Lexus - Forum

dramat ...

https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs- ... xtor=SEC-8

czy ktoś widział, oglądał to autko i mógłby się podzielić spostrzeżeniami ?

giereg wrote:https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs- ... xtor=SEC-8

czy ktoś widział, oglądał to autko i mógłby się podzielić spostrzeżeniami ?

wisi przynajmniej od jesieni, dzwoniłem pogadać, jak to przez telefon wszytko ok. trzeba by na miejscu zweryfikować czemu tak długo nikt go nie kupił

giereg wrote:https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs- ... xtor=SEC-8

czy ktoś widział, oglądał to autko i mógłby się podzielić spostrzeżeniami ?

Wisi jakoś od końcówki lipca. Robiłem dwa podejścia do tego auta - pierwsze jakoś na przełomie września i października, drugi raz w listopadzie.
Technicznie wg mnie bez zastrzeżeń - trochę dziwnie hamował, ale podobno długo stał, jestem w stanie uwierzyć. Poza tym, jeździ jak sprawne GS300 - przyspiesza, skręca, skrzynia biegów radzi sobie elegancko, zawieszenie cicho pracuje, dwa komplety kół z ładnymi oponami, w przeszłości ogarnięty temat z sondami (albo katami, już nie pamiętam).
Trochę gorzej, jeśli chodzi o stronę wizualną - na masce rdzawe purchle, zderzak mocno wypiaskowany i nieco słabo spasowany. Wg mnie auto bezwypadkowe, jeśli było uderzone, to jakoś bardzo niegroźnie (trochę podejrzane, że chłodnica klimy była wymieniona, ale równie dobrze mogła dostać kamieniem), wszystkie plastiki, osłony i klipsy na miejscu. Szyby w oryginale, czołowa niestety trochę zmęczona; naklejki z VINem na każdych drzwiach i masce.
Prawdą jest, że auto od nowości (jesieni 2005) w jednej rodzinie, ma jeszcze przepiękne tablice z polską flagą . Ze względu na historię, wyposażenie i oczywiście możliwość zachowania w/w tablic chciałem kupić to auto, ale sprzedający nie przystał na moją propozycje.
Jeśli komuś z Was nie zależy na idealnym wyglądzie, albo jest w stanie położyć prawie 40k za trzynastoletniego GS300, w którym trzeba ogarnąć kilka tematów kosmetycznych, to polecam się zainteresować
Pozdrawiam



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Scoob wrote:
Wisi jakoś od końcówki lipca. Robiłem dwa podejścia do tego auta - pierwsze jakoś na przełomie września i października, drugi raz w listopadzie.
Technicznie wg mnie bez zastrzeżeń - trochę dziwnie hamował, ale podobno długo stał, jestem w stanie uwierzyć. Poza tym, jeździ jak sprawne GS300 - przyspiesza, skręca, skrzynia biegów radzi sobie elegancko, zawieszenie cicho pracuje, dwa komplety kół z ładnymi oponami, w przeszłości ogarnięty temat z sondami (albo katami, już nie pamiętam).
Trochę gorzej, jeśli chodzi o stronę wizualną - na masce rdzawe purchle, zderzak mocno wypiaskowany i nieco słabo spasowany. Wg mnie auto bezwypadkowe, jeśli było uderzone, to jakoś bardzo niegroźnie (trochę podejrzane, że chłodnica klimy była wymieniona, ale równie dobrze mogła dostać kamieniem), wszystkie plastiki, osłony i klipsy na miejscu. Szyby w oryginale, czołowa niestety trochę zmęczona; naklejki z VINem na każdych drzwiach i masce.
Prawdą jest, że auto od nowości (jesieni 2005) w jednej rodzinie, ma jeszcze przepiękne tablice z polską flagą . Ze względu na historię, wyposażenie i oczywiście możliwość zachowania w/w tablic chciałem kupić to auto, ale sprzedający nie przystał na moją propozycje.
Jeśli komuś z Was nie zależy na idealnym wyglądzie, albo jest w stanie położyć prawie 40k za trzynastoletniego GS300, w którym trzeba ogarnąć kilka tematów kosmetycznych, to polecam się zainteresować
Pozdrawiam

Oglądałem i podzielam opinie kolegi Scoob.
Ze swojej strony dodam jeszcze, że posiada rdzawe purchle pod lusterkami na przednich drzwiach oraz nie posiada czujników ciśnienia w kołach i wyświetla się komunikat na ekranie.
Poza tym był dla mnie ok. Gdyby sprzedający chciał negocjować cenę i opuścić troszkę na naprawę blacharską to bym go kupił.
Sprzedający nie pozwolił mi podłączyć interfejsu diagnostycznego ale taka jego wola i szanuje

lukolas wrote:

