Lexus - Forum

Mam identyczne objawy,sprawdź czujnik na tylnej osi.

Sprawdzenie tego to jest 10 min roboty albo i 2 min jak masz tis. Trzeba sobie podejrzeć w danych systemu AFS jakie wartości przekazują czujniki położenia i wtedy ewentualnie regulować na suwnicy czujnika. U mnie oba czujniki pokazują wartości zbliżone do 2,1 V. Robienie i strzelanie na pałę, rzeczywiście może doprowadzić do szału ... z tisem pójdzie dużo szybciej i będziesz wiedział czego szukać ...

Pozdrawiam
Link

Tak mi teraz przyszła myśl czy jest różnica gdy światła są regulowane:
1.na włączonych światłach i zgaszonym silniku
2. na włączonych światłach i uruchomionym silniku?
Może tu jest różnica w MKIII?

Osobiście wydaje mi się, że tutaj różnicy nie będzie bo samopoziomowanie uruchamia się po włączeniu "zapłonu" - czy uruchomię silnik, czy nie, zawsze samopoziom działa..

Seb-GS430 wrote:Osobiście wydaje mi się, że tutaj różnicy nie będzie bo samopoziomowanie uruchamia się po włączeniu "zapłonu" - czy uruchomię silnik, czy nie, zawsze samopoziom działa..

No ale chodzi mi o to żeby spróbować je ustawić już po samopoziomowaniu przy włączonych światłach.

ghostmateus wrote:

Seb-GS430 wrote:Osobiście wydaje mi się, że tutaj różnicy nie będzie bo samopoziomowanie uruchamia się po włączeniu "zapłonu" - czy uruchomię silnik, czy nie, zawsze samopoziom działa..

No ale chodzi mi o to żeby spróbować je ustawić już po samopoziomowaniu przy włączonych światłach.

Nic to nie da,gdyż będą dalsze wahania ustawień i będziesz musiał korygować ustawienie żeby jakoś świeciły na drogę.Już próbowałem takiego rozwiązania.

Dokładnie, przecież ja z początku opisywałem już takie zajście u mnie.

Teraz tylko kwestia tego, czy da sie w ogole cos z tym zrobic bez kompa - a jesli tylko z kompem, to czy jest opcja po za serwisem ewentualnie znalezc opcje zmiany wysokości świecenia..
Ktoś ma info na ten temat?

Xenony jak wczesniej opisaliscie same sie poziomują, natomiast mechanizm regulacji nadaje poziom podstawowy.
Chodzi mi o to ze samopoziomowanie bedzie sie odbywali w przypadku gdy mamy snop swiatla skierowany w dol jak i w górę.
Ja nie umialem znaleźć pokrętel do regulacji i pojechalem do aso lexus.
Serwisant za darmo wyregulowal poziom podstawowy swiecenia i teraz przy odpaleniu poziomowanie zaczyna sie od ustawionego poziomu w efekcie swieci wyżej.
Polecam pojechać do aso po milemu zagadac i napewno pomoga

Dzisiaj zakupiłem bardzo dlugi śrubokręt, tak więc jak nie zdołam sobie tego sam ogarnać to pójdę za radą i odwiedzę ASO..
W każdym razie dzięki chłopaki za zainteresowanie, wróciła moja wiara w ludzkość.. hie hie

EDIT:
Jeśli chodzi o kręcenie na szerokość - samopoziomowanie wszystko przywracało do poziomu komputera..
A jeśli chodzi o regulację pionową - samopoziom pozostawia to co ustawiłem, tak więc wsjo jest w jak najlepszym porządku!
Nic, tylko brać dłuuugi śrubokręt i można regulować!