Lexus - Forum

janasek wrote:
Czy ja wiem czy niewykonalny? Wszystko da się zrobić tylko jest to zapewne kwestia czasu zanim sie ktoś czegoś takiego podejmie i oczywiście kasy. Obecnie może to być baaardzo drogie tak jak pisze BeeMiX ze wzglękdu na skomplikowaną budowę silnika i układu elektronicznego.

Pozdri

Jeśli nie da się ogarnąć elektroniki nawet na standalone to bardzo możliwe że niewykonalny. Ten silnik ma mnóstwo elektroniki + bezpośredni wtrysk paliwa co oznacza że bez nawet jednego elementu w układzie nie będzie prawidłowo pracował. Jest dużo innych rozwiązań na zbudowanie innych, nawet mocniejszych i fajniejszych silników żeby iść tą drogą :)

Dyskusja zbacza z tematu!! ten temat jest mega ciekawy i jedyny w PL a wy sobie tutaj o zielonych i pomarańczowych lampkach nawijacie bede usuwal posty

no pieknie , u mnie nie ma lampki zielonej , obojetnie jakbym nie jezdzil auto chce 20 litrow !

nie ma zadnych bledow , jedynie moze cos mu nie pasi z emulatorami sond lambd tych drugich ,ale by zapodal cos na ecu ze go boli !

co do dalszego tuningu ;

-wjezdza jeszcze jeden tlumik (trzeci)
-koncze konsole obok lewarka
-powoli jak przez mgłe zegary
-wał do wywazenia po raz kolejny bo przy 50km/h lekkie bicie i przy 60 znika.
-oczywisce zakupilem radyjo JVC 2din , jutro zakup tylnych glosnikow 6''9 coby gralo lepiej.


powiem wam ,ze przez 5 dni zmuszony bylem jezdzic toyota corolla verso 1,8 w benzynie i pseudo automacie , zrobilem traske dzis tym autem 900km po czym wsiadlem w LEXA ze 2h temu zeby wrocic 10km do domu...
po raz kolejny utwierdziłem sie w przekonaniu , że ten swap 1uzfe do is`a byl trafiony w 100%

juztro/dzis dzien sie zapowiada turbo fajnie , caly dzien z 4.0 litrowym smietnikiem na miescie !

czy uzytkownik LEX jest jeszcze z nami ? zaginal w akcji ?

no widzisz a Ty tak marudziles na 1uz chociaz nie wiem jak by moj ls palil 20 to bym faktycznie w weekendy go ruszal

moze gdzies zachaczyles o bak paliwa i gdzies sie saczy albo dla niepoznaki pod domem sciagaja Ci po 5 litrow zeby nikt nie zauwazyl

A jak masz zrobiony układ wydechowy ? Może być tak że go np. za bardzo rozluźniłeś i stracił moment w dole obrotów i przez to Ci chleje więcej a nie jedzie jak powinien.

u mnie winnym w V6 w espace bylo tak ze sonda lambda sie spierdzielila (czesta przypadlosc oslona przetarla izolacje kabla a potem zmasowalo) i smaochod z 16l w 3-7 dni skoczyl do 22l ja mu za 100 wlalem do baku dojezdzam do mechaniora a tam wkoncu rezerwa sie zaczela palic... wkoncu okzalo sie ze dobrze ze dluzej nie jezdzilem nim bo by nagar sie zrobil i rozwalilbym samochod. musisz to zbadac bo niefajne to spalanie - rozumiem ostra jazda caly czas decha i hamulce od postoju do postoju ale przy normalnym uzytkowaniu cos nie gra

wydech - 2x50mm na 2 tlumikach przelotowych i to wszytko ;]

co do sond to wszystko z nimi gra, lada dzien zrobie podmianke na inne,

to myśle że to ten przelot może być jednym powodem zwiększonego spalania, drugim Twoja noga

własnej roboty układy wydechowe w wiekszości pogarszają paramerty silnika, długośc kanałów wydechowych ich srednica, tak samo sam wydech to nie tak jak nam sie wydaje ze im wiekszy tym lepszy.
Nie sądzę ze to sapanie ma związek z układem wydechowym, jedz na hamownie niech zbadaja moc i skład spalin z wydechu

Własny układ wydechowy może poprawić osiągi silnika jak zainstalujemy przelot, ale konieczne jest żeby to później wystroić ładnie.
Tak jak Klexus radzi, przejedź się ze swoim autem na hamownie, zobacz jak wyglada wykres momentu i mocy i porównaj sobie z seryjnym LS400, będziesz wiedzieć czy tu masz wszystko ok. Ja ze swoim musze sie przejechać też na hamownie zobaczyć czy przypadkiem troche nie popsuliśmy.