Lexus - Forum

Może na lodzie hamulce z tyłu nie mają wystarczającej skuteczności aby wyhamować koła.

Ja ostatnio musiałem pokonać pierwszy raz w życiu mega zasnieżona trasę tylnonapędowym autem Na początku wyprzedzały mnie wszystkie auto poza ciężarówkami (droga z wieloma zakrętami itp). Całą droge mrugało mi że poślizg TRC - po wyłączenia TRC działo sie praktycznie to samo bo pierwszy zakręt, dupa lekko zaczęła wychodzic poza tor jazdy i włączało się TRC+VSC. Działa to wszystko zaskakująca szybko i przy sprawnym układzie wpadnięcie w poślizg jest niełatwe. Kilka razy probowałem i auto prostowało sie samo - nic nie daje wtedy wciskanie gazu czy hamulca - po prostu system robi swoje.

Moja żona bardzo dobrze jeździ (bokiem też potrafi ) ale powiedziała że jakby nie było VSC w IS300 to na trasę w zimie nasz remontowany youngtimer - Golf2 1,6D który ma koło 50Km byłby dla niej lepszym i mniej wymagającym dupowozem.
Jak mówi - ręce jej sie pocą jak jedzie szybko po śliskiej/mokrej drodze Lexem bo ciągle mjusi być skupiona

TRC + VSC to zupełnie inny komfort jazdy. Chciałbym kiedyś dorwać ładne is300 w pełnym wypasie, ale cóż jest ich jak na lekarstwo.

Jakby ktoś był ciekawy jak VSC działa w IS300: https://www.youtube.com/watch?v=tqyO7EyqYgo