Lexus - Forum

To logiczne, nowsze konstrukcje, precyzyjniejsze dawkowanie paliwa itd przekłada się na niższe spalanie.

A tak wracając do tematu LS na wielopunktowym wtrysku. Czy one w ogóle wychodziły w wersji LHD? Z tego co widzę to chyba jedynie RHD i to też ciężko znaleźć.

customcrew wrote:Jakoś tak zauważyłem że auta na bezpośrednim wtrysku palą mniej i mają lepsza sprawność silnika. Tych auto produkowanych obecnie jest coraz więcej. Ciekawe tylko co na to odpowie technologia gazowania bo Viale to jest początek i nie do końca dopracowany. Nie ma co porównywać spalania aut z wtryskiem pośrednim do bezpośredniego a jeszcze dochodzi to tego wytrzymałość części silnika na prace na gazie.

Problem, jest dość złożony, firmy mają patenty i dlatego inni nie bardzo mają co zaoferować w temacie ciekłego bezpośredniego wtrysku.
Wystarczy popatrzeć jak to działa w przypadku IV generacji, która jest uniwersalnym rozwiązaniem i do tej pory jeszcze się rozwija a na rynku jest już hohohoho albo jeszcze dłużej.

dS wrote:Nie trzeba zerkać pod maskę wystarczy spojrzeć na VIN. Silnik bez wtrysku ma oznaczenie 1URFE i VIN zaczyna się od JTHBM46F, a z wtryskiem to 1URFSE i VIN zaczyna się od JTHBL46F.

Cześć

Prosiłem właściciela o vin, i zaczyna się:
JTHGL46F

Czyli ma wtrysk , czy nie ?

Pozdrawiam

Dariusz

Wtrysk bezpośredni. Istotna jest 5 litera. Jeśli jest tam L, to jest wtrysk bezpośredni. Jeśli M to wielopunktowy.

Minęło kilka miesięcy , jak dotąd nie udało mi się znaleźć wersji bez wtrysku bezpośredniego- czy ktokolwiek z Was się z takim spotkał w Polsce?

Pozdrawiam

Dariusz

MPI były produkowane głównie na rynek azjatycki. Myślę, że próżno szukać w Europie.

Miałem gs450h po mieście jakieś 11-12 litrów plus problemy z kablami od baterii które średnio cco 6 miesięcy trzeba było wyciągać i czyścić, koszt około 500 zl, od niedawna mam ls460 z 2007 i spalanie po mieście to około 13 litrów także nie wiem skąd wyciagnales te 20... Jeździłem też LS600 można zejść o litr, może dwa niżej ale włożysz jedna walizkę do bagaznika i dupa. jeżeli mieszkasz w UK to podatek drogowy jest dużo tańszy na hybrydy i to napewno jest duży plus, baterie ważą i to nie mało dlatego na spalaniu niewiele zyskasz a dochodzą koszty serwisowania hybrydy

Nie wiem, skąd wytrzasnąłeś 13L/100km po mieście w LS460... To jest wynik raczej nieosiągalny w mieście średniej wielkości (nie wspominając już o dużym mieście), może przy dużym staraniu się w jakiejś wiosce, w której nie masz skrzyżowań i sygnalizacji świetlnej.
Corolla z silnikiem 1,6benz po mieście średniej wielkości zużywa ok. 9-10L/100km, a gdzie Lex ważący blisko dwa razy więcej z silnikiem 2-3x większym.

Sorki źle to przeliczylem, oczywiście masz rację, mam mile/galon. Faktycznie wyszło 15 l na 100 km

Ja mam aktualnie licznik spalania nie resetowany od ponad roku i średnia wychodzi 13,4 - myślę że 70% miasto a reszta poza. W samym mieście i jego korkach poniżej 18 nie ma szans zejść, chyba że ktoś dojeżdża spoza miasta i ma dłuższe kawałki bez korków