Lexus - Forum

forest wrote:tak, DWU-WŁÓKNOWA

symbol tej zarowki to: T20q W21/5W

to i ja sie zapytam przy okazji tematu:
jako iż jestem przeciwnikiem prawa nakazującego jeżdżenie na światłach mijania, gdy jest widno, to tego nie robię. natomiast w moich lampach włączają się po odpaleniu silnika (przełącznik mam na off) żarówki drogowe tylko ze zmniejszoną mocą.. teoretycznie wg definicji spełnia to normę świateł dziennych - co na to pały?
ktoś wyżej pisał coś o 'dziennych' z tyłu.. pierwsze słyszę takie pojęcie..

MączeK wrote: Dzięki za pomoc w stopie i w dziennych z tyłu jest tylko jedna?

dwuwłóknowa bo normalne świecenie nocne plus mocniejszy stop.

jeszcze przy okazji pytanie co do xenonów:
ja mam ori - no ale, że nie używam w dzień, a w tnelu trzeba włączyć.. czy na żywotność wpływa ilość włączeń czy czas świecenia? orientuje się ktoś?

Przemassss wrote:
Ja u siebie zrobiłem takiego moda i efekt jest kolosalny, duża soczewka bi-xenonowa, do tego przetwornice denso i żarówki osram. Teraz jest po prostu bajka, krzywa światła wielokrotnie sprawdzana, nawet ostatnio przeszedł przegląd choć nie mam spryskiwaczy!! Święcą lepiej niż niektóre samochody wyposażone fabrycznie w xenon(miałem wcześniej Lagunę). Teraz mogę jeździć tylko w nocy. W miejscu starych świateł drogowych zamontowałem żarówki ledowe które służą mi za światła dzienne

Jak będę mieć chwilkę to spróbuję to opisać w zrób to sam, choć nie jestem najlepszy w pisaniu poradników
Ale może coś podpowiem, na pewno fotki zamieszczę to ocenicie

1. spryski do xenonów są nieobowiązkowe (kiedyś robili auta bez i na zasadzie precedensu u pałkowych i na przeglądach to przechodzi)
2. to że przeszedłeś przegląd to fajnie, ja też ostatnio przeszedłem, choć nawet na podnośnik nie wjeżdżałem, bo zepsuty był

jakby jakaś upierdliwa bądź złośliwa pala cię dorwała, to za te światła zabierają ci dowód (nie interesuje ich, że jest dobry strumień światła, a to że masz żarniki xenonowe w kloszach pod żarówki zwykłe). oczywiście szansa na takiego pecha jest mała (sam święty nie jestem, bo nie mam tylnego światła przeciwmgłowego <w usa to zbędny gadżet> i żarliwego przeglądu lub kontroli pał bym nie przeszedł )

w temacie adaptacji drogowych na dzienne i diód: to teraz długich nie masz??

po_bandzie wrote:jeszcze przy okazji pytanie co do xenonów:
ja mam ori - no ale, że nie używam w dzień, a w tnelu trzeba włączyć.. czy na żywotność wpływa ilość włączeń czy czas świecenia? orientuje się ktoś?

Wszystko ma pływ lecz najbardziej zabójcze dla lamp wyładowczych są częste starty.Podobne problemy mamy ze świetlówkami energooszczędnymi które lepiej załączyc na dłuższy czas niz pstrykac nimi co chwilę.

A co siedzi w trzecim (środkowym) stopie w IS-ie ?

w16w http://allegro.pl/zarowka-philips-w16w- ... 63070.html tak na 90%

Podepnę się do tematu. Może mi ktoś napisać jak wymienić żarówkę od podświetlenia tablicy rejestracyjnej w Lexusie IS200 Sedan 2001 rok? Szukałem w instrukcji obsługi ale akurat te żarówki nie są wyszczególnione, a nie chcę czegoś połamać.

johnnyVSjohnny wrote:A co siedzi w trzecim (środkowym) stopie w IS-ie ?

Trzeci stop to żarówka W21W wymieniałem u siebie ostatnio:)

Mani wrote:Podepnę się do tematu. Może mi ktoś napisać jak wymienić żarówkę od podświetlenia tablicy rejestracyjnej w Lexusie IS200 Sedan 2001 rok? Szukałem w instrukcji obsługi ale akurat te żarówki nie są wyszczególnione, a nie chcę czegoś połamać.

Musisz zdjąć wygłuszenie w klapie, jak ją otworzysz to masz spinki, kołeczki tzw, wyciągasz tyle, a byś miał swobodny dostęp do klapy od środka, następnie wykręcasz dwie nakrętki, fi8 takie złote, które trzymają zamek( ciężki dostęp) oraz dwei fi8semeczki, które trzymają blędę na klapie jak je odkręcisz to wyciągasz delikatnie blędę od zwenętrznej strony klapy, gdy ją ściągniesz pozostaje Ci odłączyć wtyczki od mechanizmu podświetlenia i wypiąć plastiki podświetleniowy z klapy i wymienić żarówki:). Następnie wszystko poskładać i cieszyć się nowym podświetleniem tablicy, polecam żarówki diodowe.

Jakie polecanie żarówki HB4 żeby trochę poprawić oświetlenie w IS200? Bo jak wiadomo to w tych lexach jest kiepska widoczność.