[Lexus RX] Kontrolka CHECK ENGINE

[KRYSPIN]

Z tym odłączaniem klemy to się tak nie rozpędzaj , bo bezpośrednio po resecie może błąd, nie wyskoczyć ale za to kiedyś pojawić się w najmniej oczekiwanym momencie.

Chyba lepiej to skontrolować i wiedzieć na czym się stoi..

PS. Nie trzeba rozłączać klem aby zrobić reset, jest coś znacznie prostszego w użyciu

[angrzeda]

Z tym odłączaniem klemy to się tak nie rozpędzaj , bo bezpośrednio po resecie może błąd, nie wyskoczyć ale za to kiedyś pojawić się w najmniej oczekiwanym momencie.

Chyba lepiej to skontrolować i wiedzieć na czym się stoi..

PS. Nie trzeba rozłączać klem aby zrobić reset, jest coś znacznie prostszego w użyciu

Oczywiście Kryspin ma rację - błąd prawdopodobnie wyskoczy ponownie, ale póki co koleżance będzie działać kontrola trakcji Masz takie samo auto, myślę że warto podzielić się informacją o "prostym resecie" - koleżanka poprosiła o pomoc w nocy, ale do tej pory już pewnie sobie poradziła Chętnie usłyszymy jak...

[Mariano]

Witam
Bardzo proszę o pomoc zapaliła mi się nagle kontrolka od silnika i VSC czy ktoś podejrzewa co mogło się stać?

z góry Dziękuję za odpowiedź
Pozdrawiam
ADA

powitać bydgoszczanke

mam kompa jak chcesz możemy się zgadać

pozdr

[szmiciu]

Reset systemu i immobilizera następuje po zrobieniu kombinacji :

*** Kluczykiem od strony kierowcy zamykasz otwierasz i od razu to samo z pilota ***


Reset gotowy.

Pozdr, Michał

[lassar@tlen.pl]

u mnie blad vsc wyskoczyl jak aku padlo. Po podpieciu "nowego" zasilania problem znikl.

[ostry83]

Witam,

Mam problem ze swoim RX300. Od momentu kiedy go kupiłem świeci się VSC oraz CHECK. Szukałem info na ten temat o wychodzi na to że to są dwie sondy przed katalizatorem, jednak nie jestem do końca przekonany czy wymiana tych sąd coś zmieni. W różnych forach znajdowałem różne informacje, jednym pomogło innym nie. Nie wiem teraz czy wymienić te dwie sondy czy może wszystkie cztery czy może szukać rozwiązanie problemu gdzieś indziej. Poniżej zdjęcie z odczytu błędów.


Z góry dzięki za pomoc.

[maniek_82]

Witam,

Ze zdjęcia które przysłałeś wynika, że padły grzałki w obydwu sondach przed katalizatorem. Wypadało by się tylko upewnić, że to na 100% grzałki a nie ich obwód zasilający, czyli przewody idące do sondy(ewentualnie kostki którymi są połączone). Jeśli okablowanie jest OK, to niestety wymiana sond lambda.
Z racji, że to sondy przed katem, to mają kluczowy wpływ na regulację składu mieszanki, więc lepiej jak najszybciej usunąć problem, zanim wykończysz katalizator, nie mówiąc o wzroście spalania i negatywnym wpływie na pozostałe elementy silnika.

Pozdrawiam,
Mariusz

[bamss]

tak jak pisze maniek ale ja bym jeszcze sprawdzil czy nie jest wybity bezpiecznik od grzalek

[ostry83]

bamss napisz dokładnie o jaki bezpiecznik chodzi i gdzie go szukać?

[bamss]

nie mam w domu schematow ale kazda grzalka jest zasilana z bezpieczikow, nie idzie bezposrednio z ecu, daj dokalne oznaczenie silnika rocznik i jutro ci sprawdze na warsztacie