Forum użytkowników samochodów marki Lexus
http://www.lexus-forum.pl/
Tylko tu zbytnio nie ma to sensu, przejscie z RAVki na NX to poprawa w kazdym aspekcie. Nawet zamowienie w ciemno nie jest zadnym ryzykiemGhotti wrote:w czym problem z jazdą testową?teraz to bym sobie nx na weekend wziął i dobrze potestował
Sonic white ( niestety nie było zwykłego białego) i czarne fotele, myślę ,że są najbardziej praktyczne, dorzucili koła zimowe 20 " i jakieś tam jeszcze duperele.Omotenashi wrote: ↑16 Nov 2023, o 09:17EleganckoWK7532 wrote:Dziękuję Panowie za porady, zamówione Omo, odbiór na początku lutego 2024, myślę ,że nie będę żałował, nie odbyłem nawet jazdy próbnej, przesiadam się z Ravki, więc brałem w ciemno.
Na jakie kolorki lakieru i wnetrza postawiles ?
Generalnie nie lubię jeździć nie swoimi autami. Posiedziałem sobie w środku, w NX czułem się lepiej niż w tym nowym RX. Zaufałem koledze z Toyoty u którego kupiłem już wczesniej kilka aut, który użytkował nowego NXa i powiedział, że nie ma nawet porównania z Ravką,t.j. jeździ dużo lepiej, a w środku jest nieporównywalnie ciszej na czym mi najbardziej zależało. Mniejszy bagażnik to już drugorzędna sprawa.
Ja mialem okazje pojezdzic RAV4 do ktorej tez sie przymierzalem oraz NXem. Powiem tak - kilka klas wyzej i to absolutnie pod kazdym wzgledem. Najbardziej czuc to na bardzo duzej roznicy w wyciszeniu i zawieszeniu. Dla mnie bez obrazy ale RAV jechchala jak taczkaWK7532 wrote:Sonic white ( niestety nie było zwykłego białego) i czarne fotele, myślę ,że są najbardziej praktyczne, dorzucili koła zimowe 20 " i jakieś tam jeszcze duperele.Omotenashi wrote: ↑16 Nov 2023, o 09:17EleganckoWK7532 wrote:Dziękuję Panowie za porady, zamówione Omo, odbiór na początku lutego 2024, myślę ,że nie będę żałował, nie odbyłem nawet jazdy próbnej, przesiadam się z Ravki, więc brałem w ciemno.
Na jakie kolorki lakieru i wnetrza postawiles ?
Generalnie nie lubię jeździć nie swoimi autami. Posiedziałem sobie w środku, w NX czułem się lepiej niż w tym nowym RX. Zaufałem koledze z Toyoty u którego kupiłem już wczesniej kilka aut, który użytkował nowego NXa i powiedział, że nie ma nawet porównania z Ravką,t.j. jeździ dużo lepiej, a w środku jest nieporównywalnie ciszej na czym mi najbardziej zależało. Mniejszy bagażnik to już drugorzędna sprawa.
Hmm.. jak jechałem omo to wydawało mi się że kierownica jest taka sama jak w fsporcie ( z wyjątkiem znaczka na dole), ale skoro twierdzicie że jest inaczej, to nie będę sie upierał - sorry za zamieszanieOmotenashi wrote: ↑15 Nov 2023, o 22:32Ale napisales o OMO i PrestigeRafalWawa wrote:Na pewno jest różnica między Prestige a FSport, bo mam i widzę. Z omo - siedziałem i jechałem takim i wydaje mi się że ma taką samą jak fsport ale to powiedzmy na 95% pewności że tak jest ( fsport i zdaje sięże omo też mająprawdziwą skórę, a Prestige - taką samą jak na fotelach i w dotyku ta kierownica jest po prostu inna). Co do różnicy z fsport jestem absolutnie pewienOmotenashi wrote: ↑15 Nov 2023, o 18:57
Serio OMO ma inna kierownice w stosunku do Prestige z pakietami ? Jestes pewien ?
Teraz Fsport i Prestige
To zupelnie co innego - wszyscy wiemy, ze Fsport ma inna kierownicę
Różnica między kierownicą w Omo a Fsport jest taka, że w Fsport uchwyty (boki kierownicy) są ze skóry perforowanej a w Omo cała kierownica jest z pełnej skóry.RafalWawa wrote: ↑16 Nov 2023, o 10:19Hmm.. jak jechałem omo to wydawało mi się że kierownica jest taka sama jak w fsporcie ( z wyjątkiem znaczka na dole), ale skoro twierdzicie że jest inaczej, to nie będę sie upierał - sorry za zamieszanieOmotenashi wrote: ↑15 Nov 2023, o 22:32Ale napisales o OMO i PrestigeRafalWawa wrote:
Na pewno jest różnica między Prestige a FSport, bo mam i widzę. Z omo - siedziałem i jechałem takim i wydaje mi się że ma taką samą jak fsport ale to powiedzmy na 95% pewności że tak jest ( fsport i zdaje sięże omo też mająprawdziwą skórę, a Prestige - taką samą jak na fotelach i w dotyku ta kierownica jest po prostu inna). Co do różnicy z fsport jestem absolutnie pewien
Teraz Fsport i Prestige
To zupelnie co innego - wszyscy wiemy, ze Fsport ma inna kierownicę
LuuuuuzikRafalWawa wrote:Hmm.. jak jechałem omo to wydawało mi się że kierownica jest taka sama jak w fsporcie ( z wyjątkiem znaczka na dole), ale skoro twierdzicie że jest inaczej, to nie będę sie upierał - sorry za zamieszanieOmotenashi wrote: ↑15 Nov 2023, o 22:32Ale napisales o OMO i PrestigeRafalWawa wrote: Na pewno jest różnica między Prestige a FSport, bo mam i widzę. Z omo - siedziałem i jechałem takim i wydaje mi się że ma taką samą jak fsport ale to powiedzmy na 95% pewności że tak jest ( fsport i zdaje sięże omo też mająprawdziwą skórę, a Prestige - taką samą jak na fotelach i w dotyku ta kierownica jest po prostu inna). Co do różnicy z fsport jestem absolutnie pewien
Teraz Fsport i Prestige
To zupelnie co innego - wszyscy wiemy, ze Fsport ma inna kierownicę
Niestety nie, są uwzględnione w zamówieniu jako wyposażenie dodatkowe, gdybym z nich zrezygnował to auto było by 15,9 k tańszeOmotenashi wrote: ↑16 Nov 2023, o 10:14Ja mialem okazje pojezdzic RAV4 do ktorej tez sie przymierzalem oraz NXem. Powiem tak - kilka klas wyzej i to absolutnie pod kazdym wzgledem. Najbardziej czuc to na bardzo duzej roznicy w wyciszeniu i zawieszeniu. Dla mnie bez obrazy ale RAV jechchala jak taczka
Co do kolorkow wlasnie nie chcialem czarnego wnetrza gdyz wyglada ono raczej dosc biednie … ale to jak wiemy kwestia gustu
Moze tez praktycznosc bardziej tu przemawia
A kola zimowe dorzucili Ci gratis ?
21 do x5 kosztują 31.000 PLN 20ki 23k lub 26k, a 19ki 17k pln także można i drożej