Lexus - Forum

maran6 wrote:

MacM wrote:Witam
Czy ktos montowal hak poza salonem i moze cos polecic? Widze, ze cena podskoczyla do 7300 zl, wiec troche duza jak za hak wpinany (rozumiem jak by byl automatycznie chowany). Jedyny hak jaki znalazlem w necie pod nowego NX-a jest firmy Aragon (koszt 2.500 zl z wiazka 13 pin), ale wiadomo, moze byc problem z montazem, np. Trzeba bedzie przyciac zderzak, a tego chcialbym uniknac.

Sprawdz cenę haka raz jeszcze w salonie. Przy nowym aucie powinno wyjść taniej.

Z jednej strony już za późno, mogłem wpisać hak przy zamawianiu auta, z upustem wyszłoby jakieś 5.300 zł, więc nie byłoby tragedii. Z drugiej strony za wcześnie na zamówienie go w salonie, akcesoria mam dobrać jakiś miesiąc przed odbiorem auta (auto miało być w sierpniu, ale widząc jakie są opóźnienia zakładam, że będzie to początek przyszłego roku, a wtedy cena za hak może być jeszcze wyższa).
Dlatego chcę ugryźć temat wcześniej, może coś już na rynku się pojawiło. Z tego co opowiadał mi znajomy handlowiec z Toyoty, to haki przez nich montowane pochodzą od różnych producentów haków (np.Brink, Westfalia czy Steinhof). Toyota (więc pewnie też Lexus) nie produkują haków. A różnica w cenie jest obecnie dość spora bo poza salonem hak z montażem wyjdzie jakieś 3.000 zł, pytanie czy nie będzie z nim problemów (z montażem, czujnikami parkowania). Hak ma służyć do przymocowania bagażnika rowerowego, więc jakiegoś mega obciążenia nie będzie.

Jedyny model pod NX II jaki znalazłem: https://www.hakihol.pl/haki-holownicze/hak-holowniczy/

MacM wrote:

maran6 wrote:

MacM wrote:Witam
Czy ktos montowal hak poza salonem i moze cos polecic? Widze, ze cena podskoczyla do 7300 zl, wiec troche duza jak za hak wpinany (rozumiem jak by byl automatycznie chowany). Jedyny hak jaki znalazlem w necie pod nowego NX-a jest firmy Aragon (koszt 2.500 zl z wiazka 13 pin), ale wiadomo, moze byc problem z montazem, np. Trzeba bedzie przyciac zderzak, a tego chcialbym uniknac.

Sprawdz cenę haka raz jeszcze w salonie. Przy nowym aucie powinno wyjść taniej.

Z jednej strony już za późno, mogłem wpisać hak przy zamawianiu auta, z upustem wyszłoby jakieś 5.300 zł, więc nie byłoby tragedii. Z drugiej strony za wcześnie na zamówienie go w salonie, akcesoria mam dobrać jakiś miesiąc przed odbiorem auta (auto miało być w sierpniu, ale widząc jakie są opóźnienia zakładam, że będzie to początek przyszłego roku, a wtedy cena za hak może być jeszcze wyższa).
Dlatego chcę ugryźć temat wcześniej, może coś już na rynku się pojawiło. Z tego co opowiadał mi znajomy handlowiec z Toyoty, to haki przez nich montowane pochodzą od różnych producentów haków (np.Brink, Westfalia czy Steinhof). Toyota (więc pewnie też Lexus) nie produkują haków. A różnica w cenie jest obecnie dość spora bo poza salonem hak z montażem wyjdzie jakieś 3.000 zł, pytanie czy nie będzie z nim problemów (z montażem, czujnikami parkowania). Hak ma służyć do przymocowania bagażnika rowerowego, więc jakiegoś mega obciążenia nie będzie.

