Lexus - Forum

givenchy30 wrote: Na dowód popychaczy hydraulicznych zamieściłem zdjęcie zrobione po zdjęciu pokrywy zaworów na którym ewidentnie widać że tak jest...? Tak przynajmniej twierdzi mechanik...

To powiedz mechanikowi żeby pokazał palcem w którym miejscu jest tam popychacz hydrauliczny

Zawory reguluje się ręcznie za pomocą płytek i tyle w temacie.

Rozumiem, że masz taki właśnie model Lexusa i w swoim aucie regulowałeś???
Czy masz na myśli Toyotę?

Po tym co napisałeś o Swoim mechaniku, to jak najszybciej go zmień - bo jednak się nie myliłem twierdząc że możesz trafić na pseudomechanika z cyklu tvn turbo "będzie pan zadowolony". Ja osobiście już takiemu gościowi bym auta nie zostawił. I nie obrażaj się tak zaraz na forumowiczów, bo w mojej ocenie sugestię i podpowiedzi na temat ewentualnej bolączki Twojego is200 dostałeś. A procedura sprawdzania i regulacji luzów zaworowych w tego typu silnikach nie jest niczym nadzwyczajnym - jest po prostu pracochłonna... Ale tak, czy inaczej mechanik musi być ogarnięty i rzetelny.
Ps.w is200 wymienia się szklanki, a w 2jz płytki - tyle po krótce w temacie.

lukas78 wrote: Ps.w is200 wymienia się szklanki, a w 2jz płytki - tyle po krótce w temacie.

W moim poprzednim poście zrobiłem błąd mówiąc, że w Is200 są płytki.

Robiłem regulacje u siebie osobiście więc szybko zmień fachowca

Proszę http://lexus.solar3.eu/rm/rm684e/m_em_0006.pdf

Myślę że słowem klucz jest tu "regulacja" :]

Pewnie mechanik słysząc "regulacja" oczekiwał śrubek do reg. jak jest np w Hondzie gdzie reg to 30 min. a zobaczywszy że nie ma czym regulować stwierdził ze sie tego nie robi - czy to z lenistwa czy z niewiedzy, nie wiem co gorsze
A de facto regulacja odbywa się poprzez pomiar i ew. wymianę szklanek (Szklanka- Metalowy cylinder wyglądający jak metalowa szklanka :]
- rys A08452 pięknie widać "szklankę" i jej numer) co jest niestety strasznie czasochłonne.

- Trzeba zmierzyć luzy
- ściągnąć rozrząd
- ściągnąć wałki zmierzyć felerną szklankę
- dopasować wg. tabeli odpowiednią i zamówić w aso ( część wymiarów jest juz nieosiągalna )

Czasem operacja może potrwać tydzień :] wiec nic dziwnego że cię zlał

Tak żeby sprostować, w is200 są hydropopychacze, a więc po części mechanik miał rację, że się ich nie reguluje, co nie znaczy że są całkowicie bezobsługowe, po prostu wymienia się na nowe o odpowiednich wymiarach.

endrju1 wrote:a więc po części mechanik miał rację, że się ich nie reguluje,

Zaworów się nie reguluje tylko reguluje sie luz zaworowy poprzez wymianę szklanek ( regulacja nie oznacza tylko kręceniem śrubką ) I proszę nie piszcie że się nie reguluje po potem ktoś przeczyta ze sie tego nie robi i powstają takie kwiatki :]

Otóż właśnie się nie reguluje, regulacja to zmiana parametrów tego co jest, a tu się wymienia, tak samo można by było powiedzieć, ze wyregulujesz sobie wysokość zawieszenia, gdzie tak naprawdę zmienisz amorki wraz ze sprężynami.