Lexus - Forum

Ta skrzynia tak działa. Gdzieś widziałem wątek z 2003 roku, gdzie ludzie skarżyli się na to jeszcze na gwarancji. Przypuszczam, że z racji zasady działania shortshifter tu niczego nie polepszy jeśli chodzi o to "walnięcie".

Mnie denerwowało w tej skrzyni to, że jak szybko wrzucałem z 1 na 2 to było czasem słychać nawet zgrzytniecie jakbym nie wcisnął do końca sprzęgła - winne synchronizatory.
Szybko odkryłem, że jak wrzucam 2kę przez luz (1 - luz - 2) to problem nie występuje.

Uderzenie to również kwestia synchronizatorów, które nie wyrabiają z dostosowaniem prędkości obrotowej silnika i wału i chyba każdy to ma na niskich biegach tak jak miauczące łożyska po 200tys. to pewniak.

Ten Short Shifter tak tylko wrzuciłem. Nawet niegłupie.

Dokładnie tak jak u mnie jak wrzucę 1 - luz - 2 to również jest spokój. Ale czasami chce jak najszybciej zmienić bieg i łuup.. Łożysko u mnie również słychać. Czyli u Was Panowie również są takie objawy? Mimo wszystko chciałbym to wyeliminować, bo nienawidzę takich niedociągnięć.

możesz poszukać drugiej skrzyni za 500-700zł ale nie ma pewności, że za jakiś czas nie będzie tak samo

uu mnie jest to samo i też mnie to wku*wia... Jeżdżę już tak 3 rok i przy wymianie sprzęgła spróbuję też podmienić skrzynię, tylko jeszcze pytanie ile używana skrzynia pochodzi, bo może pochodzić z rok i potem znowu to samo będzie

U mnie jest to samo co u kolegów walnięcię przy zmianie biegów i czasami przychacza 1i2, oraz opór przy w zmianie biegów gdy jest zimny.Zmieniłem olej na Motul 75w90, wymieniłem sprzęgło i wymieniłem płyn hydrauliczny w sprzęgle ale nic nie pomogło.Ale zdaje mi się że skrzynia przed zmianą na Motul lepiej chodziła.

Ja po nowym roku zmieniam olej w skrzyni z Motula 75W90 na Millersa 75W90. Zobaczymy.

Nie chcę Was martwić ale jeszcze nie jeździłem IS200 gdzie skrzynia działała idealnie, kilkoma sztukami już jeździłem ale jak to ktoś kiedyś napisał to tylko u mnie źle działają skrzynie i szumi spod uszczelek
Jedyne co możecie zrobić to wymienić synchronizatory i łożysko to będzie lepiej ale i tak będzie ją słychać a by zrobić tak jak powinno być to zroblić kompletny remont skrzyni, wymiana dwumasy, sprzęgła profilaktycznie i likwidacja luzów na wale napędowym i w dyfrze bo jeśli ktoś nie ma dyfra z LSD to pewnie ma już znaczący luz i może będzie dobrze ale obstawiam że i tak będzie ją słychać. W IS250 manual jest ten sam problem, w mojej w58 jest to samo i ja znalazłem skuteczny sposób na ten problem: GŁOŚNO RADIO +

A ja wam mogę powiedzieć, że moja działa prawie idealnie. Nic nie haczy, żadnych stuków, tylko gwizda podczas przyspieszania na 6 biegu. Kolega jak ze mną jechał to mówił, że się czuję trochę jak w samolocie.

czech4 wrote:U mnie jest to samo co u kolegów walnięcię przy zmianie biegów i czasami przychacza 1i2, oraz opór przy w zmianie biegów gdy jest zimny.Zmieniłem olej na Motul 75w90, wymieniłem sprzęgło i wymieniłem płyn hydrauliczny w sprzęgle ale nic nie pomogło.Ale zdaje mi się że skrzynia przed zmianą na Motul lepiej chodziła.

Też zmieniłem na motula i skrzynia zaczęła gorzej chodzić, nie wiem czemu go ludzie na forum polecali... U mnie na szczęście skrzynia nie hałasuje, tylko zdarza się problem z wbiciem 2 i bardzo rzadko 3. Przed wymianą lepiej to chodziło. Dziwne jest to że czasem chodzi skrzynia bardzo gładko, a czasem tak że jest opór przy wrzucaniu na 2 i czuć zgrzyt.

W styczniu wymieniam olej na ORI Toyoty A08885-80606 75W90, z nadzieją że pomoże, tak jak innym