Lexus - Forum

l3mur91 wrote:Problem w tym że szkoda mi czasu na wycieczki motoryzacyjne po Polsce. Mam wolną tylko sobotę, i wolę jechać po samochód żeby go kupić a nie pooglądać.

Z takim podejściem to tylko nowe w salonie

Witam.

Poszukuję od niedawna Lexa LS 400, ostatnio natknąłem się na to ogłoszenie:

http://allegro.pl/show_item.php?item=66 ... 379446c2c7

Znacie to auto, może ktoś już go oglądał?
Jakieś spostrzeżenia, które dla osoby dopiero zaczynającej przygodę z Lexusem są ciężkie do zauważenia ?

Ewentualnie może wiecie o jakimś LS 400 wartym uwagi.

Pozdrawiam
Jędrzej

Egzemplarza nie widziałem, ale sprzedawcę mogę polecić.

Z tego co widać na foto, ten UCF10 ma zewn. kontroler do sterowania pneumatyką. Można go położyć na glebę i podnieść jak się podoba, ale nie jest to dobre dla seryjnych 24 letnich miechów... Pytanie tylko jak ktoś tego używał Jeżeli jeździł tak nisko jak na zdjęciach to obstawiam że zawias jest, albo zaraz będzie do wymiany.

Zylka23oln wrote:Z tego co widać na foto, ten UCF10 ma zewn. kontroler do sterowania pneumatyką. Można go położyć na glebę i podnieść jak się podoba, ale nie jest to dobre dla seryjnych 24 letnich miechów... Pytanie tylko jak ktoś tego używał Jeżeli jeździł tak nisko jak na zdjęciach to obstawiam że zawias jest, albo zaraz będzie do wymiany.

No właśnie zastanawiałem się do czego służy to coś na desce rodzielczej... rozumiem, że to nie jest wyposażenie dostępne jako akcesorium dodatkowe

Rozmawiałem ze sprzedającym, który stwierdził, że poza kilkoma defektami na zewnątrz auta, słychać jeszcze jakieś delikatne dzwonienie w rozgrzanym silniku. Zasugerował, że być może regulacja zaworów rozwiązałaby problem - co o tym myślicie?

Pozdrawiam
Jedrzej

Teżż się nim interesuje , ogólnie od dłuższego czasu zastanawiam się nad LS400 ale patrząc na te egzemplarze dostępne na portalach nasuwa mi się pytanie ,czy te auta faktycznie są tak trwałe ? Wszystkie są z niszczone w środku gorzej niż większość szwabskiej konkurencji , odstrasza mnie również cena wahacza (2600) zł . Jak wy sobie radzicie z tym zawieszeniem ? Ten lexus z komforttransu wydaje się być ok ,ale jak na dzień dobry coś dzwoni w silniku to nie jest dobry znak.

Trudno o bardziej niezniszczalne auto niż LS... Jeżeli jest wyjechany w środku, silnik dziwnie się zachowuje etc. to znaczy że nie był on należycie użytkowany i serwisowany.
Który wahacz kosztuje 2600zł??? Przedni górny w ASO to koszt ok 1700zł...

1700 zł za sworzeń to drogo bo tulejki można wymienić. Dziwi mnie ręczna regulacja luzu zaworowego w tak dobrej jednostce... . Choruje na te auto i mimo ,że miałem przeróżne wynalazki typu buick , cadi ,chryslery, lancie to tego się boje .Większość ma jeszcze zawieszenie pneumatyczne , które jak wiadomo po 20 stu latach może w każdej chwili pierd.... może ma ktoś z forum na sprzedaż ? Nie musi być w lpg ,spalanie mnie nie interesuje . Tylko przed lift .

Zawory reguluje się płytkami Co do wahacza... samego sworznia nie wymienisz

Wiem ,że nie wymienię dlatego mówię,że drogo za wahacz bo praktycznie wymienia się kawałek metalu ze sworzniem chyba bardziej opłaca się zrobić regenracje . Co do regulacji skąd takie płytki wziąć ? No i co sądzicie o tym za 18.000 pln ze Zdziszowic ? chodzi o tego z paru postów wyżej . Pozdrawiam