Lexus - Forum

U mnie po wymienię sprężyn, sworzni i łączników zjadł piękne nowe oponki w 2 miesiące
Po ustawieniu zbieżności wszystko wróciło do normy.

Mi akurat gość po każdej wymianie ustawia zbieżność ... Fakt jest może i koszt ale opon nie zjada...

andrej7 wrote:U mnie po wymienię sprężyn, sworzni i łączników zjadł piękne nowe oponki w 2 miesiące
Po ustawieniu zbieżności wszystko wróciło do normy.

Bo przy każdej ingerencji w zawias wielowahaczowy i nie tylko zresztą należy robić geometrię.

I ingerencja po raz 3 i wymianie przekładni oraz sworzni górnych wachaczy i gum po raz na wachaczy dolnym na febest. Wszystko fajnie pięknie sztywno ale po 100km lekko skrzynia sie kierownica i zaczyna lekko w prawo ściągać więc szlag mnie trafił, a Tedgum poszedł do reklamacji....

w jakim stanie są gumy maglownicy?

Gumy maglownicy w stanie bardzo dobrym były w kupionej maglownicy inaczej sam bym je wymienił.wątpie także zeby coś sie musiało ułożyć.Stawiam na źle ustawioną geometrie, ale moge sie mylić. Wlozyłem 2tys w zawieszenie a jest gorzej niż przed nsprawą. W poniedziałek następne podejście. Jeśli to jednak nie przyniesie efektu będę musiał rozstać sie z autem i koniec kropka.

sprawdź czy maglownica nie zmienia położenia podczas kręcenia kierownicą. Te gumki wyglądają zawsze świetnie, ale nie ocenisz ich pracy na zdjętej maglownicy.

No więc na zapalonym silniku przekladnia podczas szarpania kierownicą przemieszcza sie 3-4mm więc raczej gumki ok?

Ja bym zmienil mechanika i osobe od geometri

Jadę w poniedziałek na reklamacje, ale serio szlag mnie trafia bo to ta sama osoba od wymiany i geometrii...