Lexus - Forum

tomekb wrote:travis jesli ko cisnoles do 6000obr kilkanascie razy to uwiez mi 10l bedzie

To i tak dobrze przynajmniej jak dla mnie
najbardziej mnie rozwala jak na zimnym silniku auto stoi na luzie i wskazówka od tymczasowego spalania wyjeżdża na full

no a ile ma palic skoro nie jedziesz na 100km

tomekb wrote:no a ile ma palic skoro nie jedziesz na 100km

no tak... mój błąd

tomekb wrote:no a ile ma palic skoro nie jedziesz na 100km

Wtedy ma palić l/h.Tak mają bynajmniej inne urządzenia.Swoją drogą to jednak kupię sobie jakiś mały komputerek do lexa.Dobrze wiedziec co się dzieje z naszym paliwem i silnikiem.

no tak tylko my mamy wskaznik nie cyfrowy lecz analogowy wiec jak pokazesz tam l/h ja jezdze na gazie wiec uwazam ze komputerek mi nie potrzebny butla za 95pln w miescie 250-270km w trasie do 400km jest oki

Travis wrote:spokojna jazda to 6 bieg od 50 do 100 zakres obrotów od 2000 do 2500. spalanie na poziomie 8l na 100km

To jakis hardcore, wg mnie to meczenie silnika. Wogole troche ciezko mi sie przestawic bo w poprzednim Civicu krecenie od 4 w gore to byl standard a silnik mialem 1,5 VTEC-E i palil mi ok 5-6 w trasie.
Generalnie ponizej 2 RPM nie schodze ale standardowo 3-3,5-4 podczas normalnej jazdy po miescie stosuję. Nie lubię się wlec i przyśpieszać jak furmanka. Nie uważam też ze mulenie silnika na 6-tce przy 50-60km/h korzystnie wpływa na spalanie i ondycję silnika. Są pewne granice za niskich jak i za wysokich obrotów.

to dziwnie bo w trasie to moj automat przy rownej jezdzie 100-140 8,1 spali wiec cos podniescie sobie troche obroty na 6biegu bo zarzniecie auta otymalne obroty wydaje mi sie ze sa 2500-3500 pamietajcie to nie diesel

Też mi się wydaje że 50-100 kmh to nie ten bieg troche. Obroty muszą być optymalne, jazda na zbyt niskich grozi także przyspieszoną eksploatacją części. Poza tym auto nie ma momentu za dużo na tych obrotach i też nie ma lekko, trzeba mocniej je naciskać żeby chciało jechać. Tak więc szczerze powiedziawszy nie byłbym taki pewny czy jazda poniżej 80kmh na 6 biegu dobrze robi.

ale mając 80kmh na 6-stce to wychodzi jakieś 2500rpm... to za mało?!

Ralfx wrote:Też mi się wydaje że 50-100 kmh to nie ten bieg troche. Obroty muszą być optymalne, jazda na zbyt niskich grozi także przyspieszoną eksploatacją części. Poza tym auto nie ma momentu za dużo na tych obrotach i też nie ma lekko, trzeba mocniej je naciskać żeby chciało jechać. Tak więc szczerze powiedziawszy nie byłbym taki pewny czy jazda poniżej 80kmh na 6 biegu dobrze robi.

będę miał to na uwadze