Lexus - Forum

mwaw wrote:Witam Forumowiczów, to mój pierwszy post

Od pewnego czasu myślę o zakupie GS'a, poczytałem trochę Waszych dyskusji i mam parę pytań:
- ile realnie (tzn. ceny transakcyjne) trzeba zapłacić za GS300 z koncówki produkcji czyli gdzieś od 2008 w górę? Rozrzut cen w ogłoszeniach jest spory, nie chcę kupować czegoś supertaniego od handlarza, bo wiadomo co może się za tym kryć, chodzi mi o realne ceny aut z polskich salonów
- generalnie nie chcę hybrydy, ale zastanawiam się nad tym, czy dlatego ludzie sprzedają je bo chcą uciec przed nadchodzącą katastrofą? Jakie są Wasze doświadczenia z takimi autami z większym przebiegiem, jak wysoka jest szansa na widowiskową awarię, która kończy się ultra drogą naprawą? I jak to jest z tym bagażnikiem, jak duży jest w hybrydzie w porównaniu z benzyną?
- Bluetooth w tych GS'ach: czy działa tylko jako zestaw głośnomówiący dla telefonu, czy pozwala na bezprzewodowe słuchanie muzyki z np. iPhone? Teraz takie coś ma nawet Peugeot 208, z przełączaniem piosenek, wyświetlaniem tytułów itd, jak to działa w GS? Czy jest złącze USB do którego podpinamy iPhone i działa on wtedy jako źródło muzyki?

na koniec oczywiście parę ogłoszeń na które zwróciłem uwagę:
- http://allegro.pl/show_item.php?item=57 ... 7a17eef62a - wygląda na sprzedawany przez handlarza, widzieliście już go?
- http://otomoto.pl/oferta/lexus-gs-300-3 ... 7a17eef62a - trochę drogi, prawda? ale zobaczcie odbicie pani na zdjęciu nr 9:)
- http://allegro.pl/show_item.php?item=57 ... da6e480677 - niby ładnie wygląda, ale zdjęcia z zeszłej zimy, trochę długo się sprzedaje

Dziękuję za Wasze komentarze!
M

LM7 wrote:Witam

Panowie z racji tego że jestem nowicjuszem bardzo przepraszam za brak wiedzy ale wierze ze moge liczyc na wasza pomoc

Ja nabyłem Gs 430 jakiś tydzień temu czarny w jasnych skórach z 2006 roku. Wcześniej jeździłem autami niemieckimi Audi A4 Cabrio B6 1.8T i Vw Phaeton 4.2.
Jeżeli chodzi o auta z Japoni to tylko służbowe. Na pierwszy rzut oka świetnie dopracowane auto. Sprawdziłem je przed zakupem w Toyocie i cały lakier jest w oryginale
u mnie pomiedzy 140 a 160 mik., miało malowane jeszcze raz maskę w Toyocie i prawy przedni błotnik tam jest około 260 mik.

Z usterek które są na "dzien dobry" i o które chcialbym Was zapytac to uszkodzony czujnik poziomowania swiateł, ktory caly czas miga i to mnie denerwuje. W serwisie nie potrafia powiedziec czy przedni czy tylni bo podobno tak jak dowiedziałem sie telefonicznie w Lexus Poznan Gs posiada lewy przedni i lewy tylni czujnik. Mam kod bledu moze ktos z forum bylby w stanie stwierdzic czy to przod czy tyl?

Drugi to problem z wspomaganiem, a mianowicie przy małej predkosci wspomagane "charczy" natomiast działa, w Toyocie nie potrafili mi powiedzieć przed zakupem co to za usterka.
wspomaganie działa natomiast ten dzwiek mnie irytuje, wspomaganei jest elektryczne ale nie mam pojecia co to moze byc za awaria? Z gory dzieki za odpowiedz.


A wiec prawie ze wszystkim sie uporalem czujnik kupilem uzywany na allegro w tym tyg go zakladam a ze wspomaganiem jest taki problem ze oslona lewego drazka kierowniczego jest peknieta i dostala sie tam woda co spowodowalo korozje przekladni zebatkowej. Oslone juz zamowilem nowa w intercars natomiast powiedzcie mi czy ktos z was regenerowal maglownice i poleca taki sposob naprawy?

Z tego co wyczytałem to sa dwie dobre firmy zajmujace sie tym:

http://maglownica.com/

oraz

http://www.avanti-maglownice.pl/

czy ktos z was korzystał z ktorejs z nich? albo zna kogos kto to robil? chodzi o to czy rzeczywiscie ta regeneracja jest solidna i mozna przejechac przynajmniej 50.000 po niej.

Pozdrawiam

z forum rowniez wyczytałem ze polecacie tarcze i klocki trw bo to tez musze wymienic

Chcialbym jeszcze zapytac jaki olej polecacie do Lexa Gs - PS (nigdy na tym nie oszczedzam takze prosze o info jaki jest najlepszy a nie najrozsadniejszy )

Z gory dziekuje za wszystkie odpowiedzi

LM7 wrote:

A wiec prawie ze wszystkim sie uporalem czujnik kupilem uzywany na allegro w tym tyg go zakladam a ze wspomaganiem jest taki problem ze oslona lewego drazka kierowniczego jest peknieta i dostala sie tam woda co spowodowalo korozje przekladni zebatkowej. Oslone juz zamowilem nowa w intercars natomiast powiedzcie mi czy ktos z was regenerowal maglownice i poleca taki sposob naprawy?

Z tego co wyczytałem to sa dwie dobre firmy zajmujace sie tym:

http://maglownica.com/

oraz

http://www.avanti-maglownice.pl/

czy ktos z was korzystał z ktorejs z nich? albo zna kogos kto to robil? chodzi o to czy rzeczywiscie ta regeneracja jest solidna i mozna przejechac przynajmniej 50.000 po niej.

Barteq wrote:Czesc,
Rozglądam się za GS III, najbardziej prawdopodobny wybór to GS300.
Cenowo dosyć obszernie tzn. 40-60k PLN w zaleznosci od stanu/rocznika/przebiegu.

Na razie zwrocily moja uwage:
http://otomoto.pl/oferta/lexus-gs-300-p ... ydtXL.html
Rocznik bez rewelacji ale z drugiej strony przebieg i cena akceptowalne + salon PL.

http://otomoto.pl/oferta/lexus-gs-lexus ... ycU4J.html
Nowszy, drozszy, nizszy przebieg ale wieksze prawdopodobienstwo ze historia auta niejasna (te wpisy w ksiazce wygladaja srednio wiarygodnie).
Wydaje mi sie zreszta ze jest wystawiony w autoauto na Stawki.

Generalnie na pewno obie sztuki mialy przygody, pytanie jakie.
Nie spodziewam sie cudów w tych pieniądzach i roczniku ale chcialbym wiedziec chociaz co kupuje.

Jutro bede kontaktowal sie w sprawie obu sztuk (odpuscilem w niedziele) ale w miedzyczasie moze ktos widzial i ma jakies przemyslenia.
Dzieki.