Lexus - Forum

kilka lat temu moj kolega kupil supre mk4 za 15k przelozyl ja za 5k deska pasuje od s13 3.0 bez turbiny duzo pali a nie jedzie, ale za to wyglada, wszyscy sie ogladaja jak przejezdza... supra to dosc rzadki widok, S14 bez dobrego doladowania tez nie jedzie... ja osobiscie kupilbym chyba jakas starsza impreze, boxer robi robote, ewentualnie jakies audi

Narf wrote:kilka lat temu moj kolega kupil supre mk4 za 15k przelozyl ja za 5k deska pasuje od s13 3.0 bez turbiny duzo pali a nie jedzie, ale za to wyglada, wszyscy sie ogladaja jak przejezdza... supra to dosc rzadki widok, S14 bez dobrego doladowania tez nie jedzie... ja osobiscie kupilbym chyba jakas starsza impreze, boxer robi robote, ewentualnie jakies audi

"Pasuje" to względne słowo. Jak dla mnie włożenie deski z S13 to jest porażka, nawet to jakoś nie wygląda.... Albo zrobić kompletnie i porządnie albo w ogóle.

Narf wrote:.. ja osobiscie kupilbym chyba jakas starsza impreze, boxer robi robote, ...

prawda wsadzasz tam blowoffy i inne bajery i fajnie smiga fajnie slychac i fajna buda ewentualnie lacer evo ale to nie ta kasa za dobra sztuke

Narf wrote:, S14 bez dobrego doladowania tez nie jedzie... ja osobiscie kupilbym chyba jakas starsza impreze, boxer robi robote, ewentualnie jakies audi

Porównujesz dwa różne napędy jeżeli kolega chciałby 4x4 to ok ale jeżeli chciałby RWD do latania bokami to raczej impreza odpada.
Wspominasz o "dobrym doładowaniu" w s14 ori turbo wystarcza do 300-320KM. co przy masie 1260kg daje zaje efekt.

Twoje propozycje:
1. ecplipse nie znam wiec sie nie wypowiem ale dla mnie nijaki samochód
2. 3000gt VR4 za 30tyś nie kupisz nawet w dobrym stanie - odpuść
3. celica gt4 fajne auto ale dosyć wiekowe i ciężko bedzie o zadbany egzemplarz, mimo wszystko jestem za
4. 200sx s14 w podanej kwocie to chyba najrozsądniejszy wybór, seria nie urywa dupy ale wsadzisz wieksze turbo IC i program i zawsze pare kucy wskoczy
5. supra mk4 - nie stać Cię na twinturbo więc jak już masz brać 220KM to lepiej poszukaj SC300/400 po lifcie (jak dobrze trafisz zmieścisz się w 30k)
6. IS300 czemu nie, ale ja bym chyba wolał swojego swapować bo wiesz co masz, ale fakt osiągi adekwatne do spalania

Inne propozycje:
7. RX8 fajne auto ma dusze jak mało które ale zje Cie kosztami jeśli w ogóle uda Ci się uzbierać kwote wyjściową (raczej bliżej 40k), osiągi nie adekwatne do spalania
8. Impreza WRX/ Lancer - za 30k to chyba cena "złomu", wiadomo do czego każdy kupuje te auta więc większość już bedzie rozrypana, nie wiem skąd kolega wcześniej wziął spalanie 14l ale życzę powodzenia
9. Infiniti G35 nie stać Cię
10. saab 9-3 aero, ok szybki ale kurde FWD ....

Mój wybór:

MX-5 - tu się zaczyna zabawa, za 30k można kupić auto z 2002 lub 2003 roku (koło 22-24tyś zł) w fajnym stanie i zostaje Ci fundusz na pierwszy serwis, hardtopa na zimę oraz jakiś ładny felunek.
Dodatkowe plusy, spalanie 7-8 litrów w mieście jak się nie wściekasz. Laski lecą na to auto jak muchy do gówna

Jak by Ci się udało odłożyć parę grosza więcej to Honda S2000 będzie jeszcze lepszym wyborem, ładniejsza, szybsza i ładniej brzmi

Ralfx wrote:Laski lecą na to auto jak muchy do gówna

I to mnie przekanoło Mx5 zawsze i wszędzie

S2000 to raczej marzenie bo do kwoty 30k ciężko znaleść autko w dobrym stanie. tak na prawdę to ciężko jest znaleźć coś godnego uwagi w tym przedziale cenowym. po naszym ostatnim czacie na fb coraz bardziej zaczynam się zastanawiać nad swapem. tylko żeby taka zabawa nie przekroczyła 10k zł.

Jezeli chcesz jeździć a nie myśleć o jeżdżeniu to odpuść swapowanie. Trzymaj się aut które w ori wystarczy lekko poddłubać.
Chyba że chcesz miec dwa auta do sawpowania i do jazdy, po zeswapowaniu sprzedajesz te od jazdy i zostaje swap.

Ralfx wrote: 8. Impreza WRX/ Lancer - za 30k to chyba cena "złomu", wiadomo do czego każdy kupuje te auta więc większość już bedzie rozrypana, nie wiem skąd kolega wcześniej wziął spalanie 14l ale życzę powodzenia

Pozatym ze mialem Gd wrx / forestera i ojciec GH STI no to faktycznie nie wiem skad wzialem takie spalanie

Supra jest nie do osiągnięcia za 30tys .
Mitsu eclipse w miarę przyzwoite , ale szalu nie robi.
200SX problem z znalezieniem ładnej sztuki , i posiada również wiele wad.
3000gt Vr4 miałem takiego potworka , mechanicy jak widzieli ten samochód to zamykali drzwi nikt tego nie chce naprawiać , brak części zamiennych nawet w ASO o ceny tez nie pytaj , a używane tez kosztują nie mało , problemy z pneumatycznym zawieszeniem , dosyć awaryjna manualna skrzynia biegow .
Ogólnie większość z tych aut ma lata świetności juz za soba sa to juz klasyki , które niejedno widziały . Tak naprawdę nadają sie one jako auta weekendowe. Do codziennej jazdy faktycznie z tych wszystkich co podałeś to nadaje sie 200sx i eclipse .
Jeżeli nie boisz sie swapów i tuningu masz na to czas i pieniazki , to tak jak pisza koledzy model SC mozna swapowac lub tuningowac , pomyślałbym jeszcze nad toyota MR2 2 gen i swap na silnik turbo wtedy robi sie hardkorowe auto .