Lexus - Forum

slim97 wrote:lepiej kupić gwint niż sprężyny? Szczególnie że nie wiem w jakim stanie są amortyzatory? Niby nic nie bije...

Zapłacisz za sprężyny+wymiane, amorki jeśli mają już kilka lat niedługo się popsują i zapłacisz za amorki + wymiane a tak kupisz lekko śmigany gwint od rikiego za jedny zapachem i wyregulujesz sobie zawiast tak jak chcesz...

slim97 wrote:lepiej kupić gwint niż sprężyny? Szczególnie że nie wiem w jakim stanie są amortyzatory? Niby nic nie bije...

Riki sprzedaje za połowę ceny zawias właściwie nie używany w idealnym stanie z wysokiej półki więc nie bawiłbym się w półśrodki a zakupił profesjonalne zabawki skoro jest taka okazja, która może się szybko nie zdarzyć.

slim97 wrote:możliwa jest wymiana sprężyn samemu, czy dużo zachodu? Jaki jest koszt wymiany u mechanika?

Przymierzam się do zmiany kół na 225/40/R18, po obniżeniu 30mm nie będzie się opona chować za błotnik? Ktoś ma taką konfigurację?

Nie będzie ja mam tak, wygląda mniej więcej jakby stał cetymetr niżej niz is250.

Witam,

Panowie, wszystkie zestawy sprezyn do lexusa (głownie, w różnych źródłach) eibach pro kit podają sprężyny do 2wd. Orientujecie się, czy będą pasowały do AWD? Teoretycznie przednie amortyzatory mają różne mocowania do zwrotnicy, ale góra wizualnie bardzo podobna.