Nowy Lexus ES 2026

[settlerk]

jak to co zrobią z LS - znika. ES staje się flagowcem. Dzisiaj akurat rozmawiałem z ASO i LS znika na 99% z Europy. Moze zniknac calkowicie bo na forach amerykanskich rowniez bebnia, ze "LS is dead".

[Tomasz76]

Jeśli to prawda, to tym bardziej nowy ES powinien być wykonany jakościowo na bardzo wysokim poziomie. Byle tylko cena nie była zbliżona do LS. Myślę, że tak nie będzie, ponieważ chcą przecież konkurować z Audi A6, BMW 5, Mercedesem E i Volvo S90

[settlerk]

Dojrzała 4 z przodu to na pewno bo jak sobie skonfigurujesz E klasę - to ponad 500tys. Jakościowo powinno być lepiej, bo Camry podskoczyła w tym temacie ostatnio...

[pss]

Skąd ta pewność ? przecież lexus żyje na suvach, tu księgowi mogli przeliczyć, że nie opłaca się trzymać ES i LS.
Jak to było z likwidacją IS i GS, gdzie za dwa modele wszedł ES...

Sprzedaż ES w 2022 roku w EU to: 4 895 i w USA 41 465, kolejny rok w USA już lekki spadek, a w 2024: 43 156
LS ? 2 163 za cały 2024, a takiego RX'a: 118 636 + te ich zabawki jak LX etc.

LS generalnie sprzedaje się za pewne ok 4x słabiej od konkurencji, a Toyota/Lexus wyjątkowo tną koszty ...

ps. co do kosztów podstawa nowej a6 w 3.0 benz - 350k katalogowo, a 2.0 obcięte mocą ; )

[settlerk]

Jeżeli LS znika to ES zyska. LS ma lepsze wykończenie, wyciszenie. Jeżeli trendem będzie odejście od sedanów na rzecz SUV'ow to tak się stanie, ale wątpie. Dalej będa potrzebne tego typu auta, a LS'a musi coś zastąpić.

ps. https://www.carscoops.com/2025/01/lexus ... s-in-2024/

[pss]

Problem pojawia się z pozycjonowaniem marki w "premium", premium bez limuzyny w segmencie F to trochę jak Alfa Romeo ; )
Nawet Volvo trzyma s90, choć słabo się sprzedaje...
ES to dalej E czyli konkurent E klasy czy A6, choć te dwie go wciągają silnikowo i wypluwają, a jedynie LS miał sensowny motor.

[settlerk]

Chyba patrza jednak na dlugosc i miejsce na nogi

[Tomasz76]

Zastanawiam się również dlaczego w ofercie nie będzie hybrydy typu plug-in. Czyżby Lexus rezygnował z tego typu napędów?