Page 5 of 5
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 18 Nov 2015, o 10:20
by melexem
winny okazał się knock sensor - po wymianie auto nie wywala checka z tego powodu i jeździ jak powinno. Do tego wymienione obydwie sondy na oryginały DENSO bo miały uwalone grzałki i jedna z nich nie pracowała jak powinna. Zrobione luzy zaworowe, rozrząd, filtry, płyny ustrojowe i ogarnięta instalacja gazowa. Auto chodzi w miarę równo i bezproblemowo. Dzięki Carsik za cierpliwość i ogarnięcie fury:) Pozostaje jeszcze wrócić na regulację gazu:)
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 18 Nov 2015, o 10:28
by owczar
W miarę równo? Jak to mawia Kornacki powinno pracować aksamitnie
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 18 Nov 2015, o 14:47
by melexem
nie czepiaj się słówek:)
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 18 Nov 2015, o 14:52
by owczar
Myślę, że teraz będzie śmigać.
Swoją drogą jak było z luzami? Było za ciasno?
Grunt, że nie było konieczności zwalania głowic.
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 18 Nov 2015, o 16:48
by Yarecki
melexem wrote:nie czepiaj się słówek:)
Bo albo chodzi równo albo nie.
Jeśli chodzi "w miarę" równo znaczy się nadal coś jest nie tak.
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 19 Nov 2015, o 14:42
by melexem
z tego co mówił carsik z jednej strony zawory były podparte ale tu już niech on się wypowie. Auto chodzi równo aczkolwiek zanim się dobrze nagrzeje na gazie czuć lekkie drgania na biegu jałowym. Dlatego naisałem w miarę równo. Ustawiony jest na 40 stopni temperatura przełączania
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 19 Nov 2015, o 15:11
by owczar
A na PB jest równo?
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 20 Nov 2015, o 14:46
by melexem
tak jest równo,
o dziwo drgania ustają kiedy wrzucę D i trzymam na hamulcu - muszę sprawdzić poduchy bo obrotomierz stoi równo a silnik pracuje na prawdę kulturalnie bez wahań
Re: nierówna praca na N oraz błędy
Posted: 20 Nov 2015, o 14:59
by owczar
A jak kompresja po regulacji zaworów? Gdyby było coś nie tak to na PB też by drgało raczej.