Zakup auta do 30 000

Post by **ArtIS** » 22 Mar 2016, o 16:28

Kto nie jechał najnowszym Superbem niech zamilknie. Klasa premiom oddaje miejsce autom które kiedyś nie były z nią kojarzone. Marki które wyznaczały trend oszczędzają przez co auta nie są juz tak świetne jak kiedyś. BMW nie oferuje nic fajnego i wciąż podtrzymuje opinie dresowozu niezależnie od rocznika. Nowy superb natomiast zupełnie odcina sie od poprzedniej generacji, wyprzedzając audi A6

Post by **Dawid0ss** » 22 Mar 2016, o 16:52

ArtIS wrote:Kto nie jechał najnowszym Superbem niech zamilknie. Klasa premiom oddaje miejsce autom które kiedyś nie były z nią kojarzone. Marki które wyznaczały trend oszczędzają przez co auta nie są juz tak świetne jak kiedyś. BMW nie oferuje nic fajnego i wciąż podtrzymuje opinie dresowozu niezależnie od rocznika. Nowy superb natomiast zupełnie odcina sie od poprzedniej generacji, wyprzedzając audi A6

Jak niby Siuperb ma wyprzedzić A6, skoro obecnie to jedno i to samo

Post by **owczar** » 22 Mar 2016, o 17:02

Ostatnio widzialem jak seicento wyprzedzalo mercedesa

A tak powaznie, to prosba o jakies konkrety pod jakim wzgledem superb wyprzedza konkurencje?

Post by **Miłosz** » 22 Mar 2016, o 17:52

Jeszcze nie miałem okazji śmigać najnowszą , ale kolega po pierwszych jazdach mówił że jest duży przeskok pomiędzy 2 a 3. W tej ma dodatkowo skrzynie dsg , parkowanie automatyczne (nie wiem jak to się nazywa) skóry wentylowane i coś tam jeszcze. A ogólnie to chyba jedna z bogatszych wersji. Jakbym miał do wyboru bmw 5 np na 3 turbinach a skode superba w najmocniejszym dieslu to bym się nawet nie zastanawiał

Może i wyposażeniem jakoś to dorównuje , ale jest też coś takiego jak radość z jazdy.

Post by **muzz** » 22 Mar 2016, o 18:11

DSG jest dobre do momentu, do ktorego sie nie zepsuje albo zuzyje.
Nie jest to taka dlugowieczna skrzynia jak klasyczny hydraulik.

Post by **Miłosz** » 22 Mar 2016, o 18:34

Tak , ale jest naprawialna, to nie jest czarna magia już nawet dla mechaników w kraju kwitnącej cebuli

Post by **muzz** » 22 Mar 2016, o 18:41

Tyle, ze chyba tanio nie jest...
A niektóre modele domagają się troski co ok. 100k km...

Post by **ArtIS** » 22 Mar 2016, o 20:03

Ok temat superba i tak mnie nie dotyczy po prostu tak rzuciłem bo w porównaniu do audi ma w miarę normalna cenę.

Jechałem dzis Octavia 2,0 TDI. Zastanawia mnie tylko czy to ten złom-ropniak który był w Passerati...?

Post by **Miłosz** » 22 Mar 2016, o 20:09

Jeszcze inny znajomy niebawem będzie miał na sprzedaż oktavie kombi 2 tą RS czy jakoś tak, 2.0 tdi 200+ koni po cipsie i chyba już bez dpfu. Jak coś to mogę popytać, z tym że jak dobrze pamiętam najpierw chce kupić rs6 a potem dopiero pchnąć oktawkę.

Post by **dzida** » 22 Mar 2016, o 20:50

2,0TDI na pompowtryskach był w Passacie, Jettcie, Golfie, Superbie, Octavii, Leonie, Exeo, A3, A4, A6, Outlanderze, Grandisie czy Dodge'u Caliber
Potem nastałą era wtrysku Common Rail ale kretyni z VAG zapomnieli o usunięciu wady pompy oleju i dopiero pod koniec 2009r została usunięta, więc jak ktoś pierniczy, że na 2,0TDI na CR takie świetne to się ździwi.
U nas w firmie były 2,0TDI na PD i Octavia RS 2,0TDI CR. 2 sztuki się zatarły, a silnik RSki zakończył żywot na autostradzie A4.

P.S.
Superb to fajne auto ale jak ktoś gatka w stylu lepszy od 5tki, czy A6, bo ma automatyczne parkowanie dla debili, którzy nie umieją tego zrobić to słaby argument za.
I druga uwaga to, że gatka, że BMW jest gorsze, bo ma 3 turbiny, w przypadku takiej wpadki jaką były TSI i TDI też nie jest na miejscu - tak się dziś robi auta przez ekosiów.
Kwestię stereotypów na bok (np dresowóz i cebulowóz).

A kwestia DSG to polecam się wczytać w jej konstrukcję i policzyć ile kosztuję - wymiana DWÓCH sprzęgieł, które się zuzywają i naprawa mechatroniki. Fajne jak nowe ale w używce nie za specjalne.