Lexus - Forum

wszystko można obejść pytanie jak dużo motywacji będzie (popyt*wartość pojazdów z danym zabezpieczeniem * ilość pojazdów “dostępnych”) ~ rezultat bezpośredni ~ statystyki kradzieży range rover’ów w londynie
 ciekawe za to jest to co toyota próbuje wprowadzać żeby z tym walczyć ~ cała elektronika łączna po can’ie z podpisanymi numerami vin programowalnymi tylko w aso przez łączność z japońskim serwerem centralnym (enkodowane po numerach seryjnych komponentów, vinie, wersjach oprogramowania etc) - nie podmieni się modułu żeby coś na szybko sprawdzić, nikt się nie wepnie czymś nie przygotowanym pod nasze numery seryjne sterowników… wymiana dowolnego modułu zakończy dot wizytą w aso gdzie jeżeli elementy będą pochodziły z pojazdów zgłoszonych jako skradzione to wezwą policję

 dlatego chyba też ktoś wspominał o trudnościach z przypisaniem innych kluczyków
 

Tak części powinny być już dawno tak zabezpieczane by auto nie było w stanie jeździć na kradzionych.
Pomijając, że odpalą się głosy o inwigilacji, bo auto łączy się z serwerami to zostaje kwestia serwisów.

Zobacz na UE które zakazuje monopolu i by samochód dało się naprawić w warsztacie u Ziutka.
Jasne, że Toyota może pozwolić Ziutkowi na dostęp do systemów w ramach jakiejś licencji, ale koszt całości będzie wysoki i podejdzie pewnie pod praktyki "zakazane".
Dopóki auto omijając ASO będzie w stanie jeździć, to nic się nie zmieni z kradzieżami.

Same rejestry części istnieją od dawna i znam przypadek Pana co kupił Audi z otomoto, a następnie po jakimś czasie wybrał się do ASO z jakaś awarią.
Komputer w ASO z czytał kradzioną kierownice i skończyło się wizytą policji...

Wszystkie kolejne zabezpieczenia będą niestety do ominięcia, chyba, że ktoś naprawdę jakoś kozacko zrobi kryptografie
Ale patrząc na rozwój IT / AI, to raczej prędzej zobaczymy auta które będą się komunikować z centralą przez np. sieć satelit i weryfikować jakieś tam dane.

Vodafone to nic innego jak alarm i dodatkowy immobilizer który moze zostać sklonowany.

Karty vodafone nie powinnismy nosic razem z kluczykami od auta. Chroni ona tylko w razie kradziezy kluczyka od samochodu.

Zatem nie przypinajmy karty do kluczyka. Nośmy go np. Przy kluczach od domu.

Nie ma idealnego zabezpieczenia poza AC i GAP.

Ponieważ mój Lex dotarł juz do dealera, to zastanawiam się jaka wersje CanLock'a zamontować (z Vodafone zrezygnowałem). Wygląda na to, że optymalna jest wersja Pro z syreną, ale licho nie śpi i biorę pod uwaę również wersję Laweta. Co sądzicie o tych wersjach i sensie montowania Pro albo Lawety ??

Taka to poranna niespodzianka spotkała żonę w Poznaniu ...
totalnie ogołocony z emblematów Lexusa (na zderzaku i wszystkich kołach), wyrwane boczne lampki przednie na zderzaku oraz (tego nie ma zdjęciach) wyrwane wkłady z lusterek bocznych.

 

ppin67 wrote: ↑15 Jan 2024, o 21:56 Taka to poranna niespodzianka spotkała żonę w Poznaniu ...
totalnie ogołocony z emblematów Lexusa (na zderzaku i wszystkich kołach), wyrwane boczne lampki przednie na zderzaku oraz (tego nie ma zdjęciach) wyrwane wkłady z lusterek bocznych.

 

 

To bardzo przykra niespodzianka, nie spodziewałem się ,że NX padnie łupem złodzieja/wandala. Na takie rzeczy nie ma skutecznego fabrycznego zabezpieczenia. W którym miejscu w Poznaniu było zaparkowane auto ?
 

W centrum, na Łąkowej, ale to chyba nie ma znaczenia. To się mogło zdarzyć wszędzie, żona zgłosiła to na policję, trudno jednak oczekiwać, że uda się im odszukać tych złodziejaszków.

Straszne. Nogi z d powyrywac. Wandalizm. Raczej bez znaczenia marka i model. Za gowniaka pamietam ze kolega mial hobby. Zrywal emblematy z Syren i Trabantow. Tutaj podobny wybryk tylko skala na obecne czasy.

Klaudiusz wrote: ↑16 Jan 2024, o 01:17 Straszne. Nogi z d powyrywac. Wandalizm. Raczej bez znaczenia marka i model. Za gowniaka pamietam ze kolega mial hobby. Zrywal emblematy z Syren i Trabantow. Tutaj podobny wybryk tylko skala na obecne czasy.

 

Może to ten sam kolega? Tylko dorósł i się przeniósł na premium 

Ghotti wrote: ↑16 Jan 2024, o 09:10

Klaudiusz wrote: ↑16 Jan 2024, o 01:17 Straszne. Nogi z d powyrywac. Wandalizm. Raczej bez znaczenia marka i model. Za gowniaka pamietam ze kolega mial hobby. Zrywal emblematy z Syren i Trabantow. Tutaj podobny wybryk tylko skala na obecne czasy.


 

Może to ten sam kolega? Tylko dorósł i się przeniósł na premium 

 

zorientował się ile kosztują wkłady elektrochromatyczne nie śmieję się bo u mnie na północy kilka miesięcy temu znikły elektrochromy z ~ 40 aut na mieście jednej nocy (a do rx’a nie są tanie)