Scoob wrote:
Wisi jakoś od końcówki lipca. Robiłem dwa podejścia do tego auta - pierwsze jakoś na przełomie września i października, drugi raz w listopadzie.
Technicznie wg mnie bez zastrzeżeń - trochę dziwnie hamował, ale podobno długo stał, jestem w stanie uwierzyć. Poza tym, jeździ jak sprawne GS300 - przyspiesza, skręca, skrzynia biegów radzi sobie elegancko, zawieszenie cicho pracuje, dwa komplety kół z ładnymi oponami, w przeszłości ogarnięty temat z sondami (albo katami, już nie pamiętam).
Trochę gorzej, jeśli chodzi o stronę wizualną - na masce rdzawe purchle, zderzak mocno wypiaskowany i nieco słabo spasowany. Wg mnie auto bezwypadkowe, jeśli było uderzone, to jakoś bardzo niegroźnie (trochę podejrzane, że chłodnica klimy była wymieniona, ale równie dobrze mogła dostać kamieniem), wszystkie plastiki, osłony i klipsy na miejscu. Szyby w oryginale, czołowa niestety trochę zmęczona; naklejki z VINem na każdych drzwiach i masce.
Prawdą jest, że auto od nowości (jesieni 2005) w jednej rodzinie, ma jeszcze przepiękne tablice z polską flagą . Ze względu na historię, wyposażenie i oczywiście możliwość zachowania w/w tablic chciałem kupić to auto, ale sprzedający nie przystał na moją propozycje.
Jeśli komuś z Was nie zależy na idealnym wyglądzie, albo jest w stanie położyć prawie 40k za trzynastoletniego GS300, w którym trzeba ogarnąć kilka tematów kosmetycznych, to polecam się zainteresować
Pozdrawiam

Oglądałem i podzielam opinie kolegi Scoob.
Ze swojej strony dodam jeszcze, że posiada rdzawe purchle pod lusterkami na przednich drzwiach oraz nie posiada czujników ciśnienia w kołach i wyświetla się komunikat na ekranie.
Poza tym był dla mnie ok. Gdyby sprzedający chciał negocjować cenę i opuścić troszkę na naprawę blacharską to bym go kupił.
Sprzedający nie pozwolił mi podłączyć interfejsu diagnostycznego ale taka jego wola i szanuje

We wcześniejszej wersji ogłoszenia była mowa o braku TMPS, nie wczytywałem się po raz drugi. Jeśli doprecyzować, to czujniki są, ale z wyładowanymi bateriami U mnie nie było problemu z podłączeniem, pokazał jakieś trzy niegroźne błędy - jeden z nich dotyczył regulacji kierownicy (dziwnie, bo ustawiała się normalnie), drugi chyba AFS, trzeciego nie pamiętam (minęło ponad 0,5 roku), ale nie było to nic poważnego.
Widzę, że nie tylko ja miałem taki, nie inny pogląd co do wartości auta. W listopadzie zaproponowałem kilka procent mniej od bieżącej ceny (miałbym na skarbówkę i ogarnięcie maski ze zderzakiem), sprawa wg mnie symboliczna, żadne tam „daje 35k i zabieram”. Powiedziałem też, że jakby zapadła zmiana decyzji co do ceny, to proszę o informację, ale jak widać, nic takiego nie nastąpiło...


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

VSC w toyocie to Vehicle Stability Control czyli po prostu ESP

VSC zapala się przy okazji wielu innych błędów z nim nie związanych. Miałem ostatnio błąd 1 z sąd wydechu, wywaliło całą choinkę od razu. Nawet radar nie działał i wywalił błąd.
Ja rozumiem że naganiają do serwisu, ale to trochę niebezpieczne w zimę jak wypina wszystko co odpowiada za trakcję z powodu błędu, który nie jest z tym związany.
Dla mnie to czysta przyjemność ale o żonę trochę się bałem, żeby jej bokiem na jakimś zakręcie nie postawiło.

Panowie, czy ktoś się wypowie na temat poniższych. Widział ktoś???
https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs- ... zh5mi.html
https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs- ... zUuUu.html

KALISZ

ta janse miał niby w 2013 90k km a w 2017 120. pominę już że co najmniej ostatnie 3 przeglądy są pisane tym samym pismem. poza tym przegląd jest co roku lub co 15k więc jak już fingował książkę to mógł to zrobić lepiej

ŚREM

z francji nie sprowadza się całych aut