Co wymienić/usunąć/zmodyfikować by uzyskać przyjemny bulgot?

[kazekat]

ja tylko powiem, że niestety ceny teraz oszalały, cena stali poszła sporo w górę, cena robocizny też...
jeżeli mówimy o zrobieniu w zasadzie całego wydechu od katalizatorów (a tak się pewnie skończy) to ta cena nie jest chyba bardzo przesadzona niestety...

Powiem tak...
To jeszcze było przed inflacją.
Umówiłem się w Przemocar na ogledziny i wycene tak jak ledzio radził.
Dam znać jak to będzie kosztowo wyglądać. No ale sądzę że to 6-7 koła to minimum i tak wydam.

[ledziu]

ja tylko powiem, że niestety ceny teraz oszalały, cena stali poszła sporo w górę, cena robocizny też...
jeżeli mówimy o zrobieniu w zasadzie całego wydechu od katalizatorów (a tak się pewnie skończy) to ta cena nie jest chyba bardzo przesadzona niestety...

Powiem tak...
To jeszcze było przed inflacją.
Umówiłem się w Przemocar na ogledziny i wycene tak jak ledzio radził.
Dam znać jak to będzie kosztowo wyglądać. No ale sądzę że to 6-7 koła to minimum i tak wydam.

Z cenami jest grubo przed covidem zamawiałem dp3' ze sportowym katem euro3 +środkowy tłumik wsjo na 2,5' nowy intercooler pod wymiar i dałem z montażem 3k teraz sam dp 3' z katem to 2200 !!! a gdzie reszta ?

[kazekat]

Z cenami jest grubo przed covidem zamawiałem dp3' ze sportowym katem euro3 +środkowy tłumik wsjo na 2,5' nowy intercooler pod wymiar i dałem z montażem 3k teraz sam dp 3' z katem to 2200 !!! a gdzie reszta ?

To ja powiem tak. Miałem teraz okazje rozmawiać z dwoma szpecami i jedni powiedzieli taka cene ze zbierałem szczękę z ziemii a byłem gdzie indziej i cena około 7tysięcy.
Propozycja obydwu firm:

1. Poprowadzenie od pierwszych katów nowych rur do drugiego katalizatora (przy okazji wymiana jeśli bedzie trzeba)
2. Potem dwa małe środkowe tłumiki za drugim katem
3. Na końcu dwa komorowe tłumiki

Dodatkowo zamontowana będzie przepustnica ze sterownikiem czyli decyzja padła na wydech na klapach.

No i co wy na to?

Ja obawiam się że będzie za cicho...
Jak już na klapach to chciałbym żeby był porządny bulgot a te 3 katy mogą tłumić te spaliny.
Jak sądzicie?

[ledziu]

1. Poprowadzenie od pierwszych katów nowych rur do drugiego katalizatora (przy okazji wymiana jeśli bedzie trzeba)
2. Potem dwa małe środkowe tłumiki za drugim katem
3. Na końcu dwa komorowe tłumiki

Dodatkowo zamontowana będzie przepustnica ze sterownikiem czyli decyzja padła na wydech na klapach.

No i co wy na to?

Ja obawiam się że będzie za cicho...
Jak już na klapach to chciałbym żeby był porządny bulgot a te 3 katy mogą tłumić te spaliny.
Jak sądzicie?

Co my na to ? Hmmm

Ale niestety jest jedno małe "ale" nie będzie bulgotu bo bulgot jest w silniku a nie w wydechu. Będzie przyjemnie basowo i nic więcej.
Co do przepustki to fajna sprawa o ile jest dobrze zrobiona i działa. Sądzę że nie będzie działać bo w sumie miałem z tym ustrojstwem kilka razy styczność nawet w takich bardzo drogich wydech i zawsze było przycinanie się.

[muzz]

u mnie działa już od przeszło 3 lat, fakt, że jedna miała tendencję do blokowania się w pierwszym roku ale jej przeszło
klapki są używane za każdym ruszeniem samochodu
tak jak pisałem, przed ostatnimi tłumikami będzie ciut głośniej ale znośnie (da się w ten sposób na otwartych klapach jechać do ok. 140km/h) - mi to odpowiada, pasuje do seryjnego GSa , jest opcja zamontowania przed 3cim katem ale to już wg mnie przegięcie w drugą stronę ;P

[muzz]

u mnie działa już od przeszło 3 lat, fakt, że jedna miała tendencję do blokowania się w pierwszym roku ale jej przeszło
klapki są używane za każdym ruszeniem samochodu
tak jak pisałem, przed ostatnimi tłumikami będzie ciut głośniej ale znośnie (da się w ten sposób na otwartych klapach jechać do ok. 140km/h) - mi to odpowiada, pasuje do seryjnego GSa , jest opcja zamontowania przed 3cim katem ale to już wg mnie przegięcie w drugą stronę ;P

[kazekat]

Co my na to ? Hmmm

Ale niestety jest jedno małe "ale" nie będzie bulgotu bo bulgot jest w silniku a nie w wydechu. Będzie przyjemnie basowo i nic więcej.
Co do przepustki to fajna sprawa o ile jest dobrze zrobiona i działa. Sądzę że nie będzie działać bo w sumie miałem z tym ustrojstwem kilka razy styczność nawet w takich bardzo drogich wydech i zawsze było przycinanie się.

Co to znaczy w silniku a nie w wydechu?
To wydam 7koła żeby był jedynie lekki basik?

To co w takim razie zrobić by jednak było głośno jak tego będę chciał? Zawsze jak ktoś przejeżdża mustangiem 5.0 v8 to mnie aż strzela że też niby mam v8 a jedyne co słyszę to dudnienie.

[ledziu]

Co to znaczy w silniku a nie w wydechu?

Budowa wału korbowego.

To wydam 7koła żeby był jedynie lekki basik?

Nie pisałem że lekki. Jaki będzie to zależy od Ciebie.

To co w takim razie zrobić by jednak było głośno jak tego będę chciał?

Trzeba kupić muscl-e car-a

[muzz]

no i tam chyba jest inna kolejność zapłonu, która też trochę wpływa na dźwięk?

[ledziu]

no i tam chyba jest inna kolejność zapłonu, która też trochę wpływa na dźwięk?

Tak
Miałem kiedyś sporo czasu 7,4 (big Block) w manualu na przelocie to poraża dźwiękiem.