Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 11 Sep 2012, o 20:57
To jest tarcza oryginał z tłumnikamicarsik wrote:czy ktoś próbował zmiany na zwykłe koło zamachowe ze sprzęgłem z tłumikami drgań w tarczy sprzęgła?
Lexus - Forum
Forum użytkowników samochodów marki Lexus
http://www.lexus-forum.pl/
[is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Page 3 of 10
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 11 Sep 2012, o 21:27
dlaczego miałoby sie nie dać? Docisk ten sam, różnica jest tylko w tarczy sprzęgła.michalm320 wrote:Mnie ciekawi czy da się założyć zamach + sprzęgło od IS-a po lifcie?
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 11 Sep 2012, o 22:31
Chętnie bym zmienił na sztywny zamach, można by wtedy trochę się zabawić tym autem a tak to strach....
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 11 Sep 2012, o 22:40
lekkie koła czekają 
tylko pytanie jak tarcza sprzegła będzie się lubiła ze sztywnym kołem, czy może tarczę też trzeba by podmienić na cos innego.
tylko pytanie jak tarcza sprzegła będzie się lubiła ze sztywnym kołem, czy może tarczę też trzeba by podmienić na cos innego.Odp: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 12 Sep 2012, o 11:51
Panowie a czy to jest sprawdzona i potwierdzona informacja ze isy po lifcie nie miały już dwumasu?
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 12 Sep 2012, o 12:24
Też mnie to pytanie interesuje 
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 12 Sep 2012, o 13:02
w poliftach również występowały dwumasy
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 12 Sep 2012, o 13:39
no to zdecydowanie bardziej wolę lite koło z normalnym sprzęgłem. Trochę tylko drogi jet taki lekki zamach do GXE ale przynajmniej spokój na zawsze i moment z silnika będzie obojętny.
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 12 Sep 2012, o 18:21
OK lite koło ale pytanie ?Jak się będzie sprawować skrzynia biegów, za niezawodne nie uchodzą .carsik wrote:no to zdecydowanie bardziej wolę lite koło z normalnym sprzęgłem. Trochę tylko drogi jet taki lekki zamach do GXE ale przynajmniej spokój na zawsze i moment z silnika będzie obojętny.
Re: [is200] Koło dwumasowe :) szarpanie .
Posted: 12 Sep 2012, o 18:49
Witam
Pomysł jest ogólnie całkiem spoko. Skrzynia powinna dać radę, to tylko 155 koni a nie 300, moment jest i tak dużo łagodniejszy od diesla z turbiną, więc jak tam wytrzymuje to tutaj uwierz mi nie będzie żadnego problemu. Do tego jeszcze dochodzi silnik sześciocylindrowy a nie 4 jak to jest w ciągnikach. Jeśli ktoś zna zasadę działania koła dwumasowego to wie o czym mówię ... Szarpnięcia przy pracy tłoków są duże mniejsze ponieważ rozkładają się na każdy cylinder z którego jest dużo mniej mocy niż z cylindra silnika R4. Jeśli wziąć pod uwagę, że szły normalne koła zamachowe, to jest to tylko potwierdzenie, że wytrzyma ...
Jutro zadzwonię do serwisu i zobaczę co oni powiedzą na temat koła dwumasowego i is200.
Mój model jest poliftowy i mam zrobione 270 kkm, więc jak by miało paść, to pewnie by już padło. Na tą chwilę planuję tylko wymianę tarczy, docisku. Sprawdzałem to w na toyodiy i w dziale sprzęgła i docisku nie ma nic na temat koła dwumasowego w moim numerze vin.
I tak pobawiłem się trochę:
13450‑70010 (01/1999 - 02/2002) - dwumas
13450‑70011 (03/2002 - 07/2002) - dwumas
13450‑0W030 (08/2002 - 06/2005 ) - prawdopodobnie normalne koło zamachowe - jedynym potwierdzeniem tego są ceny części, dwumas kosztuje 1475 $ a to drugie coś 1175 $
Czyli wersja koła zamachowego/dwumasowego nie implikuje się z faceliftem, ponieważ facelift szedł od 06/2001 do 06/2005
Także następnym razem, warto poszukać i wiedzieć
Pozdrawiam
Link
Pomysł jest ogólnie całkiem spoko. Skrzynia powinna dać radę, to tylko 155 koni a nie 300, moment jest i tak dużo łagodniejszy od diesla z turbiną, więc jak tam wytrzymuje to tutaj uwierz mi nie będzie żadnego problemu. Do tego jeszcze dochodzi silnik sześciocylindrowy a nie 4 jak to jest w ciągnikach. Jeśli ktoś zna zasadę działania koła dwumasowego to wie o czym mówię ... Szarpnięcia przy pracy tłoków są duże mniejsze ponieważ rozkładają się na każdy cylinder z którego jest dużo mniej mocy niż z cylindra silnika R4. Jeśli wziąć pod uwagę, że szły normalne koła zamachowe, to jest to tylko potwierdzenie, że wytrzyma ...
Jutro zadzwonię do serwisu i zobaczę co oni powiedzą na temat koła dwumasowego i is200.
Mój model jest poliftowy i mam zrobione 270 kkm, więc jak by miało paść, to pewnie by już padło. Na tą chwilę planuję tylko wymianę tarczy, docisku. Sprawdzałem to w na toyodiy i w dziale sprzęgła i docisku nie ma nic na temat koła dwumasowego w moim numerze vin.
I tak pobawiłem się trochę:
13450‑70010 (01/1999 - 02/2002) - dwumas
13450‑70011 (03/2002 - 07/2002) - dwumas
13450‑0W030 (08/2002 - 06/2005 ) - prawdopodobnie normalne koło zamachowe - jedynym potwierdzeniem tego są ceny części, dwumas kosztuje 1475 $ a to drugie coś 1175 $
Czyli wersja koła zamachowego/dwumasowego nie implikuje się z faceliftem, ponieważ facelift szedł od 06/2001 do 06/2005
Także następnym razem, warto poszukać i wiedzieć
Pozdrawiam
Link