Lexus - Forum

piotrulec wrote: ↑8 Dec 2023, o 15:15 napiszesz w ktorym warsztacie montowałeś i jakie koszta ?
dzwoniłem do centrali to mi powiedzieli 1500zl, w warszawie 1800zl a jak powiedziałem że jeszcze chce w bmw zamontować to dołożyli że za BMW 2200zl 
  tak że cena zależy kto telefon odbiera 

 

https://www.auto-alarmy.com.pl/
 

rozumiem że na kierownicy działa tak jak kiedyś na skrzyni biegów ....czyli aby zablokować wkłada się stalowy pręt w otwór ???? 

sylbal629 wrote: ↑9 Dec 2023, o 17:59 rozumiem że na kierownicy działa tak jak kiedyś na skrzyni biegów ....czyli aby zablokować wkłada się stalowy pręt w otwór ???? 

 

Generalnie tak. Wciskasz preta i blokujesz mozliwość kręcenia kierownicą.
 

Nex wrote: ↑8 Dec 2023, o 18:26

piotrulec wrote: ↑8 Dec 2023, o 15:15 napiszesz w ktorym warsztacie montowałeś i jakie koszta ?
dzwoniłem do centrali to mi powiedzieli 1500zl, w warszawie 1800zl a jak powiedziałem że jeszcze chce w bmw zamontować to dołożyli że za BMW 2200zl 
  tak że cena zależy kto telefon odbiera 


 

https://www.auto-alarmy.com.pl/
 

 

dzięki , zadzwonię w poniedziałek i zamontuje tego misia na kolumnę.
Dziś kombinowałem z joystickiem skrzyni biegów w wiązce są 22 przewody, wypinałem piny od zasilania po stacyjce, masy i sygnału świateł stop (niezbędny do zmiany biegu).
niestety mimo przerywania obwodu nadal można zmienić bieg w trybie awaryjnym. Na desce sygnalizuje usterkę wybieraka, ale mimo to można włączyć D lub R.
Pewnie potrzeba jednocześnie wyłączać całą kostkę tak jak w BMW, ale do Lexusa jeszcze nie robią takich blokad wybieraka, więc w grę wchodzi blokada kolumny.

Nex wrote:Ja mam tego Bearlocka założonego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mialbym uprzejma prosbe - czy moglbys moze podeslac kilks fotek jak to wyglada wewnatrz ?
Bardzo mnie tym zainteresowales
Dziekuje z gory

Omotenashi wrote:

Nex wrote:Ja mam tego Bearlocka założonego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mialbym uprzejma prosbe - czy moglbys moze podeslac kilks fotek jak to wyglada wewnatrz ?
Bardzo mnie tym zainteresowales
Dziekuje z gory

No nie będę tu robił pokazu z zabezpieczeń które mam w aucie [emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nex wrote:

Omotenashi wrote:

Nex wrote:Ja mam tego Bearlocka założonego


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Mialbym uprzejma prosbe - czy moglbys moze podeslac kilks fotek jak to wyglada wewnatrz ?
Bardzo mnie tym zainteresowales
Dziekuje z gory

No nie będę tu robił pokazu z zabezpieczeń które mam w aucie [emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myslalem, ze to jakies standardowe ich zabezpieczenie
Ok ok ok
A na czym to dolkadnie polega ?
Nie moge sobie tego wyobrazic … bo rozumiem, ze nie jest to taka typowa siekiera na kierownicy jak za starych czasow ? [emoji85]

Omotenashi wrote:

Nex wrote:

Omotenashi wrote: Mialbym uprzejma prosbe - czy moglbys moze podeslac kilks fotek jak to wyglada wewnatrz ?
Bardzo mnie tym zainteresowales
Dziekuje z gory

No nie będę tu robił pokazu z zabezpieczeń które mam w aucie [emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myslalem, ze to jakies standardowe ich zabezpieczenie
Ok ok ok
A na czym to dolkadnie polega ?
Nie moge sobie tego wyobrazic … bo rozumiem, ze nie jest to taka typowa siekiera na kierownicy jak za starych czasow ? [emoji85]

Zakładają dwa elementy. Jeden na kolumnie kierowniczej a drugi na konstrukcji auta. W jednym jest bolec a w drugim gniazdo w które ten bolec wchodzi. Jest to wszystko ukryte. Blokuję to możliwość kręcenia kierownica. Masz do tego kluczyk którym to rozbrajasz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nex wrote:

Omotenashi wrote:

Nex wrote: No nie będę tu robił pokazu z zabezpieczeń które mam w aucie [emoji6]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Myslalem, ze to jakies standardowe ich zabezpieczenie
Ok ok ok
A na czym to dolkadnie polega ?
Nie moge sobie tego wyobrazic … bo rozumiem, ze nie jest to taka typowa siekiera na kierownicy jak za starych czasow ? [emoji85]

Zakładają dwa elementy. Jeden na kolumnie kierowniczej a drugi na konstrukcji auta. W jednym jest bolec a w drugim gniazdo w które ten bolec wchodzi. Jest to wszystko ukryte. Blokuję to możliwość kręcenia kierownica. Masz do tego kluczyk którym to rozbrajasz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Za diabla nie moge sobie tego wyobrazic [emoji85][emoji85][emoji85]
I nic tam nie wystaje ? Zaden tzw. badyl na kierownice ?
Moj mozg chyba tego nie obejmuje [emoji85][emoji85][emoji85]

Omotenashi wrote:

Nex wrote:

Omotenashi wrote: Myslalem, ze to jakies standardowe ich zabezpieczenie
Ok ok ok
A na czym to dolkadnie polega ?
Nie moge sobie tego wyobrazic … bo rozumiem, ze nie jest to taka typowa siekiera na kierownicy jak za starych czasow ? [emoji85]

Zakładają dwa elementy. Jeden na kolumnie kierowniczej a drugi na konstrukcji auta. W jednym jest bolec a w drugim gniazdo w które ten bolec wchodzi. Jest to wszystko ukryte. Blokuję to możliwość kręcenia kierownica. Masz do tego kluczyk którym to rozbrajasz.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Za diabla nie moge sobie tego wyobrazic [emoji85][emoji85][emoji85]
I nic tam nie wystaje ? Zaden tzw. badyl na kierownice ?
Moj mozg chyba tego nie obejmuje [emoji85][emoji85][emoji85]

Wystaje ten bolec którego fizycznie wciskasz kiedy chcesz zablokować kierownice. Ale jest on w takim miejscu że mi akurat nie przeszkadza. Do tego jest brzęczyk który w przypadku uruchomienia zapłonu przypomina ci ze masz zablokowana kierownice.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk