Lexus - Forum

Wiadomo, że najlepiej jest mieś reduktor który wyrabia bądź zastosować 2.
Na forum lpg nie czytałem tego tematu także nie wiem jakie argumenty były za tym aby nie stosować takich funkcji.
Osobiście jeszcze nie testowałem opcji obciążenia silnika ale stosowałem przełączanie przy określonych obrotach (najczęściej 5000) i nie jestem w stanie podać żadnego argumentu aby nie stosować tej funkcji - może tylko taki, że w moim IS200 na elektronice Zenita przy powrocie z PB na LPG czuć lekkie szarpnięcie, w Subaru na Stagu już tego nie ma.
Ja jestem zdania, że lepiej niech silnik jedzie na PB przy max bucie niż ma się przysmażać od za ubogiej mieszanki na gazie.

maxkow jak zwiększysz moc to porób testy z laptopem i zobacz jak się to będzie zachowywało i czy nie będzie za ubogo. Ew możesz jeszcze delikatnie podnieść ciśnienie na reduktorze - nie wiem jakie masz obecnie ale jeśli w granicy 1,1bara to na 1,2 - 1,25 możesz dać spokojnie.

Wszystko się zgadza konik80 - nie kwestionuję twojego zalecenia, bo oczywiście można tak zrobić - piszę tylko co przeczytałem jakiś czas temu na ten temat. Nie jestem gazownikiem - nie pamiętam argumentów - być może chodziło o te nieprzyjemnę szarpnięcia. Siedzę czasami na forum lpg, bo również tematy lpg mnie interesują - popatrzę w tym temacie - być może trafię jeszczę raz w ten temat to zapodam linka.

Troszkę poszperałem, popytałem i zdecydowałem się na taki zestaw:

Stag 300+
wtryski HANA (lub MJ)
reduktor eg200 lub AC R-01

Zobaczymy jak cenowo to się będzie różniło

Będzie ciut drożej niż planowałem, ale nie będę oszczędzał na lpg, bo mam zamiar autkiem bezproblemowo śmigać kilka lat. Zakłady polecane na lpg-forum w okolicy mam 3, zobaczymy który zaproponuje najlepsza cene:)

Przymierzam się do podobnej instalki, prawdopodobnie u piotrficek z lpg-forum, chyba że znajdę kogoś innego sensownego w okolicach Krakowa z lepszą ceną

Wiecie może czy warto do ISa zakładać Staga Premium?

Stag 300+ założony i zestrojony przez porządnego fachowca w zupełności wystarcza. Ale jeśli ktoś chcę parę złotych więcej wydac na instalkę to Stag Premium jest jak najbardziej ok

ps. w połowię października swojego IS rownież gazuję i będzie to instalka Landi Renzo lub Stag 300+ na dobrych gratach - na razie czekam na wycene tych instalek, bo zakład już wybrałem

Ostatnio edytowany przez lukas78 (2010-09-21 17:37:09)

slovly wrote:
Wiecie może czy warto do ISa zakładać Staga Premium?

Absolutnie nie warto.
Premium jest niedopracowany, nie ma pewności czy połączy się z OBD to raz a dwa czy będzie czytał korekty (tak jest u mnie w Subaru).
Dodatkowo i tak trzeba wszystko ustawić tak jak w Stag + a korekty które stosuje Premium nie zawsze są trafione.
Pomysł z adaptacją po OBD jest spoko ale póki tego nie dopracują nie warto wydawać kasy.

gdyby kogos interesowaly ceny w Krk, to rozmawialem z userem piotrficek i sprawa wyglada tak:

termin 18ty październik

Stag 300 Plus
Magic 3
Hana 2000

cena 4100zł

komentarze mile widziane

To samo ale z KME Silver - 3600

slovly wrote:
gdyby kogos interesowaly ceny w Krk, to rozmawialem z userem piotrficek i sprawa wyglada tak:

termin 18ty październik

Stag 300 Plus
Magic 3
Hana 2000

cena 4100zł

komentarze mile widziane

Trochę sporo - nawet jak na wtryski Hana

Po wizycie u gazownika polecam wejść na stronę Megapol-u bądź choćby alledrogo dla obliczenia kosztów osprzętu - wtedy wiadomo ile chce was odchudzić gazownik za robociznę

za 4100 to juz wolalbym Landri Renzo kupic mi do LS 400 zaproponowali:

Instalacja gazowa do samochodu Lexus LS400 kosztuje 3591zł.

w www.abart.com.pl na AGISie (to samo co stag), założyłem co prawda po znajomości gdzie indziej i wyszło mnie 3500, ale jestem zadowolony, troche mieszanke tylko wyregulowac musza bo za duzo pali ale ogolnie to jestem zadowolony na poprzednim reduktorze palil mi 12l/100km, teraz na nowym pali mi 15... 3 literki zejda i juz bede super happy