienta z tej strony ,ale jak kto woli.