Lexus - Forum

Swoja droga rozwazalem tez 2jz lub 1uzef wsadzac ale przy aucie stancowym daily i tak szybciej jak 90 nie jade wiec po co ale p2jz manual to bylo by cos ja przy takiej opcji sklanialem sie zrobieniu jednak nakladki na skrzynie z bmw niz z IS200 ale wszystko kwestia gustu. Ja zycze zeby udalo ci sie uczciwa kase otrzymac i realizowac jakis fajny projekt z Lexem

owczar wrote:Zanim poniesiesz dodatkowe koszty na rzeczoznawce dowiedz się czy jest jakakolwiek szansa żeby wywalczyć kwotę odszkodowania wyższą niż kwota przedmiotu ubezpieczenia.

Moim zdaniem nie, ale nie jestem specjalistą od ubezpieczeń.

Na forum prawnym powinni Ci podpowiedzieć.

Współpracuję nieco z branżą ubezpieczeniową i jest jak kolega owczar nadmienia...
Jeśli SU przedmiotu ubezpieczenia na polisie była określona na 15K, a auto po szkodzie masz wycenione na zbliżoną kwotę (śladowa amortyzacja) to nie baw się z prawnikami, bo tylko kasę stracisz... Przy ubezpieczeniu majątkowym TU likwiduje szkodę do wielkości jej rozmiaru, jednak w wysokości nie wyższej niż określona w polisie SU... na polskie nie ma opcji abyś dostał dukata więcej niż 15K (ewentualnie "zarobić" można sprzedając pozostałości czy naprawiając poniżej kosztów auto). OWU każdego TU stanowi, iż górna granica roszczenia to SU określana na dzień zawarcia umowy ubezpieczenia.

Dzięki za odpowiedź. Czyli z tego co rozumiem skoro i tak więcej niż 15k nie dostanę to nie ma co czasu tracić na te max 2 tysiące więcej. Dobra lekcja na przyszłość : )
Wydaje mi się, że z tego co zostało optymistycznie z 5-7 tysięcy jeszcze się wyciągnie jeżeli nie zdecyduję się na swap. Mocno w plecy i tak nie będę

LinkPL wrote:Przekładka to by się może i opłacała jak by samochód był warty 100-200 kpln ... a jak jest wart 15 kpln to przygotuj się na to, że dołożysz z 7-8 ... Takie składanie z części ... na to trzeba czasu, czasu i czasu ... a i tak Cię będzie coś wq... bo fabryki nie zrobisz w stodole ...

Pozdrawiam
Link

Dobrze prawi. Dajcie mu placków

Majster, sprzedaj, co się da, później szlifierka w rękę, usuwaj wszędzie vin i puszczaj resztki ze skarpy