Lexus - Forum

Przełącz po stronie pasażera, a reset znajdziesz po stronie kierowcy przy złączu OBDII, przytyrzmaj go 3 sekundy i powinno być ok. Jeśli nie będzie, to będziesz szukał dalej ...

Pozdrawiam
Link

u mnie_check system wyskoczył po 250km od zmiany kół na lato ,właśnie dziś ,na letnich w tamtym sezonie zrobiłem od zakupu 1500km,potem zimowy zestaw 2500km , teraz letnie fele i nowe opony i choinka po 250km,od czego zacząć ?


przystawiłem kola zimowe ,przełączyłem A/B,kontrolka na zapłonie chwile pomigała i zgasła
zabrałem zimowe ,przełączyłem na lato ,kontrolka nieco dłużej migała i zgasła,zero check system,dałem dla pewności jeszcze set i wszystko ok,zimowe mam kierunkowe wiec tylko zakładałem z przodu na tył,lato asymetryczne i mogłem pomylić felgi z prawej na lewą stronę,czy to może być przyczyną?

po20km ,znowu mam check systema


finał- diagnoza,padnięty jeden czujnik ,szybka wymiana na kolona i po problemie,błąd skasował się dopiero po przyciśnięciu SET na postoju(ręczny i zapłon)

Witam . Panowie mam taki problem kupilem alefelgi ale jest problem nie da sie zalozyc do nich czujnikow cisnienie . Czy mozna znalazl ktos mozliwosc ich wylaczenia ? Wpadlem jeszcze na pomys zeby ich nie montowac do felg tylko zaprogramowac i wrzuc do schowka , myslicie ze bedzie to dzialac ?

Robią tak, że wszystkie 4 wrzucają do koła na zapasie.

No właśnie o czyms takim myślałem

Przeczytałem temat ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie, czy da się w is250 przełożyć czujniki ciśnienie z ori kół do nowych całkiem innych?

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Ok, dobrze wiedziec ze da rade cos wykombinowac gdyby nie pasowalo Teraz musze kupic felgi i sie zobaczy.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

neuro313 wrote:Przeczytałem temat ale nie ma jednoznacznej odpowiedzi na moje pytanie, czy da się w is250 przełożyć czujniki ciśnienie z ori kół do nowych całkiem innych?

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

Czujniki zazwyczaj udaje się przemontować do innych obręczy niż oryginalne. Gdyby pojawił się problem, zwróć uwagę na możliwość zastosowania czujników i zaworów TPMS z ruchomą głowicą, którą wykorzystuje się do dopasowania kąta pomiędzy czujnikiem a powierzchnią obręczy. Takie rozwiązanie stosuje niemiecki producent zaworów do kół Alligator. Czujniki TPMS tego producenta znajdziesz pod hasłem Alligator sens.it (dostępne w wersjach 434mhz i 314mhz).
Taki czujnik TPMS wygląda tak:
http://anwa-tech.com.pl/oferta/czujniki ... -tpms.html

Potrzeba go zaprogramować, jednak z tym poradzi sobie większość warsztatów posiadających urządzenie programujące, np. ATEQ VT56 OBD2 lub Fabryczny programator Alligator sens.it
Programowanie Twojego czujnika przebiegnie w taki sposób:
https://youtu.be/8-z0p43NVCY

Gdybyś miał więcej pytań, pytaj.

Cena tych aligatorow? Rozumiem że reprezentujesz firmę?

andrej7 wrote:Cena tych aligatorow? Rozumiem że reprezentujesz firmę?

Cenę czujnika znajdziesz tutaj :
https://sklep.anwa-tech.pl/pl/c/Lexus/1625

A ja zajmuję się szkoleniami dla warsztatów obsługujących czujniki OE, Alligator, T-Pro i wielu innych

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka