Lexus - Forum

chrismave wrote:

ledziu wrote:

chrismave wrote: A tak nawiasem mówiąc to chyba dwa wtryskiwacze komplikują kwestie lpg bo do 300ek 3grfse jest instalka a do np: 1urfse nie ma co nie ukrywam że jest jakimś minusem.

IMO na 99,9% nie powstanie dobrze działająca (w praktyce a nie na stronie potencjalnego producenta) instalacja LPG do 1UR-FSE.

Na szczęście będzie mało jeżdżone

Co do samego silnika znalazłem kilka info o cieknącej pompie i o którymś z napinaczy że nie dba odpowiednio o łańcuch. Co do akcji serwisowych to z grubsza też nic ciekawego nie ma.

No to teraz pytanie o olej...

nie pytaj bo się zacznie 300 stron polemiki Zalej to co masz w instrukcji rekomendowane czyli TGMO 0W20.


Wiesz ile wchodzi do tego smoka? prawie 9l . Wspaniała maszynownia.
Co do napinaczy hydraulicznych łańcucha w silnikach made in Japan to w większości znanych mi przypadków są to zaniedbania tzw. "olejowe" (wydłużony interwał lub kiesiel zamiast oleju).
Co do pompy wody to problem ten występuje nie tylko w 1UR-FSE, ja bym się specjalnie nie przejmował (trzeba po prostu monitorować i nie przegapić początku wycieku o ile takowy w ogóle wystąpi).

chrismave wrote:nie pytaj bo się zacznie 300 stron polemiki Zalej to co masz w instrukcji rekomendowane czyli TGMO 0W20.


Wiesz ile wchodzi do tego smoka? prawie 9l . Wspaniała maszynownia.
Co do napinaczy hydraulicznych łańcucha w silnikach made in Japan to w większości znanych mi przypadków są to zaniedbania tzw. "olejowe" (wydłużony interwał lub kiesiel zamiast oleju).
Co do pompy wody to problem ten występuje nie tylko w 1UR-FSE, ja bym się specjalnie nie przejmował (trzeba po prostu monitorować i nie przegapić początku wycieku o ile takowy w ogóle wystąpi).

Dzięki za odp.teraz muszę sprawdzić swoje ulubione łoleje czy podejdą do 1ur-fse. A potem test 1ur-fse vs 3uz

Co wymiana oleju płukanka i świeży olej i filtr oleju