Lexus - Forum

W a/T mimo 4 biegów obroty są niższe. Nie pamietam dokładnie ile ale 3k obr to dopiero ok 120km/h chyba.

Jak dla siebie lexa szukałem to miałem okazję przejechać się is200 z AT i przy 100km/h miałem niecałe 2800rpm, a więc trochę mniej niż w manualu.

jednym słowem IS200 manual/automat
jednak jest różnica w obrotach trochę mnie to dziwi 6b manual vs 4b automat
wiem wiem czytałem że krótkie biegi są w manualu ale mimo wszystko
Dziękuję za odpowiedzi

jakie przelozenie jest dyfra w automacie ?

IS200 manual 43:11 (3.900)
IS200 auto 41:10 (4.100)
IS300 43:12 (3.583)

Mój manual też ma ratio 4,100.

u mnie w sportcrossie chyba tez 4,1 .. czyli trzeba szukac 3,9

GOLDI wrote:u mnie w sportcrossie chyba tez 4,1 .. czyli trzeba szukac 3,9

Chyba na pewno masz ten sam dyfer co u mnie.Leży w garażu dyfer od nissana(chyba 3.600) i czeka na montaż,nie wiem kiedy założę,ale założę.

carinus wrote:

GOLDI wrote:u mnie w sportcrossie chyba tez 4,1 .. czyli trzeba szukac 3,9

Chyba na pewno masz ten sam dyfer co u mnie.Leży w garażu dyfer od nissana(chyba 3.600) i czeka na montaż,nie wiem kiedy założę,ale założę.

mam obawy ze taki dyfer moze nieco zamulic samochod znam jednego takiego co do is200 wpakowal dyfer z is300 i zalowal

Wiem że bankowo będę miał zamulone autko,gdyż wystarczy jak założę mniejsze koła zimowe,to przyspieszenie na każdym biegu jest znacznie dynamiczniejsze.Jednak mam dosyć sporo momentu za sprawą turbiny i zwiększenie przełożenia pozwoli na zmniejszenie obrotów silnika,a tym samym hałasu,bardzo pożądane podczas jazdy autostradami.