Lexus - Forum

Ghotti wrote: ↑22 Feb 2024, o 21:15

marcin76 wrote: ↑22 Feb 2024, o 20:02 Ciekawe jak będzie w RM 2025 gdzie zostanie wygłuszona deska rozdzielcza.


 

ciekawe czy to będzie w ogóle zauważalne ...

 

w tym tygodniu miałem okazję na chwilę pożyczyć nowego rx450e po odstawieniu nx'a na serwis ... zrobiłem nim ~ 100km w ciągu dnia i byłem bardzo zniesmaczony pracą systemów monitorowania skupienia kierowcy / informowania kierowcy o zmianie ograniczenia prędkości / przekraczaniu tego ograniczenia ... jeżeli RM 2025 będzie też tak piszczał co pół minuty to już wolę wersję starszą z nie wygłuszoną fabrycznie deską... końcowo i tak ciszej .. no i wyciszenie da się poprawić
 

Nie da się wyłączyć tych systemów na stałe?

Za każdym razem trzeba wyłączać ręcznie. Podobno serwis może zmienić na mniejszą "czułość" tak ze jedziemy 60 przy dozwolonym 50 i dopiero pika. Gdzie tak ktos pisał nie wiem czy to prawda.
A nie jest tak iż nasze NX to dostaną w aktualizacji i też będą tak piszczeć? Ktoś tutaj tak pisał ...
 
 

whero wrote: ↑23 Feb 2024, o 09:33

Ghotti wrote: ↑22 Feb 2024, o 21:15

marcin76 wrote: ↑22 Feb 2024, o 20:02 Ciekawe jak będzie w RM 2025 gdzie zostanie wygłuszona deska rozdzielcza.



 

ciekawe czy to będzie w ogóle zauważalne ...


 

w tym tygodniu miałem okazję na chwilę pożyczyć nowego rx450e po odstawieniu nx'a na serwis ... zrobiłem nim ~ 100km w ciągu dnia i byłem bardzo zniesmaczony pracą systemów monitorowania skupienia kierowcy / informowania kierowcy o zmianie ograniczenia prędkości / przekraczaniu tego ograniczenia ... jeżeli RM 2025 będzie też tak piszczał co pół minuty to już wolę wersję starszą z nie wygłuszoną fabrycznie deską... końcowo i tak ciszej .. no i wyciszenie da się poprawić
 

 

W RM 2025 nie będzie bo auto jest homologowane jeszcze przed wprowadzeniem tych pikaczy. Będzie w następnym modelu
 

Będzie miał każdy niezależnie od homologacji, który wyjedzie z salonu w lipcu 2024. Jak będzie z tymi które już jeżdża nie wiadomo, tylko producent aktualizacją będzie mógł to wprowadzić.https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/ak ... -w/kxvcsw1
 
 

Omotenashi wrote:

maciejp wrote:

Omotenashi wrote: Nakladki mam z ali i wygladaja dosc solidnie - polerowane aluminium
Nie wiem jak z trwaloscia i dopasowaniem - gdy odbiore za okolo tydzien dam znac, ale naprawde na pierwszy rzut oka nie jest zle
Za komplet 3 sztuk wyszlo cos okolo 170 zl

Takie?
https://a.aliexpress.com/_EyeUrZB

Daj please znać jak pasowały przy montażu, będę kolejnym testerem

Dokladnie mam komplet tych trzech srebrnych :

https://a.aliexpress.com/_EufueAV

Jasne, dam znac natychmiast po montazu

Czy Kolega auto już odebrał? Jak te nakładki na pedały wyglądają i jak się sprawują? Jak subik?

Na stronie lexus-polska w konfiguratorze są nowe ceny dla NX rok modelowy 2025, np. F Sport wyjściowa 327 900, co daje wzrost o 5000 do wersji modelowej 2024, ale już Omotenashi to 337 900, czyli wzrost ceny o 15 000 (!). Nie wiem jakie nowości w tej wersji powodują taką zmianę, bo w cennikach ciągle jest wersja modelowa 2024.
I dostepna jest zapowiadana wersja trailowa (Overtrail) za 330 900.

I wprowadzono znany z innych modeli lakier sonic copper, który wymaga dopłaty aż 8 tys. zł. Także wreszcie wersja prestige posiada w standardzie ładowarkę indukcyjną i podgrzewaną kierownicę.

Dobrze niech drożeje. Więcej wezmę za swój omo 2023’ za 2 lata
 

ppin67 wrote: ↑20 Mar 2024, o 21:47 Na stronie lexus-polska w konfiguratorze są nowe ceny dla NX rok modelowy 2025, np. F Sport wyjściowa 327 900, co daje wzrost o 5000 do wersji modelowej 2024, ale już Omotenashi to 337 900, czyli wzrost ceny o 15 000 (!). Nie wiem jakie nowości w tej wersji powodują taką zmianę, bo w cennikach ciągle jest wersja modelowa 2024.
I dostepna jest zapowiadana wersja trailowa (Overtrail) za 330 900.



 

Nowa Cena omotenashi wynika z tego ze teraz Omo to pelna opcja (brakuje tylko szklanego dachu) z ML, asystentem wyprzedzania, ostrzeganiem o ruchu poprzecznym z przodu itp w standardzie. Wczesniej to byl osobny pakiet, ktory mozna bylo dokupic do omo. F sport zdrozal mniej, poniewaz ciagle mozna miec "golego" F sporta. ML i inne dodatki dostepne teraz w standardzie w Omo, sa w dodadkowym pakiecie Fuji dla F sport. Kamera 360 jest teraz dostepna w "golym" F sport. O ile sie nie myle, wczesniej byla dostepna tylko w pakiecie Fuji. 

W konfiguratorze na stronie lexusa, pojawila sie kamera 360 w pakiecie premium dla wersji prestige. Wydaje mi sie, ze jest to blad konfiguratora ale nie potwoerdzilem tego jeszcze z dealerem.