Lexus - Forum

Lenusoida wrote:Może już o tym było, ale nie chce mi się szukać w tej gęstwinie, (proszę mnie za to nie opierniczać). Chodzi o taki dziwny, dość głośny chrobot przy hamowaniu, szczególnie na niskim biegu. Czy tak jest tylko na początku, czy zawsze? Zrobiłam ledwo 2,3k km. W żadnym z poprzednich aut tego nie miałam, ale też to moje pierwsze auto hybryda. Bardzo proszę o opinię osoby, które jeżdżą dłużej NX-ami.

Klaudiusz wrote: ↑22 Oct 2023, o 11:12

Lenusoida wrote:Może już o tym było, ale nie chce mi się szukać w tej gęstwinie, (proszę mnie za to nie opierniczać). Chodzi o taki dziwny, dość głośny chrobot przy hamowaniu, szczególnie na niskim biegu. Czy tak jest tylko na początku, czy zawsze? Zrobiłam ledwo 2,3k km. W żadnym z poprzednich aut tego nie miałam, ale też to moje pierwsze auto hybryda. Bardzo proszę o opinię osoby, które jeżdżą dłużej NX-ami.

Ten typ tak ma. Gdy jezdzisz po miescie glownie nie uzywasz hamulcow tylko hamujesz odzyskujac energie. Gdy docisniesz odrobine mocniej, brud/korozja z tarcz hamulcowych zostaje scierana z tarcz i stad ten odglos.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

nexus350 wrote: ↑22 Oct 2023, o 15:56

Klaudiusz wrote: ↑22 Oct 2023, o 11:12

Lenusoida wrote:Może już o tym było, ale nie chce mi się szukać w tej gęstwinie, (proszę mnie za to nie opierniczać). Chodzi o taki dziwny, dość głośny chrobot przy hamowaniu, szczególnie na niskim biegu. Czy tak jest tylko na początku, czy zawsze? Zrobiłam ledwo 2,3k km. W żadnym z poprzednich aut tego nie miałam, ale też to moje pierwsze auto hybryda. Bardzo proszę o opinię osoby, które jeżdżą dłużej NX-ami.

Ten typ tak ma. Gdy jezdzisz po miescie glownie nie uzywasz hamulcow tylko hamujesz odzyskujac energie. Gdy docisniesz odrobine mocniej, brud/korozja z tarcz hamulcowych zostaje scierana z tarcz i stad ten odglos.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk



 

Może masz rację ale dlaczego "szczególnie na niskim biegu" i przy przebiegu 2.3 km. Przejechałem n km i nie zdarzyło mi sie nie używać hamulca, szczególnie w mieście.
 


 

RafalWawa wrote: ↑22 Oct 2023, o 20:07

nexus350 wrote: ↑22 Oct 2023, o 15:56

Klaudiusz wrote: ↑22 Oct 2023, o 11:12
Ten typ tak ma. Gdy jezdzisz po miescie glownie nie uzywasz hamulcow tylko hamujesz odzyskujac energie. Gdy docisniesz odrobine mocniej, brud/korozja z tarcz hamulcowych zostaje scierana z tarcz i stad ten odglos.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk




 

Może masz rację ale dlaczego "szczególnie na niskim biegu" i przy przebiegu 2.3 km. Przejechałem n km i nie zdarzyło mi sie nie używać hamulca, szczególnie w mieście.
 



 

no ale tu nie masz biegów co to znaczy na niskim biegu? Chodzi ci o niskie prędkości? - jest dokładnie tak jak napisał poprzednik: jeśli normalnie operujesz pedałem hamulca to większość hamowania odbywa sięelektrodynamicznie - bez użycia klocków i tarcz. Ale to nie zadziała w samej końcówce hamowania ( mała prędkość obrotowa koła więc i siła elektrodynamiczna która auto hamuje byłaby zbyt mała) włączane są klocki. I to właśnie słyszysz. Klocki są te używane przy bardzo mocnym hamowaniu - do wspomagania elektrodynamicznego, ale to sięzwykle odbywa przy większych prędkościach i nie wyłapiesz tego słuchowo. Stąd to końcowe hamowanie bardziej rzuca się w uszy .
Takie zjawiska są właśnie w hybrydach oraz elektrykach, w klasycznych samochodach tego zjawiska nie ma bo one nie hamują elektrodynamicznie ( odzyskowo)
 

 

Klaudiusz wrote: ↑22 Oct 2023, o 11:12

Lenusoida wrote:Może już o tym było, ale nie chce mi się szukać w tej gęstwinie, (proszę mnie za to nie opierniczać). Chodzi o taki dziwny, dość głośny chrobot przy hamowaniu, szczególnie na niskim biegu. Czy tak jest tylko na początku, czy zawsze? Zrobiłam ledwo 2,3k km. W żadnym z poprzednich aut tego nie miałam, ale też to moje pierwsze auto hybryda. Bardzo proszę o opinię osoby, które jeżdżą dłużej NX-ami.

Ten typ tak ma. Gdy jezdzisz po miescie glownie nie uzywasz hamulcow tylko hamujesz odzyskujac energie. Gdy docisniesz odrobine mocniej, brud/korozja z tarcz hamulcowych zostaje scierana z tarcz i stad ten odglos.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk


 

Lenusoida wrote: ↑22 Oct 2023, o 21:43

Klaudiusz wrote: ↑22 Oct 2023, o 11:12

Lenusoida wrote:Może już o tym było, ale nie chce mi się szukać w tej gęstwinie, (proszę mnie za to nie opierniczać). Chodzi o taki dziwny, dość głośny chrobot przy hamowaniu, szczególnie na niskim biegu. Czy tak jest tylko na początku, czy zawsze? Zrobiłam ledwo 2,3k km. W żadnym z poprzednich aut tego nie miałam, ale też to moje pierwsze auto hybryda. Bardzo proszę o opinię osoby, które jeżdżą dłużej NX-ami.

Ten typ tak ma. Gdy jezdzisz po miescie glownie nie uzywasz hamulcow tylko hamujesz odzyskujac energie. Gdy docisniesz odrobine mocniej, brud/korozja z tarcz hamulcowych zostaje scierana z tarcz i stad ten odglos.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk




 

Klaudiusz, nexus350, bardzo, bardzo dziękuję. To jeszcze jedno, czy jest możliwe takie ustawienie, (nie doczytałam), by po wyłączeniu silnika i wyjściu z auta, samochód automatycznie się zamykał ryglując drzwi i składając lusterka. Tak miałam w poprzednim aucie. Teraz za każdym razem po wyjściu z auta, szukam tego cholernego kluczyka w torebce, by kliknąć kłódkę i dostaję szału, bo przecież wiecie, czym jest damska torebka ... 
 


 

Lenusoida wrote:Jesteście przyjaźni i super życzliwi, nexus350, dziękuję Ci bardzo[emoji3531][emoji257]. Kluczyka szukałam po każdym wyjściu z auta. Teraz już wszystko gra, dotyk i zamknięty[emoji6]. Jak niewiele potrzeba do szczęścia[emoji16][emoji41].

Lenusoida wrote: ↑23 Oct 2023, o 13:19 Jesteście przyjaźni i super życzliwi, nexus350, dziękuję Ci bardzo. Kluczyka szukałam po każdym wyjściu z auta. Teraz już wszystko gra, dotyk i zamknięty. Jak niewiele potrzeba do szczęścia.