Lexus - Forum

kliMati wrote:stronka fajna, ale wychodzi mi po wrzuceniu 450h, że hybryda 450h średnio więcej pali od 450h "benzin" Ciekawe, że z kilkudziesięciu 450h tylko 5 jest hybrydowych Co do samego spalania z doświadczenia, to jaki styl jazdy, takie spalanie, choć "7" z przodu jak "12" widziałem tylko po razie i tylko przez "niecały zbiornik". Wynik 9,.. w mieście może jest możliwy, ale 10-11 bardziej realny, trasa poza miastem przy spokojnej jeździe 8-9, a mniej spokojnej 9-10, autostrada hmmm nie wiem jak nie korzystać tam z mocy, więc wynik z "12" właśnie tam widziałem, ale myślę, że 10 też się da zrobić, choć nigdy nie zrobiłem Ogólnie moje wyniki mieszczą się między 10,7-11,7 (miasto-autostrada 50/50), a jak się staram to i 9,6 mam, ale strasznie się wtedy męczę

Tak czytam wszystkie opinie spalania to jestem w szoku Ja nie mogę w mieście zejść poniżej 14,0l/100km gdzie nie kituję jakoś mocno. Co z moim autem nie tak?Bateria była regenerowana rok temu.

ZANDAR wrote:

kliMati wrote:stronka fajna, ale wychodzi mi po wrzuceniu 450h, że hybryda 450h średnio więcej pali od 450h "benzin" Ciekawe, że z kilkudziesięciu 450h tylko 5 jest hybrydowych Co do samego spalania z doświadczenia, to jaki styl jazdy, takie spalanie, choć "7" z przodu jak "12" widziałem tylko po razie i tylko przez "niecały zbiornik". Wynik 9,.. w mieście może jest możliwy, ale 10-11 bardziej realny, trasa poza miastem przy spokojnej jeździe 8-9, a mniej spokojnej 9-10, autostrada hmmm nie wiem jak nie korzystać tam z mocy, więc wynik z "12" właśnie tam widziałem, ale myślę, że 10 też się da zrobić, choć nigdy nie zrobiłem Ogólnie moje wyniki mieszczą się między 10,7-11,7 (miasto-autostrada 50/50), a jak się staram to i 9,6 mam, ale strasznie się wtedy męczę

Tak czytam wszystkie opinie spalania to jestem w szoku Ja nie mogę w mieście zejść poniżej 14,0l/100km gdzie nie kituję jakoś mocno. Co z moim autem nie tak?Bateria była regenerowana rok temu.

Może spróbuj przejechać zupełnie spokojnie i wtedy porównaj. Jeśli nie jeździsz w zbyt zatłoczonych warunkach, to faktycznie sporo. Chociaż jak bucik idzie w podłogę te 30% trasy, wynik by mnie nie dziwił .
Mój spala średnio w okolicach 8,7-9,2. W zimie więcej. Podane wartości dotyczą jazdy po drogach, gdzie dopuszczalna prędkość to 50-100km/h.
Na autostradzie przy oszczędnej jeździe do 120, zejdzie poniżej 8. Przy przelotach powyżej 200, wskazówka spada w oczach.
Ps. poczytaj może gdzieś o napędzie hybrydowym. Sama bateria to pewnie za mało, cały układ musi działać sprawnie. Gdzieś widziałem, że istotne są też "podkładki" przy bateriach, często są zaśniedziałe i prąd nie przepływa jak należy... i pewnie inne rzeczy.

Sprawdziłem dokładnie i spalanie ma się tak w okresie wiosennym:Miasto 100% Wrocław "Tryb Kubica (Sport+PWR) -16l "hulaj dusza, piekła nie ma"; Miasto 100% Wrocław - 14l tryb sport kitowanie na od świateł do świateł Miasto 100% Wrocław 12,5l tryb "dziadek" (moim zdaniem bez sensu przy 1,5l tylko różnicy); Trasa Gdańsk-Wrocław 10l tryb sport(średnia prędkość z całej trasy wyszła 139km/h).

Jedna uwaga - (co prawda nie GS a RX450h, klamot o mniejszej niż GS mocy za to cięższy o ok. 200 kg) w miejskim trybie "dziadek" byłbym w stanie konsumować ~6,5 l/100 km. Więc coś nie tak z samochodem, albo... zmień styl jazdy

sandr wrote:Jedna uwaga - (co prawda nie GS a RX450h, klamot o mniejszej niż GS mocy za to cięższy o ok. 200 kg) w miejskim trybie "dziadek" byłbym w stanie konsumować ~6,5 l/100 km. Więc coś nie tak z samochodem, albo... zmień styl jazdy

Który rok produkcji RX450h? Po 2012r. w silnikach 3,5 V6 spalanie spadło o 30% ze względu na cykl Atkinsona. Chociaż oglądając na Youtube relację z jazdy Saturday Car Fever mówił o spalaniu w Warszawie (po 2012r. Lexus GS450h) około 12,5l przy normalnej jeździe. To by się zgadzało Ja jeżdżę cały czas po praktycznie centrum Wrocławia i stąd pewnie takie spalanie

Rok modelowy 2010 (realnie - sierpień 2009), Wrocław to mimo wszystko płasko położone miasto. Robiąc codzienne, krótkie trasy ("wkoło komina") po Wałbrzychu, nie przekraczam 10,0 l/100 km.

sandr wrote:Rok modelowy 2010 (realnie - sierpień 2009), Wrocław to mimo wszystko płasko położone miasto. Robiąc codzienne, krótkie trasy ("wkoło komina") po Wałbrzychu, nie przekraczam 10,0 l/100 km.

Wynik do pozazdroszczenia. Chociaż słyszałem, że w trasie za to RX450h palą za to sporo. Przy prędkości 130-140km/h jest to już jakieś 13l/100km. Mój ma zamontowaną wkładkę filtra K&N, ale nie podejrzewam że aż tak wpływa na spalanie. Chociaż mam jeszcze nówkę filtra Boscha i będę musiał zrobić test. Przy prędkościach autostradowych nie mam nic do zarzucenia autu. Przy średniej prędkości 139km/h na dystansie 500km spalanie 10l uważam, że jest spoko Cyt. z autocentrum "...Na trasie Lexus GS 450h pił średnio 9 litrów na 100 km (najlepszy uzyskany wynik to 7,4 l/100km), zaś w mieście przy delikatnej jeździe zejście poniżej 11 l/100km graniczyło z cudem. Być może w idealnych warunkach przy dobrej pogodzie i przyzwoitej temperaturze zbliżenie się do deklaracji producenta jest możliwe, ale zimą, przy włączonym ogrzewaniu i zaśnieżonych drogach jest to praktycznie niemożliwe."-i dotyczy to wersji po 2012r. czyli już spalającej 30% mniej (niby).

Witajcie.

Pacjent gs300 mk3 2008 240.000 przebieg

Miasto (żona) 9.5 ja do 16 częste szybkie starty
Trasa (żona) 7.5 ja do 13-15 prędkości od 120kmh

Ogólnie pali mniej niż moją poprzednią audi a4 2.8, jestem zaskoczony że 3litry v6 w lexusie potrafi być oszczędny.

w kwestii zbyt wysokiego spalania warto chyba użyć Hybrid Assistant - koledzy opisywali w jakimś wątku, że można ładnie śledzić swoje umiejętności "dogadywania" się z hybrydą, ale również można obserwować co i jak z temperaturami baterii, stopniem ładowania, wentylacją itd.

Cześć!

Ma ktoś info o spalaniu GSa 350 AWD 2012?

Pozdrawiam