Lexus - Forum

Alex200 wrote: BTW turkus to dziewczyna:)

Wiem

Dostałem tylko jeden kluczyk, ma 3 przyciski, więc wg twojego opisu to master. Choć tak naprawdę to mam już 3 kluczyki, ale 2 połamane, i tylko jeden cały z elektroniką. Interesuje mnie kwestia zablokowania/uszkodzenia immo, gdyby coś poszło nie tak to czy coś się nie poprzestawia.

Gdybym kupił coś takiego http://allegro.pl/kluczyk-pilot-obudowa ... 59742.html i chciał przełożyć tylko środek kluczyka to powinno wszystko hulać?. Bo u mnie tylko plastik lekko pękł tuż przy grocie, mam 3 kluczyki do swojego lexa dwa z przyciskami a jeden bez.

W procedurze kodowania immo są 2 etapy - kasowanie obecnych kluczyków i dodawanie kolejnych. Przy samym dodawaniu nowego kluczyka na pewno nic nie spartolisz, ale nie wiem po co jest w ogóle ten pierwszy etap. Ja niestety mam tylko slave'a i nie chciał mi w ogóle wejść w tryb kodowania.

ghostmateus, bedzie hulalo pod warunkiem, że przelozysz też kostkę immo (bez niej będziesz miał pilota bez możliwości odpalenia)

ghostmateus wrote:Gdybym kupił coś takiego http://allegro.pl/kluczyk-pilot-obudowa ... 59742.html i chciał przełożyć tylko środek kluczyka to powinno wszystko hulać?. Bo u mnie tylko plastik lekko pękł tuż przy grocie, mam 3 kluczyki do swojego lexa dwa z przyciskami a jeden bez.

Witam miałem taki sam problem, wystarczy że przełożysz elektronikę ze środka i dorobisz grot w punkcie dorabiania kluczy. ja kupiłem tę obudowę http://allegro.pl/obudowa-kluczyk-klucz ... 06500.html + 40zł dorobienie grota.

bany wrote:Zapytałem czy jakbym przyniósł mu używaną elektronikę to czy da radę przeprogramować to stwierdził, że nie ma takiej możliwości, bo te immo są jednorazowe - raz zaprogramowane nie dają się zmienić. Dlatego mam pytanie do tych kluczyków używanych z allegro - jaka jest szansa, że przeprogramowanie wg instrukcji turkus'a się nie uda i rozwale sobie komputer/immobilajzer, tak, że nawet stary kluczyk nie będzie działał?

Nieprawda, wszyscy tu kupują używane klucze na Allegro i je programują. Grunt, żeby ta elektronika i pestka od immo w używanym kluczu, który nabędziesz, była sprawna.

bany wrote: Dostałem tylko jeden kluczyk, ma 3 przyciski, więc wg twojego opisu to master. Choć tak naprawdę to mam już 3 kluczyki, ale 2 połamane, i tylko jeden cały z elektroniką. Interesuje mnie kwestia zablokowania/uszkodzenia immo, gdyby coś poszło nie tak to czy coś się nie poprzestawia.

Nic się nie martw, nie usuniesz tego klucza, z którego kodujesz, i nic się nie stanie z immo - w razie niepowodzenia kodowania innych kluczy nadal będziesz mógł używać tego, z którego rozpocząłeś procedurę.

Alex200 wrote:W procedurze kodowania immo są 2 etapy - kasowanie obecnych kluczyków i dodawanie kolejnych. Przy samym dodawaniu nowego kluczyka na pewno nic nie spartolisz, ale nie wiem po co jest w ogóle ten pierwszy etap. Ja niestety mam tylko slave'a i nie chciał mi w ogóle wejść w tryb kodowania.

Jak zgubisz klucz albo ktoś Ci go ukradnie to lepiej wykasować inne klucze i zaprogramować sobie na nowo tylko te, które masz, inaczej ryzykujesz, że ktoś Ci bezproblemowo buchnie auto Jak tego nie potrzebujesz, to po prostu pomijasz ten etap i przechodzisz od razu do kodowania nowych kluczy.

A próbowałeś jeszcze raz tak, jak Ci pisałam - nie czekać tak długo, jak tam jest napisane, tylko żwawiej to wszystko robić? Pamiętam, że mój też marudził i nie chciał wejść w tryb kodowania na początku, ale potem cała zabawa zajęła 5 min (immo + centralny).

Próbowałem.. Zwróciłem uwagę na to, że trzeba to robić szybko już przy kodowaniu pilota do centralnego. Ale niestety..

Podobny temat tylko trochę w inna stronę.

Mam 2 kluczyki które mam bez problemu odpalają samochód i otwierają samochód z pilota.
Niestety nie mogę nimi otworzyć drzwi manualnie, w sensie włożyć kluczyk do zamka i przekręcić go.

Mam jeden dodakowy kluczyk którym nie odpalę samochodu ale mogę nim manualnie otworzyć drzwi.

Pytanie co zrobić, żebym mógł otwierać drzwi manualnie tymi 2 kluczykami, które uruchamiają samochód i otwierają samochód z pilota.

Spec od takich spraw powiedział mi że to nie kształt grotu otwiera zamek tylko kod w kluczyku.
Była wymieniana albo stacyjka albo zamek.
Powiedział, że może mi przekodować zamek tak, że te 2 kluczyki do odpalania samochodu, będą również otwierać manualnie drzwi - 50 zł.
Czy to prawda ?

Bzdura. Kupiłem surowy grot z pilotem na allegro i po docięciu otwiera samochód zarówno mechanicznie jak też z pilota. Także pewnie musiałbyś kupić 2 surówki, dociąć, przełożyć elektronikę i kostę immo i bedziesz miał pełnosprawne kluczyki.

Alex200 albo niezrozumiale napisałem albo nie przeczytałeś dokładnie.

Mam dwa kluczyki którymi uruchamiam samochód i otwieram drzwi z pilota. Nie mogę nimi tylko przekręcić zamku w drzwiach.
Mam 1 dodatkowy kluczyk którym nie uruchomię samochodu ale przekręcę zamek w drzwiach.
Kluczyki różnią się grotem.

Wniosek z tego że albo zamek, albo stacyjka była wymieniana.

Pytanie jest następujące: Co działa na otwarcie zamka kluczykiem - kształt grotu czy kod immo w kluczyku.
Gość twierdzi że kod immo w kluczyku, a mi coś się w to nie chce wierzyć i moim zdaniem kształt grotu.

Tak dla informacji - ASO za nową stacyjkę + zamek w drzwiach + komplet kluczy chce 3200 PLN.