Lexus - Forum

Popatrz w specyfikacje o ile max można obniżyć auto przy użyciu Tein SS , a o ile w D2 które ma Ralf. W innych modelach Teina owszem można zejść więcej ale one kosztują już sporo więcej.

Właśnie jestem w trakcie zamawiania gwinta firmy BC Racing tylko nie czaje o co chodzi z oznaczeniami 10/8Kg/mm albo 12/10Kg/mm. Czy to jest jakieś oznaczenia ciśnienia albo coś w tym stylu?? I które wybrać ??

dzymek27 wrote:Właśnie jestem w trakcie zamawiania gwinta firmy BC Racing tylko nie czaje o co chodzi z oznaczeniami 10/8Kg/mm albo 12/10Kg/mm. Czy to jest jakieś oznaczenia ciśnienia albo coś w tym stylu?? I które wybrać ??

Chyba nacisk na sprężynę...

To okreslenia twardosci zawieszenia (sprzezyn)

dzymek27 wrote:Właśnie jestem w trakcie zamawiania gwinta firmy BC Racing tylko nie czaje o co chodzi z oznaczeniami 10/8Kg/mm albo 12/10Kg/mm. Czy to jest jakieś oznaczenia ciśnienia albo coś w tym stylu?? I które wybrać ??

Chodzi o spring rate czyli twardosc sprezyny w gwincie. Do codziennej jazdy wez 10/8 (im wyzszy numer tym twardziej). Ile placisz za BC w Polsce?

W Polsce nawet nie patrzyłem... W UK znalazłem za 699f + 25f przesyłka ale znalazłem też D2 w bardzo podobnej cenie...

No wlasnie
http://prolex-uk.com/shop/index.php?mai ... ts_id=1113
Roznice wplac mi na konto

legato97 wrote:No wlasnie
http://prolex-uk.com/shop/index.php?mai ... ts_id=1113

cena naprawde

No no cena faktycznie niezła. Dzięki
A co powiecie na te fele ?? Jak dla mnie miazga...
http://www.deluxwheels.ru/albums/298

Prosty wzor, najbardziej chodzi o glebe, szerokosc feli i dobre et. Jak wszystko sie zgadza to i nie najlepsza fela wyglada kozak.