Lexus - Forum

dobrać odpowiedni rezonator helmholtza i tyle...

GOLDI wrote:dobrać odpowiedni rezonator helmholtza i tyle...

Skąd, gdzie, jak?

Wszelkie firmy z prawdziwego zdarzenia sprzedające elementy układu wydechowego badz wykonujace prefabrykaty sa w stanie cos takiego wykonac...

tutaj przykład do customowego wydechu:

jest to rozwiązanie stare jak węgiel... nawet seryjnie stosowane w wielu samochodach


w Polsce jest ich pare... np MGmotorsport, Motoweld itd...

natomiast jest paru "sprzedawców" wspomnianych również tutaj którzy sugerują dziwne rozwiązania... oczywiście najprostszą opcją byłby założyć Katalizator i problem z głowy...

wydechu też nie buduje na zasadzie:
"a moze wytne sobie katalizator..."
Tylko wydech szczegolnie w n/a !!! powinien być wyliczony od początku do końca, zaprojektowany i wykonany z głową...


za granicą jest wiele firmy ktore takie rozwiązania zawiera w swoich produktach pod danego kienta np w tłumikach koncowych:

np. flowmastermufflers
albo Corsa Performance:: http://www.corsaperformance.com/Technol ... grams.aspx

Dzięki Goldi, to jest napewno pomysł, ale w moim przypadku chyba dopiero po dopełnieniu ważniejszych planów, kiedy to chce wziąć się za wydech gruntownie. Czy jest jeszcze coś innego na ten moment, jak myślicie ?

A może elegancko tłumik przelotowy, który nota bene jest tych samych rozmiarów praktycznie, co nasz 3 kat?

http://allegro.pl/tlumik-przelotowy-w-o ... 74805.html

tłumik tłumikiem, dzwieku nie oszukasz

WITAM TAK JAK W TEMACIE ...interesuje mnie jak auto zachowa się po wycięciu katów... Mam lexa od dwóch miesięcy piękne auto...to już wiecie ...lecz ostatnio niefortunnie zawadziłem tłumikiem..a raczej wyrwałem go....Gdy próbowałem go naprawić z rury wyleciał mi kawałek kata.........
Jak auto zachowa się po wycięciu katów ? Co ze spalaniem ? Co z sondami ? Z czym to się je ?
Wszelkie doswiadczenia mile widziane ...proszę o pomoc

Będziesz musiał zrobić "emulator" drugiej sondy.
Na spalanie nie powinno to wpłynąć.
Może byc ciut głośniejszy.

Jeśli nie zakładasz turbiny, to jaki to ma cel ? Mocy od tego nie przybędzie. Auto będzie głośniejsze. I na dodatek pewnie nie przejdzie badania spalin.
Pzdr

Nie polecam wycinania katow. Sam na chwile musiałem wywalić - straszny dźwięk, bardzo metaliczny i nie pasujący do Lexa, brak checka bez emulatora sondy, nieznaczny wzrost nm, spalanie też się raczej nie zmieniło. Kiedy wspawalem spowrotem w końcu dźwięk przestał wiercic mi mózg. Zaznaczam że dotyczy to 3 kata