Jedyny model pod NX II jaki znalazłem: https://www.hakihol.pl/haki-holownicze/hak-holowniczy/

Ja zamówiłem hak przy zamawianiu samochodu. Koszt około 5000 zł ale jest problem gdyż jest to hak którego MAX nacisku pionowego to 60 Kg , a uwzględniając ze hak biorę by móc przewozić na platformie rowery to trochę kiepsko. Dwa rowery elektryczne to 60 kg a gdzie platforma ??? Uważam ze trzeba pisać do centrali Lexus Polska by zamówili haki z większym dopuszczalnym obciążeniem pionowym.

Hak należy/trzeba zamawiać podczas konfiguracji samochodu, ponieważ sam jego montaż wymaga zmiany w podwoziu chociażby w miejscach gdzie ma być przykręcony. Poźniejsze dokładanie haka to ewentualnie na rower, ale o skuterze czy czymkolwiek cięższym można pomarzyć.

przemosc wrote:Hak należy/trzeba zamawiać podczas konfiguracji samochodu, ponieważ sam jego montaż wymaga zmiany w podwoziu chociażby w miejscach gdzie ma być przykręcony. Poźniejsze dokładanie haka to ewentualnie na rower, ale o skuterze czy czymkolwiek cięższym można pomarzyć.

Hak chyba montuja dopiero po zarejestrowaniu auta w salonie. Jak znam zycie to Lexus znowu sie zasloni homologacja


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Klaudiusz wrote:

przemosc wrote:Hak należy/trzeba zamawiać podczas konfiguracji samochodu, ponieważ sam jego montaż wymaga zmiany w podwoziu chociażby w miejscach gdzie ma być przykręcony. Poźniejsze dokładanie haka to ewentualnie na rower, ale o skuterze czy czymkolwiek cięższym można pomarzyć.

Hak chyba montuja dopiero po zarejestrowaniu auta w salonie. Jak znam zycie to Lexus znowu sie zasloni homologacja


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Możliwe, że montują dopiero po dostarczeniu (i najprawdopodobniej tak właśnie jest), ale wiem że samochód na etapie produkcji jest pod ten montaż przygotowywany.

I.Q. wrote:Ja zamówiłem hak przy zamawianiu samochodu. Koszt około 5000 zł ale jest problem gdyż jest to hak którego MAX nacisku pionowego to 60 Kg , a uwzględniając ze hak biorę by móc przewozić na platformie rowery to trochę kiepsko. Dwa rowery elektryczne to 60 kg a gdzie platforma ??? Uważam ze trzeba pisać do centrali Lexus Polska by zamówili haki z większym dopuszczalnym obciążeniem pionowym.

To faktycznie słabo z tym naciskiem. 60 kg u mnie również odpada. Jeśli nie dogadam się w salonie co do ceny i okaże się, że haków z naciskiem min. 100 kg nie montują (3 elektryki musi udźwignąć) przygotuję sobie wersję awaryjną. Na razie sprawdzam u fachowców, którzy zajmują się montażem haków, czy ten co znalazłem zamontują i czy to nie jakiś wynalazek. Na razie znalazłem w instrukcji, że do montażu potrzebna jest wyrzynarka, czyli trzeba wycinać w zderzaku . Chociaż rozmawiałem ze znajomym, który chciał zamontować hak w Evoque i w salonie mu powiedzieli, że też trzeba zderzak ciąć, wiec to chyba nie jest jakiś dramat.

No dobra - przyznac sie. Ilu z Was mysli zeby zaraz po odbiorze Nxa sprzedac go od reki i za te sama kase wziac RXa?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wątpię żeby dało się za tą samą kasę kupić RXa. To już nie będą takie rabaty jak rok temu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Sprzedac NX i czekac kolejny rok na RX? Raczej slaby pomysł. Ja generalnie nie potrzebuje az takiego duzego auta, bo jednak 80% przebiegu bede robil w miescie a z parkowaniem kazdy wie jak jest.

Nex wrote:Wątpię żeby dało się za tą samą kasę kupić RXa. To już nie będą takie rabaty jak rok temu.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Na RX nie będzie takiego hura zakupu jak na NXa imo kolejka będzie pół roku