Lexus - Forum

Mimo wszystko myśle, ze przede wszystkim musisz skupić się na stanie auta a nie czy to będzie manual czy automat...to są już wiekowe samochody a automatów jest duuuuuzo mniej na rynku, wiec jeśli znajdziesz manuala w bdb stanie, to sie nie zastanawiaj, szybko nauczysz się tej skrzyni...nie taki diabeł straszny jak to niektórzy tu opisują;)

dab1978 wrote:Mimo wszystko myśle, ze przede wszystkim musisz skupić się na stanie auta a nie czy to będzie manual czy automat...to są już wiekowe samochody a automatów jest duuuuuzo mniej na rynku, wiec jeśli znajdziesz manuala w bdb stanie, to sie nie zastanawiaj, szybko nauczysz się tej skrzyni...nie taki diabeł straszny jak to niektórzy tu opisują;)

Dla mnie osobiście przy zakupie priorytetem jest AT i tylko wśród nich szukam.
Bo niby po co mam oglądać tracić czas na auta ze skrzynią której nie chce .
Poza tym AT są mniej upalane i częściej występują w lepszym stanie od manuali, które dostają się w ręce młodych gniewnych, a oni wiadomo - upalają i nie serwisują jak trzeba.

A jeszcze lepsze połączenie to IS300+AT

Mimo wszystko, AT to mniej przełożeń plus o ok 15% większe straty. To wszystko powoduje, że autem z małą mocą i AT jeździ się mało przyjemnie- często redukuje, wchodzi na obroty- przez co zwiększa hałas i zużycie paliwa. A jak jest zapas momentu to jazda staje się prawdziwą przyjemnością.

Czasem po obejrzeniu kilku egzemplarzy priorytety się zmieniają...tak czy siak jeśli szukający koniecznie chce mieć is-a AT, to musi uzbroić się w cierpliwość.

owczar wrote:A jeszcze lepsze połączenie to IS300+AT

Mimo wszystko, AT to mniej przełożeń plus o ok 15% większe straty. To wszystko powoduje, że autem z małą mocą i AT jeździ się mało przyjemnie- często redukuje, wchodzi na obroty- przez co zwiększa hałas i zużycie paliwa. A jak jest zapas momentu to jazda staje się prawdziwą przyjemnością.

A jak wygląda porównanie automatu montowanego w IS200 do tego w IS300?? Który lepszy, szybszy itd.
Czy w IS300 przy zmianie manualnej przyciskami kręci do odcięcia czy mimo wszystko przełącza bieg?
Jak z trwałością obu skrzyń??

Im wiecej tu czytam, tym bardziej sie zastanawiam nad tym czy manual czy moze AT. auta w moim zasiegu maja po 60-80 tys km, wydaje sie wiec ze są w dobrym stanie , zazwyczaj rodzinne gabloty, aczkolwiek jak juz koledzy wspomnieli to 10 latki najmniej. Mam nimzamiar pojezdzic min z 7 lat wiec wybór musi być pewny.Auto komfortowe , szybsze niz zwykle auta na drodze ale rozsadne. Leszek sie miesci calkowicie.. Teraz chyba juz czekam na okazje, byle nie zadlugo. Czas pokaze.

W IS200 automat jest 4-biegowy, w IS300 5-biegowy, to zasadnicza różnica. Jeżdżę już pół roku w automacie IS200, spisuje się znakomicie.

Witam i z góry Proszę o wyrozumiałość szukam (naprawdę rożne frazy na Google) ale nie mogę znaleźć do końca odpowiedzi mianowicie IS 200 mk1 1998-2005
Jakie są obroty przy 90km/h i 100km/h -manual na forum napotkałem wątek że 100km/h 6bieg=3000obr
oraz ta druga część na którą naprawdę wertowałem i nie znalazłem
Jakie są obroty przy 90km/h i 100km/h w skrzyni automatycznej (4b)

Niewiem jak AT ale u mnie w manualu 6 bieg przy dyferencjale A03B przy 3000 rpm mam 100 z haczykiem

Dziękuję za odpowiedz czekam może ktoś z A/T się wypowie