Lexus - Forum

Duża jest różnica w komforcie jazdy oraz zmianie przełożeń automatu pomiędzy GS mk1 vs GS mk2?


PS. Oglądałem dziś i jeździłem tym 'unikatem' z otomoto, więcej na pw

Jak dla mnie komfort lepszy jest w mk2, jest lepiej wyciszony, siedzenia sa wygodniejsze, w mk1 byl naturalniejszy dla reki dostep do np sterowania szyb i lepsze polozenie cup holdera;). Co do automatu to oba sa plynne, choc w mk2 przy depnieciu jest dziwna chwila milczenia przed redukcja, troche denerwujace ale mam 430, moze w gs300 jest inaczej.

Kaban wrote:Duża jest różnica w komforcie jazdy oraz zmianie przełożeń automatu pomiędzy GS mk1 vs GS mk2?


PS. Oglądałem dziś i jeździłem tym 'unikatem' z otomoto, więcej na pw

Potwierdzam to co napisał legato97 co do komfortu. Jeżeli chodzi o skrzynkę to uważam że MKI ustępuje i to mocno MK2.

Witam

Podłączam się do tego wątku, ponieważ chciałbym kupić GS MK2 300 po lifcie( ewentualnie dobrego 430, ale wolałbym 300) ale w zasadzie nie ma takich u nas ani na allegro ani otomoto. W zasadzie są tylko dwa jeden w sosnowcu ale gdzieś czytałem że jest słaby i drugi z 2005 amerykanin. Nie wiem czy to ja nie umiem szukać czy po prostu ich nie ma używanych w naszym kraju. Wszyscy piszą że jest większy wybór w gs mkII 300 niż gs mkII 430 ale na mobile czy autoscount w poliftowych jest więcej 430. Mylę sie czy tak po prostu jest i u nas takich nie ma prawie?
Dzięki

Jak znajdziesz zadbany egzemplarz 430 za granica to jeszcze lepiej;) wiecej zabawy, spalanie podobne a i sprzedasz latwiej, z racji braku tych aut w pl.

GS 300 w Polsce znaleźć naprawdę ciężko...

Ciekawe czy znalazłbym w takim stanie jak swój egzemplarz. Mało kto wierzy że to samochód z 1998 roku, po prostu ponadczasowe.
Ciekawe również czy jak po wiośnie będę chciał go sprzedawać i przesiąść się do IS-a sportcrossa 300 to czy będzie równie trudno znaleźć takowego (jednak potrzebuję kombiaka )

mtom2801 wrote:Witam

Wszyscy piszą że jest większy wybór w gs mkII 300 niż gs mkII 430 ale na mobile czy autoscount w poliftowych jest więcej 430. Mylę sie czy tak po prostu jest i u nas takich nie ma prawie?
Dzięki

To tylko złudzenie ponieważ GS430 był następcą GS400 (tylko USA) wszedł na rynek od 2000r. i praktycznie od razu posiadał lampy poliftowe. Chociaż spotkałem się z GS430 przed liftem i w sumie jest to nie zrozumiałe ale....widocznie tak musiało być.
Co do GS300 polifta jest problem myślę że zmiana lamp była od 2003r ale nie jestem pewien bo różnie trafiałem.

GS 430 są chyba tylko poliftowe, bo przy tej okazji zostały wprowadzone, w każdym razie innych nie widziałem, i oczywiście GS 300 wtedy tez miał lift i było to chyba w końcu 2000 lub na początku 2001. W każdym razie chodziło mi o to że tych poliftowych GS mk2 w polsce prawie wogole nie ma w ogłoszeniach, przynajmniej ja nie widzę a szukam

Na mobile.de jest ich trochę - sprowadzić i ujeżdżać..
http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod/lex ... rGrossEuro

Nie chciałem robić nowego tematu, bo ten jest odpowiedni
Poluję jak wiadomo na GS300 mkII i chciałem dopytać, czy w moim budżecie znajdę coś godnego, do max 20.000PLN, bedzie dodatkowo te 2-3k na wstepny serwis.Chyba, ze sie trafi auto ponizej 20k to bedzie wiecej na serwis, koło czy LPG.
Bede szukal najlepiej juz z LPG zalozonym
Opcjonalnie myslalem tez o IS300 (ale tu chyba wyższy budzet) lub SC300/400,
dlatego ze nie widze siebie np w Audi, M-Benz czy BMW ale głównie chciałbym GS300 mkII

Tak dla przykładu podam kilka linków, z prosbą o zerknięcie przyjaciele

1. http://otomoto.pl/lexus-gs300-lpg-polsk ... 20460.html
2. http://otomoto.pl/lexus-gs300-C27075049.html
3. http://otomoto.pl/lexus-gs300-full-opcj ... 09408.html
4. http://moto.allegro.pl/lexus-gs-300-lpg ... 92484.html