KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Post by **scorpio102** » 19 Jul 2015, o 22:32

U mnie jak sworzen skrzypial to myslalem wlasnie ze to drazek kierowniczy bo w hondzie tez mi tak sprzypial i tylko przy skrecaniu kierownica ale po podniesieniu lewarka ustawalo wiec stwierdzilem ze to co innego i wyszlo ze to dolny sworzen. A tak w ogole gorne sworznie mozna dostac do lexa czy tylko cale wahacze?

Post by **blue** » 20 Jul 2015, o 07:14

Górne sworznie można dostać osobno. Ja znalazłem na pewnym portalu aukcyjnym "555".

Post by **Damian87** » 11 Jan 2016, o 16:16

https://www.youtube.com/watch?v=rVWmS3UQOnY

To jest oznaką ze dolny sworzeń do wymiany?:D

Post by **kupiec1985** » 11 Jan 2016, o 17:22

Damian87 wrote:https://www.youtube.com/watch?v=rVWmS3UQOnY

To jest oznaką ze dolny sworzeń do wymiany?:D

tak , ja dla pewności że to dolny skrzypi popsikałem go smarem w sprayu pod gumką, na dzień dwa przestał i miałem pewność że to dolny ,
Z TRW niecałe 100 złoty kosztuje , jak na razie 3k km i jest ok , nie ma co zwlekać z wymianą ,

Post by **ghostmateus** » 11 Jan 2016, o 17:53

Damian87 wrote:https://www.youtube.com/watch?v=rVWmS3UQOnY

To jest oznaką ze dolny sworzeń do wymiany?:D

Tak to sworzeń. Przy takim dźwięku to Ja bym na Twoim miejscu nie wyjeżdżał nigdzie. No chyba że do mechanika

Post by **Damian87** » 11 Jan 2016, o 18:31

Pierwszy raz jak wymieniałem dolne sworzenie nie dawały żadnych objawów po prostu po rozpieciu zawieszenia było widać ze ma dosyć. A teraz skrzypi podobnie jak na tym filmiku...

papid30 · Post by **papid30** » 20 Jan 2016, o 20:36

Identyczne objawy, skrzypienie podczas skręcania kierownicą. Problem objawił się po odstaniu samochodu przez ok 8h, bez wcześniejszych oznak dźwiękowych. Ktoś próbował montować OEMy tych dolnych sworzni? Wytrzymują dłużej niż przeciętne?

Post by **dzida** » 20 Jan 2016, o 20:41

Ja mam oryginały do tej pory, więc na pewno dłużej wytrzymają (208tys. przejechane)

Post by **baniaq** » 21 Jan 2016, o 18:39

Hej, chcę kupić nowe sworznie dolne przednie (TRW wytrzymało z 15kkm).
W katalogu FEBI znalazłem informację, że prawe sworznie produkowane przez FEBI (43106), pasują tylko do 2001+, faktycznie numer OEM wg toyodiy jest inny niż podany przez FEBI: 43330-59135.
Te sworznie faktycznie się różnią?

Poza tym MOOG wystarczy, czy lepiej jechać z FEBI? Potrzebuję sworznia, który wytrzyma 2 sezony na glebie

Post by **blue** » 21 Jan 2016, o 19:10

Kup OEM. Kosztują coś ponad 200 PLN a TRW ponad 100. Przypuszczalnie OEM wytrzymają dłużej, więc się opłaci. Febi raczej bym chyba nie brał.

KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Re: KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Re: KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Re:

Re:

Re: KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Re: KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Re: KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Re: KU PRZESTRODZE Sworzeń wahacza IS 200

Who is online