Lexus - Forum

no w sumie brawo, już wtedy znałem rozwiązanie, ale tak na wszelki wypadek chciałem to zamontować i potwierdzić. W sumie gumy ori wyglądały bardzo ładnie, ale robiły takie przykre numery. Są juz kolorowe zamienniki znacznie sztywniejsze w trzymaniu magla.

carsik wrote:no w sumie brawo, już wtedy znałem rozwiązanie, ale tak na wszelki wypadek chciałem to zamontować i potwierdzić. W sumie gumy ori wyglądały bardzo ładnie, ale robiły takie przykre numery. Są juz kolorowe zamienniki znacznie sztywniejsze w trzymaniu magla.

Oby nie były za sztywne bo w jakims celu amortyzacja jest tam przewidziana - inaczej daliby to na stałe/sztywno.
No nic trzeba będzie testować to rozwiąznie na sobie

nie ma żadnych negatywnych skutków zamontowania poliuretanów zamiast oryginalnej gumy, oprócz tego najważniejszego pozytywnego

carsik wrote:nie ma żadnych negatywnych skutków zamontowania poliuretanów zamiast oryginalnej gumy, oprócz tego najważniejszego pozytywnego

Rozumiem, że to jest Twoja produkcja ... ile za taki zestaw, to tej maglownicy ??

Domyślam się, że mam podobny problem i chciałbym to załatwić jak trzeba

Pozdro
Link

to można łatwo stwierdzić. Na stojącym samochodzie musisz tylko przyuważyć maglownicę i jeśli podczas ruszania kierownicą maglownica przesuwa się wzglem budy i mocwań to masz podobny problem. Zestaw kosztuje 150zł.

Pytanie za 100 punktów. Gdzie mogę kupić takie tulejki do is-a MKII?? Bo dziś tutaj we Włoszech, gość w servisie mi powiedział że tych tulejek nie da się kupić osobno i trzeba wymienić całą maglownicę za około 4k E..... Dzwoniłem do Polski do servisu i info się potwierdziło.

dzymek27 wrote:Pytanie za 100 punktów. Gdzie mogę kupić takie tulejki do is-a MKII?? Bo dziś tutaj we Włoszech, gość w servisie mi powiedział że tych tulejek nie da się kupić osobno i trzeba wymienić całą maglownicę za około 4k E..... Dzwoniłem do Polski do servisu i info się potwierdziło.

Poliuretany raczej dłużej pozyją niż guma, moim zdaniem warto, bo dokładna reakcja auta na ruch kierownicy poprawia bezpieczeńswo. Ja nie wiem co to się u Ciebie mogło wysypać i nie bardzo wiem jaki masz model ale na szybko wszedłem na toyo diy i widzę że tulejki do tego faktycznie nie mają swojego numeru katalogowego, nie bardzo kumam czemu, ale jeśli można je wyjąć w ogóle to można zrobić pomiar i na jego podstawie zlecić wykonanie nowych z poliuretanu w jakiejś firmie.
http://www.toyodiy.com/parts/p_E_2008_L ... _4505.html

Btw. sprawdziłem tulejki na e-bay - dla IS250 zero wyników

Tak jak w temacie, myszkowanie. Wygląda na to że są luzy na tych tulejkach. Model IS350. I Tak dokładnie przekopałem ostatnio tysiące stron i nigdzie nie ma tych tulejek, jedyne co znalazłem to to:
http://www.think-design.jp/steer_rack_collar_top.html
tylko z językiem trochę kiepsko

Witam, to gdzie można kupić takie tuleje?

Edit: znalazłem fajny sklep z częściami do ISa: http://sklepjeep.redcart.pl/c/5388/is-series-lexus.html

kfiatq wrote:Witam, to gdzie można kupić takie tuleje?

Edit: znalazłem fajny sklep z częściami do ISa: http://sklepjeep.redcart.pl/c/5388/is-series-lexus.html

wszystkie te części są dostępne w sklepie http://www.toko.pl/index.php/pl/oferta/febest
Po dużo lepszych cenach.