Lexus - Forum

Gumiś Bez obrazy ale ciesze sie. ze nie bedziesz kupowal samochodu ode mnie... Nowe prawie idealne sa w salonie tylko. , ze po ok 500 tys a nie 1/10 tego co chcesz wydac.

maniek_ls400 wrote:Gumiś Bez obrazy ale ciesze sie. ze nie bedziesz kupowal samochodu ode mnie... Nowe prawie idealne sa w salonie tylko. , ze po ok 500 tys a nie 1/10 tego co chcesz wydac.

W salonach też nie jest tak różowo super glu jest na wyposażeniu każdego z nich

Wiem , wiem ... nowy to w salonie itd , ale mi chodzi o cos innego , tzn. czy takie duze szczeliny sa typowe dla tego modelu czy moze jest to znak , ze bylo cos grzebane.

Tak się przyglądam LS460 a LS430 to one w środku tak bardzo się nie różnią.Za to cenię tez Lexusa on ciągle krąży w jednym kierunku. Mnie się to bardzo podoba. Ale nie wszystkim musi.
A jak z wyposażeniem duży przeskok jest? Bo zbytnio różnic doszukać się nie mogę. Zapewne napędu AWD do 430 nie wsadzali wersji przedłużanej tez brak.
Drugie z tego co tutaj piszecie to LS460 nie ma najlepszej opinii w porównaniu do reszty Ls-ów. Bardzo mało można znaleźć o tym samochodzie tutaj pewnie z racji jego ceny ale jakby był ktoś łaskaw wypunktować jego wady.

I trzecie ostatnie na razie pytanie sprawa telefonu w podłokietniku chyba ta opcje zastąpili już w 460 na rzecz wbudowanego telefonu. Prawda?
Pytam bo trochę przeliczyłem się chyba z kosztami co do 460 i trzeba na razie pojeździć 430 ( do tej pory LS-y mocniej traciły na wartości) . I się zastanawiam czy zbierać do 460 i cierpieć czy kupić 430 .

" LS460 a LS430 to one w środku tak bardzo się nie różnią " - oj różnią się i to bardzo , 430 to już całkiem tzw. stara szkoła , już nie ma takiego designu , 460 jest jednak inny , a dochodzą jeszcze różnice w materiałach i wykonaniu , to jest jakby klasa wyżej , mnie tylko zastanawiają te dziwnie duże szczeliny w 430 które zaznaczyłem czerwonymi strzałkami na fotkach zupełnie jak w jakiejś za przeproszeniem Skodzie Felicii z początku lat '90 http://imageshack.us/photo/my-images/24/drzwi1y.jpg/ . Nie to żebym się jakoś specjalnie czepiał , bo wiadomo że dużo ważniejszy jest ogólny stan techniczny poajzdu itd ale zastanaiwam sie po prostu czy "ten typ tak ma".

Ten egzemplarz http://www.max-mobility.de/component/ex ... s-LS%20430 - jest w pewnym sensie wyjątkowy , ma tylko 18 100 km przebiegu , rok prod 2004 , cena 19,900 EUR. Oczywiście kwestią otwartą jest , czy nie został odpowiednio "przygotowany do sprzedaży" , historia serwisowa robi wrażenie , papierów jest pełno - http://www.sendspace.com/file/fosj6m , był nawet wymieniony olej w skrzyni i akumulator. W Polsce takiego raczej chyba nie znajdę. To nie ma być mój podstawowy środek transportu, raczej taki samochód weekendowo-świąteczny , ale jednak długo stał i pytanie co się będzie działo kiedy nagle po tylu latach ruszy z miejsca.

myslę że jesli się go odpowiednio przygotuje do powrotu na droge to nie powinno być problemu, tylko pytanie ile bedzie to kosztować. Cena plus sprowadzenie plus rejestracja, koszta rosną i to bardzo.

odpowiednio przygotuje hmmm no tak , tylko co to oznacza w praktyce

Koszty sprowadzenia tego LSa z 04r będą super małe przy opłatach w U.Celnym. Sądzę że jak się wyrobisz z rejestracją w 10k to będzie super. Chyba że coś wymyślisz.
Najłatwiej będzie pójść do US i zapytać o wartość LS430 z 04 w/g eurotax-u i pomnożyć x19%.

ledziu wrote:Koszty sprowadzenia tego LSa z 04r będą super małe przy opłatach w U.Celnym. Sądzę że jak się wyrobisz z rejestracją w 10k to będzie super. Chyba że coś wymyślisz.
Najłatwiej będzie pójść do US i zapytać o wartość LS430 z 04 w/g eurotax-u i pomnożyć x19%.

I podać, że na szafie ma jakieś 350kkm wtedy wycena idzie w UC w dół.. Jak podasz 19kkm uznają auto za nowe i dopier..dzielą odpowiednią akcyzę.. Szafę można kręcić w dół i górę za 200PLN to tańsze niż akcyza..

maniek_ls400 wrote:

ledziu wrote:Koszty sprowadzenia tego LSa z 04r będą super małe przy opłatach w U.Celnym. Sądzę że jak się wyrobisz z rejestracją w 10k to będzie super. Chyba że coś wymyślisz.
Najłatwiej będzie pójść do US i zapytać o wartość LS430 z 04 w/g eurotax-u i pomnożyć x19%.

I podać, że na szafie ma jakieś 350kkm wtedy wycena idzie w UC w dół.. Jak podasz 19kkm uznają auto za nowe i dopier..dzielą odpowiednią akcyzę.. Szafę można kręcić w dół i górę za 200PLN to tańsze niż akcyza..

Przebieg akurat jest detalem i nie wpłynie istotnie na wielkość akcyzy. LS z 04r na pewno nie bedzie uznany za nowy.
Przy akcyzie pomaga faktura i rzeczoznawca