Lexus - Forum

Witajcie, od dłuższego czasu rozglądam się za Lexem GS mkII. Raczej szukam w komisach by w rozliczeniu zostawić swoją Avensis T22. Czy takie ogłoszenie jest warte zainteresowania? :

http://otomoto.pl/C36271446.html?output=web

Głównie chodzi mi o wiarygodność treści i cenę.

Muszę się zapytać kolegi ale jeździł do BiałegoStoku oglądać jakiegoś GSa2 V8 i był straszny ulep...

gt4 wrote:Witajcie, od dłuższego czasu rozglądam się za Lexem GS mkII. Raczej szukam w komisach by w rozliczeniu zostawić swoją Avensis T22. Czy takie ogłoszenie jest warte zainteresowania? :

http://otomoto.pl/C36271446.html?output=web

Głównie chodzi mi o wiarygodność treści i cenę.

Generalnie pamiętajmy, że to są zdjęcia i tylko zdjęcia a do każdego auta trzeba podchodzić indywidualnie. Drugie zdjęcie świadczy o tym że maska nie jest dobrze spasowana bądź nadkole ale równie dobrze może to być kąt zrobionej fotki. nie wiem, ciężko stwierdzić. Osobiście nie wierze w przebieg. poproś o certyfikat. Byłem w tym tygodniu w Holandii za Lexusami i znalazłem aby jeden co miał poniżej 300k najechane. A szukałem w podobnym targecie cenowym. Auto jest po opłatach a komis musi zarabiać. Czyli fura musiała kosztować max 3500 euro? Może jestem przeczulony i moje podejście jest polaczkowate, ale nie wierze w komisowe okazje.

Pozdrawiam

w Białym jest jeszcze srebrny GS430, http://www.auto.pl/gielda/offer.php?kod=13hv8m, może o niego chodziło. deadbeat mi go oglądał i to auto jest po jakimś wodowaniu i rdza wychodziła na potęgę, nie mówiąc już o pleśni którą nawet widać na jednym ze zdjęć pomimo że wnętrze bardzo zadbane.
A ten zielony jest jak na GS430 bardzo tani więc super stanu też bym nie oczekiwał.

Kolego gt4, zadzwoń do gościa i poproś o holendzkie numery rejestracyjne i vin. Jak typ ma coś na sumieniu to już zacznie kombinować. Ja miałem 'okazję' kupić geesa z Holandii, po vin'ie doszedłem że auto miało 7 właścicieli, 1 firma, trzech prywatnych i trzech handlarzy. A podobno 138 tysi na blacie

bunny54 wrote:Kolego gt4, zadzwoń do gościa i poproś o holendzkie numery rejestracyjne i vin. Jak typ ma coś na sumieniu to już zacznie kombinować. Ja miałem 'okazję' kupić geesa z Holandii, po vin'ie doszedłem że auto miało 7 właścicieli, 1 firma, trzech prywatnych i trzech handlarzy. A podobno 138 tysi na blacie

Jeśli auto jest ok to jakie to ma znaczenie
Może miej 1 właściciela a być "zmęczone" .
Poza tym właściciele handlarze mogli zmienić się w ciągu tygodnia czy miesiąca nie robiąc żadnego przebiegu, tylko przerzucali auto pomiędzy sobą itd.
Dla mnie osobiście liczy się auto na dzień zakupu, fajnie jeśli jest super stan i 1 właściciel to wiadomo ale to są wyjątki.

Trzech handlarzy i każdy musi coś zarobić po drodze, a samochód z małym przebiegiem i w super cenie - nawet w erze nie dawali tak wiele Ja tam bym tego nie ruszył, w cuda nie wierzę.

Widziałem niedawno co stało na podnośniku u blacharza, sąsiada moich teściów. Gość od kilku lat handluje tylko Lexami, ale jak ktoś to kupi to szczerze mu współczuje. IS250 był z dospawanym lewym przodem, krojony aż pod fotel kierowcy z przeszczepem od innego. Widziałem go po lakierze, wszystko bez zastrzeżeń. Rozmawiałem z jego lakiernikiem - malował mi 626 po reperaturkach. Mówił, co czasami od niego maluje, aż głowa boli i to wszystko jeździ po naszych drogach. Nie jest to zapewne jedyny magik w Polsce

"Jeśli auto jest ok to jakie to ma znaczenie"

No jasne, nie ma znaczenia, szczególnie jak w ogłoszeniu jest napisane że drugi właściciel od nowości, a po sprawdzeniu okazuje się że ósmy. A Ty masz do gościa 300 km.

Ja tam bym tego nie ruszył, w cuda nie wierzę."

I dlatego kupiłem inny egzemplarz. Tak prawdę mówiąc, nie zwracam uwagi na przebieg auta podczas glądania. Na moim blacie jest teraz 184 kkm w ktore i tak nie wierzę. Kupiłem bo odpowiadał mi stan techniczny.

Powróciło auto z Białegostoku:
http://otomoto.pl/lexus-gs-gs-400-gs-430-C35938347.html

Oglądał ktoś? Trochę zbił cenę.

Oglądałem zielonego w niedzielę. http://otomoto.pl/C36271446.html?output=web
Na początek wskazania miernika:
maska cała w szpachli ~800-900
dwoje drzwi lewych lakierowane ~około 250-350
tylny błotnik cieniowany do drzwi ~ 200
dach, tylna klapa, prawa strona fabryczna wg miernika

Auto ma kilka jakichś dla mnie nie zrozumiałych akcji - czasami działa, a czasami nie regulacja ściemniania zegarów i przyciski na kierownicy.
Ma wstawiony jakiś dziwny dedlock - otwierasz auto z kluczyka, wsiadasz nie da się odpalić. Siedząc w środku blokujesz z pilota, następnie odblokowujesz - odpala. Przy tym wszystkim miga czerwona dioda przy nogach kierowcy umiejscowiona za wykładziną obok pedału od hamulca postojowego.
Po przełączeniu na gaz zaczyna cykać jeden z wtryskiwaczy gazu aczkolwiek auto robi normalnie.
W papierach nie byłem w stanie doszukać się kiedy i przy jakim przebiegu zamontowano instalację gazową. Instalka na sterowniku LANDI,
Ma dziwnie pordzewiałe koła pasowe z przodu silnika? - nie wiem czy tak we wszystkich 430 jest ale jakoś się to rzuciło w oczy. Dodatkowo mocno utlenione alusy ale z ładnymi zimówkami. Przednie tarcze i klocki w zacnym stanie. Małe pęknięcie przedniej szyby. W bagażniku strasznie waliło ropą...

mckoniu15 wrote:Powróciło auto z Białegostoku:
http://otomoto.pl/lexus-gs-gs-400-gs-430-C35938347.html

Oglądał ktoś? Trochę zbił cenę.

Umówiłem się na jutro. Napiszę jak obejrzę. Przez tel wiem tyle, że auto całe malowane i że jest to drugi lex tego Pana. Na co dzień porusza się gs300. Zobaczymy jutro co to warte