Lexus - Forum

Dostałeś te 1500,00 bo sprzedawca oddał swój rabat indywidualny. Ja 350h Omo zamówiłem w lipcu i zapłaciłem 257 brutto, ale to też inna historia. Kolejna rzecz ta cena 233,850 zł i tylko finansowanie przez sprzedawcę - mechanizm jest prawdopodobnie taki: broker kupuje kilkadziesiąt aut, robi cenę z marżą symboliczną ale leasing, finansowanie 125% i lepiej czasami czyli oddasz z nawiązką, zarabiają na kredycie. Nie ma nic za darmo.

Omotenashi za 257 to brałbym natychmiast. Obecnie 2024 rok Prestige + Design + Tazuna to 260700 zł. a 2025 rocznik 268000 zł.

260700tys. a 2025 rocznik 268000 tys. Zerknij na te liczby i wróć do edycji.

gracus7 wrote: ↑15 Apr 2025, o 16:17 Omotenashi za 257 to brałbym natychmiast. Obecnie 2024 rok Prestige + Design + Tazuna to 260700tys. a 2025 rocznik 268000 tys

w paź 23 kupowałem Prestige Design Tazuna Premium za 271000zł (kiepski rabat ok 14%, a to dlatego, że "negocjowałem" go w warunkach gdy zamówienia było na 1.5 roku do przodu). Wiec ok 260 bez Premium wydaje się spoko ceną już dobre 1.5 roku po tym czasie.
I rzecz najważniejsza, jeżeli kupujesz za gotówkę nikt nie pójdzie Ci na rękę, taki świat dealerów

Właśnie przekonałem się, że ktoś kto chce kupić auto za gotówkę nic nie znaczy w porównaniu z kimś kto bierze auto na raty. Nie zamierzam płacić żadnych kredytów, wystarczy ich w życiu. Tym bardziej nie wziąłbym samochodu w kredycie.

Bo niestety na Tobie zarobią mniej, czy tam bank, TOYOTA BANK. Mnie trochę brakło gotówy, to musiałem na leasing, ale gdybym nie musiał, to tylko gotówa i max rabat jaki mogą dać. Pieprzę dawanie bankom jakiejkolwiek kasy.

gracus7 wrote: ↑15 Apr 2025, o 16:17 Omotenashi za 257 to brałbym natychmiast. Obecnie 2024 rok Prestige + Design + Tazuna to 260700 zł. a 2025 rocznik 268000 zł.

Tak dokładnie, i żeby mieć naturalne skóry to bodajże jeszcze + pakiet Premium,

Jaro15 wrote: ↑6 Dec 2024, o 18:38 Osób narzekających na rozładowujący się akumulator jest na tym forum sporo. I najlepsze (lub najgorsze, zależy jak patrzeć) jest to, że u jednych problem wystepuje a u innych nie. (z tego co wyczytałem niezależnie czy vodafone jest czy nie ) Kiedy się nudzę, zaglądam na https://mostbet.net.pl/casino/ i od razu mam frajdę. Gdy zapytałem o to w salonie przy Puławskiej to usłyszałem że ten typ tak ma. Z innych aut to mazda mi się nie podoba, volvo xc60 się opatrzyło. Na to audi też napalony nie jestem.

To prawda, że temat akumulatorów przewija się tu często — sam zauważyłem, że problem pojawia się losowo, niezależnie od konfiguracji auta czy obecności Vodafone. To trochę frustrujące, bo ciężko wskazać jednoznaczną przyczynę. Słowa z salonu „ten typ tak ma” niestety niewiele wyjaśniają i nie brzmią profesjonalnie. Też rozglądałem się za alternatywami, ale jak się człowiek przyzwyczai do pewnych standardów (np. wyciszenia, komfortu), to ciężko coś innego zaakceptować bez kompromisów. Ciekawe, czy Lexus w końcu coś z tym oficjalnie zrobi.