Lexus - Forum

WojtasIS250 wrote:Dobra, a powiedz mi czy faktycznie musze kupic cala miske z filtrem czy filtr jest osobno. Nie ufam im w tym pieprzonym aso...

Każdy model ma inne rozwiązania, w starszych gsach isach jest oddzielnie tutaj nie wiem ale nie powinno być problemu ze znalezieniem takiej informacji w sieci.
Wiem, że w nowszym BMW wymienia się z miską i być może tu jest analogicznie.

He ludzie, wszystko warto zmieniać a najlepiej olej co 5k. Nie dawno koleś sprzedawał GS 450h co miał nalatane 388k i miał cały serwis w ASO więc na pewno nie wymieniał oleju i przejechał na oryginalnej skrzyni więc ja tym autem milion kilometrów nie zrobię. Każdy element ma swój cykl życia i skrócanie go i wymiana na nowy oczywiście jest fajna ale po co? To samochód a nie obiekt kulty i wieczornych modłów Olej najlepiej sprawdzić jak jest ładny to po co wymieniać ? A co do ASO to tak oni lubią serwisować auta nowe bo w takich się mało dzieje a jak to gwarancja i oni też od importera/producenta wydębią sprzęt. Ogólnie moim zdaniem wszystko warto robić z dozą zdrowego rozsądku.

Wojtas wymień ten olej tak czy inaczej i będzie ok. Jak masz zepsutą skrzynie to olej nie pomoże bo to nie ratunek a jak masz skrzynię ok i chcesz mieć najlepszą wymianę to zrób to dynamicznie - poczytaj w necie i lub popytaj się speców od skrzyń. Masz telefon zadzwoń sobie nawet do PL i tych co się zajmują tylko skrzyniami. Ja w swoim drugim aucie gdzie mam też automat robiłem dynamicznie bo chciałem mieć dobrą wymianę. W lexie ale hybrydzie nie robię bo nie trzeba ale przy okazji przeglądu kontroluje jak wygląda olej - jak będzie tragedia to wymienię ale jak jest ok to profilaktycznie wolę pójść do kina i na dobry obiad w dobrej restauracji:)

Olej najlepiej sprawdzić jak jest ładny to po co wymieniać ?

chociażby dlatego, że traci swoje właściwości...tak samo i inne płyny...
nikt tu też nie pisze o wymianie co 5k km tylko o prawidłowej obsłudze samochodu...
żadna skrajność nie jest dobra...

muzz wrote:

Olej najlepiej sprawdzić jak jest ładny to po co wymieniać ?

chociażby dlatego, że traci swoje właściwości...tak samo i inne płyny...
nikt tu też nie pisze o wymianie co 5k km tylko o prawidłowej obsłudze samochodu...
żadna skrajność nie jest dobra...

W gs 430 km 3 zalecana wymiana oleju w automacie co 75 kkm (tak podawał mój komputer pokladowy z wpisanymi cenzusami).Mi wymieniono statycznie, olej był jak nowy co nie zmienia sensu jego wymiany (8lat). Filtr był zakupiony oddzielnie, wymiana miski nie była potrzebna.

Dzieki Panowie, wszystkie informacje sie przydaly tylko czekam jeszcze na odpowiedz z aso czy moge kupic sam filtr czy cala miske z filtrem tak jak mi powiedzieli w irlandzkim aso.
Mam nadzieje, ze po wymianie oleju skrzynia zacznie pracowac normalnie a jak nie to czeka mnie wymiana z poprzednika... oby nie.

Mam kolegę mechanika z Toyoty, u którego od lat serwisuję prywatnie Toyotę żony i swojego GS'a 300 z 2008r. W skrzyni wystarczy wymienić sam filtr, bez miski, nawet u mnie udało się nie wymieniać uszczelki spod miski. Facet zna się na robocie i wie na czym można zaoszczędzić, a na czym nie.

MA-ZI wrote:Mam kolegę mechanika z Toyoty, u którego od lat serwisuję prywatnie Toyotę żony i swojego GS'a 300 z 2008r. W skrzyni wystarczy wymienić sam filtr, bez miski, nawet u mnie udało się nie wymieniać uszczelki spod miski. Facet zna się na robocie i wie na czym można zaoszczędzić, a na czym nie.

Jeśli filtr nie jest zintegrowany z miską to jest oczywiste, że nie trzeba wymieniać miski - to akurat łatwo sprawdzić tylko trzeba chcieć.
Tak jest w BMW przykładowo gdzie występuje to jako 1 element i wtedy nie ma zmiłuj, tyle że tam miska z filtrem oryginał kosztuje 370pln a w starym IS200 sam filtr w ASO to okolice 450-500PLN

W środę odebrałem swojego GS po zagazowaniu. Jestem super zadowolony, zabieg trwał 3 dni. Autko śmiga jak marzenie, w sumie przejechałem już ok 700km i powiem tak spalanie przy baaardzo szybkiej i nerwowej jedzie na autostradzie 15.6l gazu i 0.47l benzyny, przy umiarkowanej jeździe 13.7l gazu ile benzyny nie wiem, ale pewnie tyle samo. Podsumowując 100km w szybszym wariancie to 28PLN, w wolniejszym 24PLN, czyli jazda wychodzi taniej, niż słabym dieslem.

Moim zdaniem jak ktoś dużo jeździ, tak jak ja (ok 6-7 tyś km/miesiąc) nie ma się nad czym zastanawiać.

Zobaczymy w praniu jak będzie z eksploatacją.

Polecam na Śląsku warsztat Pana Najdzińskiego z Mikołowa , wszystko zamontowane tak jak należy bez dużych zniszczeń

Też prins ?