Lexus - Forum

Wyceniałem wersję Prestige z pakietem Designe i Tazuna. Choć teraz jak analizuje to chyba jak się zdecyduję to dołożę jeszcze pakiet Premium bo zależy mi na wentylacji i kamerze 360. 

Ghotti wrote: ↑29 Jan 2024, o 20:19 Zmiany




 

Na amerykanskim (?) forum pojawil sie komentarz dotyczacy NX na rok modelowy 2025:

"So I picked up a 2025 NX 350h this week. It is definitely quieter and the ride is better than my 2022 NX 350h. There is less electric motor whine when accelerating from a stop. The ride is less jittery in normal mode, and the wobbles I sometimes felt are gone. All in all, a major improvement."
Autor posta twierdzi ze ma wersje 2022 i 2025 i zauwaza poprawe w wiciszeniu i wrazeniach z jazdy w tej nowszej. Pierwsze egzemplarze RM 2025 w Polsce pojawia sie pewnie dopiero pod koniec czerwca. Mam nadzieje, ze wrazenia beda podobne. 
 

Niech to z RX zrobią ostatnio jeździłem parę h i poziom hałasu dla mnie jest taki sam jak w NX

marcin76 wrote: ↑5 May 2024, o 11:21 Zamawiałem 19.03. Plynie. Planowany odbior u dilera 17.06. Rabat zależy od wersji.


 

ja zamawiałem 450h, 4.03.24 w umowie mam odbiór koniec lipca a informacja od dealera że może w październiku będzie ...
czy jestem robiony w balona przez dealera ??? 
 
 

Trudno powiedzieć. Napisz do klient@toyota.pl podając numer zamówienia z umowy i dowiesz się jaki jest planowany transport do Polski. Ja mam planowany na 5 czerwca a u dilera 17 pomimo tego w umowie sierpień.

tak sobie przeglądałem cennik nowego NX 25 i ciekawą rzecz natrafiłem nigdzie jeszcze nie opisaną chyba:


zagłówki regulowane w 2 płaszczyznach, czy ktoś to widział? ja u siebie w Premium nie mam, nie kojarzę z Omo by było (bo Omo i Premium fotele dotąd były te same)
w konfiguratorze nie wyglądają te zagłówki by się czymś różniły

Chcelexusa wrote: ↑16 May 2024, o 23:11

Ghotti wrote: ↑29 Jan 2024, o 20:19 Zmiany

 

Na amerykanskim (?) forum pojawil sie komentarz dotyczacy NX na rok modelowy 2025:

"So I picked up a 2025 NX 350h this week. It is definitely quieter and the ride is better than my 2022 NX 350h. There is less electric motor whine when accelerating from a stop. The ride is less jittery in normal mode, and the wobbles I sometimes felt are gone. All in all, a major improvement."
Autor posta twierdzi ze ma wersje 2022 i 2025 i zauwaza poprawe w wiciszeniu i wrazeniach z jazdy w tej nowszej. Pierwsze egzemplarze RM 2025 w Polsce pojawia sie pewnie dopiero pod koniec czerwca. Mam nadzieje, ze wrazenia beda podobne. 
 

 

I pewnie w kolejnej generacji z początku wyrzucą to co zrobili pod koniec aktualnej i będzie marudzenie, że poprzednia była cichsza itp itd, i co roku będą coś poprawiać co mogli spokojnie zrobić w pierwszym rzucie...ale jak ktoś kupuje to samo auto po raz kolejny, w ciągu 3 lat, definitywnie rachunek ekonomiczny dla producenta się zgadza . W życiu bym nie kupił po raz kolejny tego samego auta dla takich mizernych zmian. Bez znaczenia od ilości posiadanej gotówki. A nadkola mogę sam wyciszyć, za niewielkie pieniądze choćby tym materiałem (troche bagażnika mam weklejone tymi matami)  https://www.wyciszamy.net/c10113-izolac ... na-apaflex, w Focusie miałem wyklejone nadkola właśnie tym i robiło fajną robotę,tylko ważne, żeby było klejone również od zewnątrz czyli źródła największego hałasu.
 

Życie jest za krótkie, żeby jeździć jedną marką. Tym bardziej tym samym modelem generacja po generacji.

Ghotti wrote: ↑17 May 2024, o 08:03 Niech to z RX zrobią ostatnio jeździłem parę h i poziom hałasu dla mnie jest taki sam jak w NX


 

Nic to nie da. Tego napędu nie da się mega super wyciszyć. Mam RX 350h i ogólnie super auto ale to wycie. Jeszcze rok i przesiadka do 500h.
 

Vito2023 wrote: ↑19 May 2024, o 06:16

Ghotti wrote: ↑17 May 2024, o 08:03 Niech to z RX zrobią ostatnio jeździłem parę h i poziom hałasu dla mnie jest taki sam jak w NX



 

Nic to nie da. Tego napędu nie da się mega super wyciszyć. Mam RX 350h i ogólnie super auto ale to wycie. Jeszcze rok i przesiadka do 500h.
 

 

Wezmę pewnie 450h wyciszę nadkola i tyle będzie git