Lexus - Forum

forest wrote:a z jakiego kraju auto pochodzi?

Irlandia.

Dokladnie. IRL.

Pozwolę sobie odkopać temat.. Jak jest z kwestią tylnych lamp? W każdym polifcie były ciemniejsze wkłady? Bo dosyć często widzę polifty ze zwykłymi wkładami.
Nie miałem nigdy styczności z xenonem, jak na szybko rozpoznać lampę z xenonem? Do xenonu powinien być sprysk lampy, a czy były spryski lamp bez xenonu w IS mkI?
Co do: zegaru spalania(ekonomizera), grilla, podłokietnika, elektr. fotela pasażera - to są to sztywne zależności przedlift/polift? Bo doczytałem się, że z radiem to różnie bywało?

W polifcie sa ciemniejsze lampy z tyłu.
Spryskiwaczy przy xenonie nie miały tylko is300 usdm, xenon był tylko w wersji poliftowej różni się środkiem(można poznać szybko po pomarańczowym wkładzie kierunkowskazu w wersji na zwykłe żarówki) a spryskiwacze występowały też przed liftem bez xenonu wiec trzeba po lampach patrzeć a nie po spryskach
Poza tym polift posiada:

Wysoki podłokietnik
Cd na górze radia
Temp. cieczy na dole w zegarach
Bezele głośników chromowane
Spryskiwacze szyby czołowej z trzema dyszami
Grill z 3 rzędami a nie 4 jak w przedlifcie(może być też siatkowy z napisem sport - tu nie wiem czy w polifcie tylko występował czy też w przedliftach)

Nie wiem jak z elektryką foteli ja mam oba el. mam pełnego polifta(2002r) w pełnej podgrzewanej skórze.

w polifcie byly też jasne światła z tyłu... ciemne chyba wchodziły w późniejszych rocznikach 2003/2004

forest wrote:w polifcie byly też jasne światła z tyłu... ciemne chyba wchodziły w późniejszych rocznikach 2003/2004

Jak ja mam ciemne 2002r a po vinie mam 2001.08 czy 09 miesiąc

Najlepiej jest spojzec na listwe boczna drzwi pasazera, jezeli jest wciecie to polift, jak w pelni przedluzona to przedlift