Chcę kupić IS200T opinie , uwagi , podpowiedzi

Post by **ArtIS** » 27 May 2016, o 07:37

Ja nie mam wiec w niczym ale to dobry morderca turbiny przy dłuższym użytkowaniu. Jakos nie wietrze w to ze pomaga na cokolwiek - bardziej psuje.

Post by **muzz** » 27 May 2016, o 10:00

No ale chyba system SS bierze pod uwagę palowanie samochodu tak jak i inne czynniki, które wpływają na to czy samochód się wyłączy po zatrzymaniu.

Post by **ArtIS** » 27 May 2016, o 10:25

Nie wiem jak w IS ale w golfie bo dłuższej jeździe autostrada od razu przy zatrzymaniu wyłączał samochód.

Post by **muzz** » 27 May 2016, o 10:56

Ale zanim zjedziesz z autostrady i zaparkujesz to mija kilka minut gdzie już samochodu nie ciśniesz a turbo się schładza.
Poza tym stała jazda z prędkością 140-150km/h (pod warunkiem, ze nie jest to 1.0-1.2 z T) to nie jest jakieś duże i graniczne obciążenie gdzie turbo pracuje cały czas na max obrotach.

Post by **adamsky73** » 27 May 2016, o 11:02

Nie twórzcie mitów tylko trochę poczytajcie. W autach z turbiną i SS producenci montują elektrycznie wymuszony obieg skarowania turbiny po wyłączeniu silnika, więc się tak nie denerwujcie

Co innego że taki gasnący przy każdym zatrzymaniu samochód to dziwaczne uczucie. Ale cóż - ekoświry wymusiły normy, a inaczej nie da się ich spełnić...

Post by **ArtIS** » 27 May 2016, o 14:02

Skoro tak to spoko, ja sie chyba zatrzymałem na starych rozwiązaniach. Niemniej jednak pozostaje wierny klasyce, bez takich SS jak w IS mk2

Post by **lexfan** » 29 May 2016, o 21:37

Czy udalo sie wam zmusic komputer to wczytania zawartosci muzycznej z telefonu (Android) po jego podlaczeniu przez USB (nie mowie o pendrive) ?
Probowalem obu trybow pracy USB (ustawianych w telefonie) i poki co nie wyskoczylem ponad odtwarzanie przez BT.

rees · Post by **rees** » 30 May 2016, o 11:05

Cześć,

Zamówiłem w sobotę swojego pierwszego Lexusa, tj IS 200 t w wersji F Sport z szyberdachem i Mark Levinson audio. Chciałem dopakować wszystko co się da, a dostałem jeszcze fantastyczną ceną - nie widziałem takich rabatów nigdzie w konkurencji klasowej (zakładam że BMW 3, Merceds C / CLA czy Audi 4 ?). Co ciekawe rozmawiałem na temat nowego facelifta i jest szansa że moje zamówienie - jeśli poczekam - fabryka przekwalilifikuje jako preorder na nowego IS facelifta w wersji F Sport. Dla mnie jest niesamowity, szczególnie na zdjęciach live z Pekinu:
http://www.leftlanenews.com/photos/beij ... e-2-1.html

Anyway, i tak mam czekać na zamówinego IS F ok 4-5 miesięcy, więc zakładam że jeśli poczekam do końca roku to dostanę najnowszą wersję

A tak to jeszcze raz mówię cześć i do usłyszenia!

Post by **darrkk** » 30 May 2016, o 12:28

Wiener wrote:Też mam problem z gaśnicą i trójkątem. Dokupiłem sobie gumową wanienkę do bagażnika i rzep jak wiadomo gumy się nie złapie. Także trójkąt i gaśnica sobie latają po bagażniku. Próbowałem przyczepić rzep do boku bagażnika, ale nie trzyma się.
Macie może jakiś patent? Są może gaśnice 250ml albo 100ml?

Ja apteczkę schowałem pod fotel pasażera, a trójkąt pod swój fotel. Gaśnica jest na razie na rzepie w bagażniku, ale być może taki koszyczek z Obi jak kolega wyżej pokazał to najlepszy patent

Post by **lexfan** » 31 May 2016, o 14:50

U mnie firmowa apteczka Lexusa ma rzep i jest przyczepiona do podlogi w bagazniku.

Pytanie, czy mieliscie juz w swoich ISa-ch swierszcza ? Mnie sie wydaje, ze mam jednego w okolicach dzwigni od automaty. Slyszalne na bruku. Serwis ASO takie cos usuwa ?