Lexus - Forum

Wlewałem też dodatki na czyszczenie wtryskiwaczy itd i nic nie pomogło.

Mam tak samo Lexus is 300. Z tym że u mnie problem pojawił się po założeniu instalacji i stopniowa narastał. Na początku raz na dwadzieścia odpalen trzeba było dłużej kręcić a teraz za każdym razem. Tak samo jak dłużej postoi to jest ok. Czekam na dalszy rozwój sytuacji.

Mam tak samo Lexus is 300. Z tym że u mnie problem pojawił się po założeniu instalacji i stopniowa narastał. Na początku raz na dwadzieścia odpalen trzeba było dłużej kręcić a teraz za każdym razem. Tak samo jak dłużej postoi to jest ok. Czekam na dalszy rozwój sytuacji.

Nabijanie ciśnienia paliwa poprzez zapłon nie działa. Także raczej gdzie indziej trzeba szukać

wlałem preparat Millers'a do czyszczenia przewodów paliwowych i wtrysków i auto od 2 dni odpala na dotyk. zero dłuższego kręcenia. ideał. także będę obserwować dalej. jak nie będzie przez tydzień występować problem to chyba znalazłem rozwiązanie. jeżeli tak to powtórzę czyszczenie za 2-3 k km.

Ja bym podłączył pompkę paliwa na stałe pod zasilanie i wtedy sprawdził:) bo ta pompa ma dosyć ciekawy system załączania i pracuje dopiero po odpaleniu a nie po przekręceniu kluczyka;) (wiem bo tydzień jeździłem bez tylnej kanapy i słyszałem kiedy się uruchamia ona nie buczy ona zaczyna świszczeć podczas pracy) być może komputer ją uruchamia gdy stwierdzi spadek ciśnienia w szynie paliwowej?

Moondravsky wrote:Nabijanie ciśnienia paliwa poprzez zapłon nie działa. Także raczej gdzie indziej trzeba szukać

a niby jak ma działać skoro to nie zapłon załącza pompę tylko sygnał rozrusznika.

powiem tak. jak miałem już głęboką rezerwę (tak z 20 kilometrów już na rezerwie jechałem) to bardzo ciężko odpalał samochód. wlałem preparat na tej rezerwie, zatankowałem na full na shellu 95 (zwykłe paliwo) i póki co odpala ekstra. czy rano, czy po całym dniu, idealnie. zobaczymy. jak nie to chyba wymiana pompy + filtr paliwa mnie czeka.

carsik wrote:

Moondravsky wrote:Nabijanie ciśnienia paliwa poprzez zapłon nie działa. Także raczej gdzie indziej trzeba szukać

a niby jak ma działać skoro to nie zapłon załącza pompę tylko sygnał rozrusznika.

Dooookładnie tak jak mówisz

carsik wrote: a niby jak ma działać skoro to nie zapłon załącza pompę tylko sygnał rozrusznika.

A no chyba że tak

grucha2666 wrote:wlałem preparat Millers'a do czyszczenia przewodów paliwowych i wtrysków i auto od 2 dni odpala na dotyk. zero dłuższego kręcenia. ideał. także będę obserwować dalej. jak nie będzie przez tydzień występować problem to chyba znalazłem rozwiązanie. jeżeli tak to powtórzę czyszczenie za 2-3 k km.

Wlewałem już podobny specyfik i nie pomogło. Ale może przez to że kupowałem jakiś zwykły ze stacji benzynowej. Jak coś to informuj na bieżąco