Lexus - Forum

i tak japonskie sa najlepsze koniec krokpa oczywiscie to moje zdanie jezdzilem naprawde różnymi autami od fiata 126p po A8 i naprawde najlepiej si ejezdzi japoncami z wyzszej polki tzn od klasy sredniej wzwyz nie mowie tu o ostatnich latach produkcji bo nie mialem stycznosci na z nowym Avenem czy accordem

Widać Wombat że nie cierpisz prasy motoryzacyjnej

owszem, na ogoł słabo sie mnie i nie nadaje do podcierania tyłka. Nie szanuje gazet które są niepraktyczne

Wombat wrote:

Widać Wombat że nie cierpisz prasy motoryzacyjnej

owszem, na ogoł słabo sie mnie i nie nadaje do podcierania tyłka. Nie szanuje gazet które są niepraktyczne

ale robaka można ubić

o! to jednak na coś sie może przydać. Tego nie wymyśliłem. To zwracam honor prasie motoryzacyjnej. jest potrzebna i przydatna

Atak na poważnie to kłopotem takiej prasy jest to żejezeli faktycznie niesie ze sobą informacje rzeczowe to staje sie niszowa. A wtedy tytuł upada albo staje sie katalogiem reklam

Dobra Jak już doszliście do czego jest prasa motoryzacyjna , to proszę o powrót do tematu.

no u mnie wygladało to tak

Vectra A 1.6 od 1993- 1995r
Mitsubishi Pajero 2.3 tdi 1995 - 1997
Mazda 323F 1,8 (grzebane przy motorze 140KM szła ja burza) 1997 1998
Mercedes W124 2,6E kawał dobrej motoryzacji 1998 - 2001
Yaris 1.0:) heheh 2001-2004
Lexus GS300 Igen 2004-2007
Lexus GS300 IIgen 2007- do dziś

w planach mam albo IS 250-350, albo coś terenowego raczej coś terenowego z racji tego ze drogi coraz gorsze, a i prędkości mi już nie imponują:D

hehe... z Yariski przesiąść się do GS to musiałbyć szałłł

...ja tak tylko jeszcze na chwilke... czemu nie ma w testach decry i tuw? boja sie ze skopiemy (_!_) porszakom??

Po zdaniu prawka w 98r ojciec kupił:

Toyotę Carinę E 1.6 z 96r - auto jak dla mnie w owym czasie rewelacyjne (wnętrze trochę smutne ale technicznie auto bajka) silnik wiertarka - niby 1.6 107km ale na światłach wiele aut zostawiała bez większych problemów z tyłu (takich z silnikami do 2.0) - silnik lean burn (chodzący na ubogiej mieszance) paliła naprawdę mało - na trasie obojętnie jak mocno butowana paliła max 7L a jadąc spokojnie można było zejść nawet do 5.6L/100km!



Kolejnym autem ojca był

Ford Mondeo MK2 Kombi 1.8 16V z 97r to auto ojciec ma do dzisiaj - auto bez rewelacji ale zawsze prowadził się świetnie (lepiej niż Toyota) - dobra zawiecha i świetne hamulce (wersja z wentylami na przodzie i tyle oraz ABS+EBD) - mam wiele pozytywnych wspomnień z tym autem i zawsze jak jadę do PL to coś w nim naprawiam/ulepszam - w ostatnim czasie dostał przepustnicę i wałki od silnika 2.0 co spowodowało, że odżył trochę ostatnio zamieniłem mu instalację gazową z BLOSa na Sekwencję



Pierwsze moje auto które kupiłem to jak wyjechałem do Szkocji

Ford Mondeo MK1 HB z 96r - kupiłem bo był tani a nie miałem za wiele gotówki, był ubogi i "dziadkowy" - w ciągu roku go znacznie zmodyfikowałem - został cały wyciszony, zmieniłem wnętrze na wersje od ST, zamontowałem dobre audio, kupiłem Felgę 17" i śmigałem nim 2lata - auto o dziwo jak na Forda całkiem dobrze się zbierało - pomimo mniejszej mocy (136km) podejrzewam, że zostawiłby z tyłu ISy 200 w manualau na 1/4mili z tyłu.




kolejne auto to spełnienie marzeń z czasów jeżdżenia Mondeo ojca to LEX IS200 2000r - czeka na klienta :/

obecnie Subaru Legacy 2004 2.5i Kombi - godny następca ISa ale z opcją praktyczną

f (jak ferrari) iat 126p
fiat 126p
fiat 125p - stan igła, oryginalne 90% auta brak rdzy (jak mi go szkoda)
peugeot 405 1.6 potem 1.9 ale to dalej szrot - skarbonka na kołach
Viki vectra b 2.0 2000r. 136km sedan srebro - stan igła kupiłem 4 lata temu od mojego kolegi (1 właściciel)z przebiegiem 73,5tyś km - 3 raz do ślubu kolegów zawoziłem - teraz targa ją moja żona (powiedziała że nigdy nie pozwoli mi jej sprzedać )- nigdy ale to nigdy nie było z nią kłopotów
i lex
oczywiście same benzyny i od dużego fiata (maluch było by ciężko) wszystko zagazowane zaraz po zakupie (peugoet miął od razu - nigdy już nie kupię auta już z zamontowaną instalacją)
fotki: