Lexus - Forum

gzoom wrote:

ledziu wrote: Utrudnianie oszustom możemy zacząć od siebie. Czyli kupujesz nowsze auto to przed sprzedażą jedź chociaż raz do ASO nawet na wymianę żarówki niech wpiszą przebieg. To jest oczywiście dobre ale przy autach które nie mają 15 lat i nie kosztują 10 tyś.

Nie rozumiem? Mój lex ma 10 lat, jest wart pewnie jakieś 20tyś i regularnie co 15kkm bywa w ASO, plus cała historia pojazdu jest na http://www.autocentrum.pl/awc/gzoom/lexus-is-2001/. Jaki to ma związek z kantowaniem przez handlarzy?

gzoom wrote:

maxkow wrote:

gzoom wrote:Jaki to ma związek z kantowaniem przez handlarzy?

jestes jednym z nielicznych co maja 10letni samochod i serwisuja w ASO , ja osobiscie nie ufam fachowca z ASO(mam paru znajomych co pracuja w ASO i cos na ten temat wiem) mam swojego mechanika u ktorego robie auta od 10 lat i nie widze powodu zeby jezdzic do ASO chyba ze po pieczatke zeby potwierdzac przebieg. Osobiscie nie prowadze histori auta , i nawet jakbym powiedzial mechanikowi zeby wbijal mi pieczatke swojego warsztatu do ksiazki serwisowej przy kazdej wymianie oleju , to przy sprzedazy gdybym cos takiego pokazal kupujacemu to i tak by mnie wysmiał wiec uwazam to za zbyteczne , przy okazji moj lex ma przeglad co 10tys,km lub co rok najczesciej co rok poniewaz nie robie nim wiecej w roku jak 7-8tys.

Co chcesz w ten sposób powiedzieć, bo nie rozumiem?

gzoom wrote:

maxkow wrote:moze sie myle ale wedlug twojego rozumowania serwisujac auto w ASO mozna tylko w ten sposob potwierdzic przebieg km.

Nie. Moim zdaniem powinna istnieć centralna baza danych informacji o pojazdach, gdzie obowiązkowo będą wpisywane ważne wydarzenia z nimi związane - produkcja, rejestracje, zmiany właściciela, kradzieże, kolizje, wypadki, badania techniczne, złomowanie .

gzoom wrote:

maxkow wrote:Przeciez date produkcji rejestracji masz w dowodzie rej. ilosc wlascicieli w PL masz w karcie pojazdu , badania techniczne masz rowniez w dowodzie rej . Jesli auto jest skradzine to go fizycznie nie ma , a jesli jest zlomowane to wiaze sie z tym ze idzie na recylkulacje i tez go juz nie ma .

"ilość właścicieli w PL masz w karcie pojazdu" - tylko od niedawna i tylko w PL, a ja mówię o systemie co najmniej europejskim; badania techniczne w dowodzie są, ale tylko polskie i bez stanu licznika, auto skradzione (jak teraz sprawdzić, czy pojazd np. z Francji nie jest kradziony? nawet nie wiem) mogło się znaleźć, samochody "szkoda całkowita" trafiają na rynek jako "nieśmigane nówki". Byłoby super, gdybym oglądając aukcje na "znanym portalu" mógł kliknąć w nr VIN i zobaczyć taką właśnie pełną historię pojazdu z "niezależnego źródła", a nie musieć wierzyć sprzedającemu na słowo. I tak, wiem, w tym systemie też będą przekręty.